人機系統可靠性設計基本原則
人機系統可靠性設計基本原則,包括14個原則,這部分需要掌握,所以我們需要重點注意:
1.系統的整體可靠性原則
從人機系統的整體可靠性出發(fā),合理確定人與機器的功能分配,從而設計出經濟可靠的人機系統。
一般情況下,機器的可靠性高于人的可靠性,實現生產的機械化和自動化,就可將人從機器的危險點和危險環(huán)境中解脫出來,從根本上提高了人機系統可靠性。
2.高可靠性組成單元要素原則:系統要采用經過檢驗的、高可靠性單元要素來進行設計。
3具有安全系數的設計原則:由于負荷條件和環(huán)境因素隨時間而變化,所以可靠性也是隨時間變化的函數,并且隨時間的增加,可靠性在降低。因此,設計的可靠性和有關參數應具有一定的安全系數。
4.高可靠性方式原則:為提高可靠性,宜采用冗余設計、故障安全裝置、自動保險裝置等高可靠度結構組合方式。故障安全結構有以下幾種:①消極被動式。組成單元發(fā)生故障時,機器變?yōu)橥V範顟B(tài)。②積極主動式。組成單元發(fā)生故障時,機器一面報警,一面還能短時運轉。③運行操作式。即使組成單元發(fā)生故障,機器也能運行到下次的定期檢查。通常在產業(yè)系統中,大多為消極被動式結構。
5.標準化原則:為減少故障環(huán)節(jié),應盡可能簡化結構,盡可能采用標準化結構和方式。
6.高維修度原則:為便于檢修故障,且在發(fā)生故障時易于快速修復,同時為考慮經濟性和備用方便,應采用零件標準化、部件通用化、設備系列化的產品。
7.事先進行試驗和進行評價的原則:對于缺乏實踐考驗和實用經驗的材料和方法,必須事先進行試驗和科學評價,然后再根據其可靠性和安全性而選用。
8.預測和預防的原則:要事先對系統及其組成要素的可靠性和安全性進行預測。對已發(fā)現的問題加以必要的改善,對易于發(fā)生故障或事故的薄弱環(huán)節(jié)和部位也要事先制定預防措施和應變措施。
9.人機工程學原則:從正確處理人一機一環(huán)境的合理關系出發(fā),采用人類易于使用并且差錯較少的方式。
10.技術經濟性原則:不僅要考慮可靠性和安全性,還必須考慮系統的質量因素和輸出功能指標。其中還包括技術功能和經濟成本。
11.審查原則:既要進行可靠性設計,又要對設計進行可靠性審查和其他專業(yè)審查,也就是要重申和貫徹各專業(yè)各行業(yè)提出的評價指標。
12.整理準備資料和交流信息原則:為便于設計工作者進行分析、設計和評價,應充分收集和整理設計者所需要的數據和各種資料,以有效地利用已有的實際經驗。
13.信息反饋原則:應對實際使用的經驗進行分析之后,將分析結果反饋給有關部門。
14.設立相應的組織機構。
報考指南
報 名 時 間
6月左右
大綱 / 教材
6月左右
準考證打印
考前10日至一周內
考 試 時 間
10月下旬
考 試 成 績
考后2個月左右
合格證領取
考后3個月左右
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