塔式起重機(jī)的安全防護(hù)裝置建筑施工安全知識(shí)點(diǎn)
2020年安全工程師備考已經(jīng)開始,建設(shè)工程教育網(wǎng)小編為大家整理了安全工程師建筑施工安全知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)考生有所幫助~
既然選了,就堅(jiān)決的走完這條路。既然選擇了安全工程師,就要朝著它勇敢向前,每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn),基礎(chǔ)扎實(shí)一點(diǎn)點(diǎn),通過(guò)考試也就會(huì)更容易一點(diǎn)點(diǎn)。《建筑施工安全》知識(shí)點(diǎn)已經(jīng)整理好了,快來(lái)試試看吧!
塔式起重機(jī)的安全防護(hù)裝置
塔式起重機(jī)的安全防護(hù)裝置是防止誤操作和違章操作,避免由誤操作和違章操作所導(dǎo)致的嚴(yán)重后果。
塔式起重機(jī)的安全防護(hù)裝置可分為:限位開關(guān)(限位器);超載荷保險(xiǎn)器(超載斷電裝置);緩沖止擋裝置;鋼絲繩防脫裝置;風(fēng)速計(jì);緊急安全開關(guān);安全保護(hù)音響信號(hào)。
(1)行程限位器
1)起升高度限位器。
用以防止吊鉤行程超越極限,以免碰壞起重機(jī)臂架和出現(xiàn)鋼絲繩亂繩現(xiàn)象。
2)回轉(zhuǎn)限位器。
用以限制塔式起重機(jī)的回轉(zhuǎn)角度,防止扭斷和損壞電纜。凡是不裝設(shè)中央集電環(huán)的塔式起重機(jī),均應(yīng)配置回轉(zhuǎn)限位器。塔式起重機(jī)的幅度限位的限制范圍是1080°(即可旋轉(zhuǎn)三圈),并不具備限制起重臂的回轉(zhuǎn)角度的能力,而且根據(jù)塔式起重機(jī)的特性也不允許采用此種方法限制回轉(zhuǎn)范圍。
3)幅度限位器。
用以使小車在到達(dá)臂架頭部或臂架根端之前停車,防止小車越位事故的發(fā)生。
對(duì)于動(dòng)臂變幅式塔式起重機(jī),設(shè)置臂架低位置和臂架高位置的限位開關(guān),用以防止俯仰變幅臂架在變幅過(guò)程中,由于誤操作而使臂架向上仰起過(guò)度,導(dǎo)致整個(gè)臂架向后翻倒事故。
4)行走限位器。
用以限制大車行走范圍,防止由于大車越位行走而造成的出軌倒塔事故。大車行走限位器分別由限位開關(guān)、搖臂和滾輪等組成。
(2)起重量限制器
起重量限制器又稱測(cè)力環(huán)。整個(gè)裝置由導(dǎo)向滑輪、測(cè)力環(huán)及限位開關(guān)等組成。
測(cè)力環(huán)的一端固定于支座上,另一端則固定在滑輪軸的一端軸伸上?;喪艿戒摻z繩合力作用時(shí),便將合力傳給測(cè)力環(huán)。根據(jù)起升載荷的大小,滑輪所傳來(lái)的力大小不同。當(dāng)荷載超過(guò)額定起重量時(shí),測(cè)力環(huán)外殼便產(chǎn)生變形。測(cè)力環(huán)內(nèi)的金屬片與測(cè)力環(huán)殼體固接,并隨亮體受力變形而延伸。此時(shí),金屬片起到凸輪作用壓迫觸頭切斷起升機(jī)構(gòu)的電源。
(3)力矩限制器
力矩限制器大都裝設(shè)在塔頂結(jié)構(gòu)的主弦桿上。它由調(diào)節(jié)螺母、螺釘、限位開關(guān)及變形作用放大桿等組成。
其工作原理如下:塔式起重機(jī)負(fù)載時(shí),塔頂結(jié)構(gòu)主弦桿便會(huì)因負(fù)載而產(chǎn)生變形。當(dāng)荷載過(guò)大超過(guò)額定值時(shí),主弦桿就產(chǎn)生顯著變形。此變形通過(guò)放大桿的作用而使螺釘壓迫限位開關(guān)觸頭的壓鍵,從而切斷起升機(jī)構(gòu)的電源。
報(bào)考指南
報(bào) 名 時(shí) 間
6月20日起
大綱 / 教材
6月公布
準(zhǔn)考證打印
考前10日至一周內(nèi)
考 試 時(shí) 間
10月26、27日
考 試 成 績(jī)
考后2個(gè)月左右
合格證領(lǐng)取
考后3個(gè)月左右
閱讀排行
關(guān)注更多
立即掃碼添加學(xué)習(xí)顧問(wèn)
報(bào)考指導(dǎo)
考情速遞
備考計(jì)劃
幫你選課