中國黃山的登山索道是亞洲最長的空中客運(yùn)索道，下列關(guān)于客運(yùn)索道安全運(yùn)行的要求中，正確的是(　)。

　　A.運(yùn)送乘客之前應(yīng)進(jìn)行一次試車，確認(rèn)無誤并經(jīng)客運(yùn)索道操作員簽字后方可運(yùn)送乘客

　　B.司機(jī)應(yīng)對驅(qū)動機(jī)、操作臺每軸至少檢查一次，確定本周所發(fā)生的故障是否排除

　　C.緊急情況下，只有同時(shí)有兩位操作員同時(shí)在場時(shí)，才允許在事故狀態(tài)下再開車以便將乘客運(yùn)回站房

　　D.運(yùn)營后每1-2年應(yīng)對支架各相關(guān)位置進(jìn)行檢測，以防發(fā)生重大脫索事故

　　【答案】D

　　【解析】本題考查的是客運(yùn)索道安全技術(shù)。每天開始運(yùn)行前，應(yīng)徹底檢查全線設(shè)備是否處于完好狀態(tài)，運(yùn)送乘客之前應(yīng)進(jìn)行一次試車、確認(rèn)無誤并經(jīng)值班站長簽字或授權(quán)負(fù)責(zé)人簽字后方可運(yùn)送乘客。司機(jī)除按運(yùn)轉(zhuǎn)維護(hù)規(guī)程操作外，對驅(qū)動機(jī)、操作臺每班至少檢查一次，對當(dāng)班所發(fā)生的故障檢查是否排除，應(yīng)寫在運(yùn)行日記中。緊急情況下，索道站長或其代表一定要在場，才允許在事故狀態(tài)下再開車以便將乘客運(yùn)回站房。