事故因果連鎖理論(海因里希事故因果連鎖理論)
事故因果連鎖理論(海因里希事故因果連鎖理論)
1.海因里希事故因果連鎖理論,是把工業(yè)傷害事故的發(fā)生發(fā)展過程描述為具有一定因果關系事件的連鎖,即:人員傷亡的發(fā)生是事故的結果,事故的發(fā)生原因是人的不安全行為或物的不安全狀態(tài),人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)是由于人的缺點造成的,人的缺點是由于不良環(huán)境誘發(fā)或者是由先天的遺傳因素造成的。
海因里希,1931年第一次提出了事故因果連鎖理論,闡述導致傷亡事故各種原因因素間及與傷害間的關系,認為傷亡事故的發(fā)生不是一個孤立的事件,盡管傷害在某瞬間突然發(fā)生,卻是一系列原因事件相繼發(fā)生的結果。
(1)傷害事故連鎖構成
1)人員傷亡的發(fā)生是事故的結果。
2)事故的發(fā)生原因是人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)。
3)人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)是由于人的缺點造成的。
4)人的缺點是由于不良環(huán)境誘發(fā)或者是由先天的遺傳因素造成的。
(2)海因里希將事故因果連鎖過程概括為以下5個因素:
1)遺傳及社會環(huán)境
2)人的缺點
3)人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)
4)事故
5)傷害
海因里希用多米諾骨牌來形象地描述這種事故的因果連鎖關系。在多米諾骨牌系列中,一枚骨牌被碰倒了,則將發(fā)生連鎖反應,其余幾枚骨牌相繼被碰倒。如果移去中間的一枚骨牌,則連鎖被破壞,事故過程被中止。
該理論的核心就是,認為企業(yè)安全工作的中心就是防止人的不安全行為,消除機械的或物的不安全狀態(tài),中斷事故連鎖的進程,從而避免事故的發(fā)生。但是,海因里希事故因果連鎖理論也和事故頻發(fā)傾向理論一樣,把大多數(shù)工業(yè)事故的責任都歸因于人的不安全行為,表現(xiàn)出時代的局限性。
2.現(xiàn)代因果連鎖理論的提出
與早期的事故頻繁傾向、海因里希因果連鎖等理論強調(diào)人的性格、遺傳特征等不同,“二戰(zhàn)”后,人們逐漸認識到管理因素作為背后原因在事故致因中的重要作用。人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)是工業(yè)事故的直接原因,必須加以追究。但是,它們只不過是其背后的深層原因的征兆和管理缺陷的反映。只有找出深層的、背后的原因,改進企業(yè)管理,才能有效地防止事故。
博德在海因里希事故因果連鎖理論的基礎上,提出了現(xiàn)代因果連鎖理論:安全管理控制是損失控制,包括對人的不安全行為的控制和物的不安全狀態(tài)的控制。它是安全管理的核心。
1)管理失誤---2)個人原因(工作條件)---3)不安全行為(不安全狀態(tài))---4)事故----5)傷亡。
主要觀點包括以下五個方面:
(1)控制不足----管理
事故因果連鎖中一個最重要的因素是安全管理。安全管理中的控制是指損失控制,包括對人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)的控制。它是安全管理工作的核心。
大多數(shù)工廠企業(yè)中,由于各種原因,完全依靠工程技術上的改進來預防事故既不經(jīng)濟,也不現(xiàn)實。只有通過提高安全管理工作水平,經(jīng)過較長時間的努力,才能防止事故的發(fā)生。
在安全管理中,企業(yè)領導者的安全方針、政策及決策占有十分重要的位置。
管理系統(tǒng)是隨著生產(chǎn)的發(fā)展而不斷發(fā)展完善的,十全十美的管理系統(tǒng)并不存在。由于管理上的缺欠,使得能夠?qū)е率鹿实幕驹虺霈F(xiàn)。
(2)基本原因----起源論
為了從根本上預防事故,必須查明事故的基本原因,并針對查明的基本原因采取對策。基本原因包括個人原因及與工作有關的原因。只有找出這些基本原因,才能有效地預防事故的發(fā)生。
所謂起源論,強調(diào)找出問題的基本的、背后的原因,而不僅停留在表面的現(xiàn)象上。只有這樣,才能實現(xiàn)有效控制。
(3)直接原因----征兆
不安全行為和不安全狀態(tài)是事故的直接原因,這點是最重要的,必須加以追究的原因。但是,直接原因不過是基本原因的征兆,是一種表面現(xiàn)象。在實際工作中,如果只抓住作為表面現(xiàn)象的直接原因而不追究其背后隱藏的深層原因,就永遠不能從根本上杜絕事故的發(fā)生。
另一方面,安全管理人員應該能夠預測及發(fā)現(xiàn)這些作為管理缺欠的征兆的直接原因,采取恰當?shù)母纳拼胧?同時,為了在經(jīng)濟上及實際可能的情況下采取長期的控制對策,必須努力找出其基本原因。
(4)事故-----接觸
從實用的目的出發(fā),往往把事故定義為最終導致肉體損傷和死亡、財產(chǎn)損失的不希望的事件。
從能量的觀點看,事故就是人的身體或構筑物、設備與超過其閾值的能量的接觸,或人體與妨礙正常活動的物質(zhì)的接觸。
于是防止事故就是防止接觸。為了防止接觸,可以通過改進裝置、材料及設施,防止能量釋放,通過訓練、提高工人識別危險的能力,佩戴個人保護用品等來實現(xiàn)。
(5)受傷---損壞----損失
博德的模型中的傷害包括了工傷、職業(yè)病以及對人員精神方面、神經(jīng)方面或全身性的不利影響。人員傷害及財物損壞統(tǒng)稱為損失。
在許多情況下,可以采取恰當?shù)拇胧┦故鹿试斐傻膿p失最大限度地減少。如對受傷人員迅速搶救,對設備進行搶修,以及平日對人員進行應急訓練等。
閾值的概念:一個領域或一個系統(tǒng)的界限稱為閾,其數(shù)值稱為閾值。在各門學科領域中均有閾值。簡單理解就是危險能量的邊界限數(shù)值。
現(xiàn)代因果連鎖理論把考察的范圍局限在企業(yè)內(nèi)部,用以指導企業(yè)的安全工作。實際上,工業(yè)傷害事故發(fā)生的原因是很復雜的,一個國家、地區(qū)的政治、經(jīng)濟、文化、科技發(fā)展水平等諸多社會因素,對傷害事故的發(fā)生和預防有著重要的影響。
當然,作為基礎原因因素的解決,已經(jīng)超出了企業(yè)安全工作,甚至安全學科的研究范圍。但是,充分認識這些原因因素,綜合利用可能的科學技術、管理手段、改善間接原因因素,達到預防傷害事故的目的,卻是非常重要的。
報考指南
報 名 時 間
6月20日起
大綱 / 教材
6月公布
準考證打印
考前10日至一周內(nèi)
考 試 時 間
10月26、27日
考 試 成 績
考后2個月左右
合格證領取
考后3個月左右
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