摘　要：本文全面闡述了我國(guó)建設(shè)工程造價(jià)管理的主導(dǎo)模式應(yīng)該按照逐步由全過(guò)程造價(jià)管理和全生命周期造價(jià)管理向全面造價(jià)管理范式轉(zhuǎn)換的原因和步驟。同時(shí)，本文還討論了現(xiàn)有各種建設(shè)項(xiàng)目工程造價(jià)管理范式的差異和它們各自適用的情況以及建設(shè)項(xiàng)目工程全面造價(jià)管理的核心思想和基本原理與方法。

　　關(guān)鍵詞：項(xiàng)目生命周期；全過(guò)程造價(jià)管理；全面造價(jià)管理；管理范式轉(zhuǎn)換

　　自從前國(guó)家計(jì)委于1988年提出要在全國(guó)推行建設(shè)項(xiàng)目的“全過(guò)程造價(jià)管理”理念以來(lái)，一直到2003國(guó)家建設(shè)部和國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局聯(lián)合頒布《建設(shè)工程工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)范》[1]為止，我國(guó)的工程建設(shè)項(xiàng)目造價(jià)管理模式初步完成了從傳統(tǒng)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)下基于統(tǒng)一定額的管理范式向基于工程量清單的造價(jià)管理范式的轉(zhuǎn)換。但是這一步轉(zhuǎn)換并沒(méi)有完全實(shí)現(xiàn)我們要向建設(shè)項(xiàng)目全過(guò)程造價(jià)管理范式轉(zhuǎn)化的最終目標(biāo)，甚至連建設(shè)工程工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)范的編制者也承認(rèn)這一規(guī)范中給出的工程造價(jià)確定方法仍然存在許多問(wèn)題[2].為此，近來(lái)不管是政府主管部門還是企業(yè)都十分關(guān)注我國(guó)建設(shè)項(xiàng)目造價(jià)管理范式的轉(zhuǎn)換問(wèn)題，因?yàn)檫@是關(guān)系到未來(lái)我國(guó)工程造價(jià)管理領(lǐng)域如何發(fā)展和向轉(zhuǎn)變的大問(wèn)題，是我國(guó)未來(lái)建設(shè)項(xiàng)目造價(jià)管理究竟采用何種主導(dǎo)模式（范式）的大問(wèn)題。

　　現(xiàn)在國(guó)際上存在著三種不同的建設(shè)項(xiàng)目造價(jià)管理的基本模式：其一是英國(guó)人最先在1980年前后提出的全生命周期造價(jià)管理模式，其二是我國(guó)最先在1988年前后提出的全過(guò)程造價(jià)管理模式，其三是美國(guó)人最先在1993年前后提出的全面造價(jià)管理模式。作者認(rèn)為首先有必要重新審視一下全球建設(shè)項(xiàng)目工程造價(jià)管理的發(fā)展歷史進(jìn)程，然后再通過(guò)對(duì)現(xiàn)有這些建設(shè)項(xiàng)目工程造價(jià)管理模式的比較研究，最終才能給出我國(guó)未來(lái)應(yīng)該采納的建設(shè)項(xiàng)目工程造價(jià)管理范式的研究結(jié)論。

　　一、建設(shè)項(xiàng)目工程造價(jià)管理模式的歷史發(fā)展進(jìn)程人們對(duì)于建設(shè)項(xiàng)目工程造價(jià)管理模式的認(rèn)識(shí)是隨著時(shí)代的發(fā)展，社會(huì)的進(jìn)步和管理科學(xué)的不斷拓展而逐漸進(jìn)步和展開(kāi)的。最初的建設(shè)項(xiàng)目工程造價(jià)管理始于人們對(duì)家屋建造成本的管理，現(xiàn)在工程造價(jià)管理已經(jīng)發(fā)展成了管理科學(xué)的一個(gè)專門的獨(dú)立領(lǐng)域，并被應(yīng)用到了像三峽工程這樣的大型工程建設(shè)項(xiàng)目的管理中。這一學(xué)科的創(chuàng)立和發(fā)展是人們經(jīng)歷了幾千年工程建設(shè)實(shí)踐的結(jié)果，是人們不斷學(xué)習(xí)、不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和不斷探索與創(chuàng)新的結(jié)果。

　　自20世紀(jì)30年代一些現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)學(xué)和管理學(xué)的原理被應(yīng)用到了建設(shè)項(xiàng)目工程造價(jià)管理的領(lǐng)域，建設(shè)項(xiàng)目工程造價(jià)管理從簡(jiǎn)單的工程造價(jià)確定與控制開(kāi)始向重視項(xiàng)目?jī)r(jià)值和投資效益評(píng)估以及項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)技術(shù)分析的方向發(fā)展。到20世紀(jì)30年代末期就已經(jīng)有人將項(xiàng)目?jī)衄F(xiàn)值（Net Present Value——NPV）和項(xiàng)目?jī)?nèi)部收益率（Internal Rate of Return——IRR）等項(xiàng)目評(píng)估技術(shù)方法應(yīng)用到了建設(shè)項(xiàng)目造價(jià)管理之中并創(chuàng)建了“工程經(jīng)濟(jì)學(xué)”的理論和方法。這不但使得建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益大大提高，而且使得建設(shè)項(xiàng)目工程造價(jià)管理有了很大的發(fā)展。二戰(zhàn)之后的全球重建時(shí)期，大量的建設(shè)項(xiàng)目為人們提供了開(kāi)展建設(shè)項(xiàng)目造價(jià)管理理論和方法的研究與實(shí)踐機(jī)會(huì)，建設(shè)項(xiàng)目工程造價(jià)管理的理論和方法在這一時(shí)期中取得了長(zhǎng)足的發(fā)展。進(jìn)入20世紀(jì)50年代以后各國(guó)紛紛成立建設(shè)項(xiàng)目工程造價(jià)管理的協(xié)會(huì)組織，如1951年澳大利亞工料測(cè)量師協(xié)會(huì)（AIQS）宣布成立，1956年美國(guó)造價(jià)工程師協(xié)會(huì)（AACE）成立和1959年加拿大工料測(cè)量師協(xié)會(huì)（CIQS）等宣告成立。這些組織的專業(yè)人員和大專院校合作對(duì)建設(shè)項(xiàng)目工程造價(jià)管理中的造價(jià)確定、造價(jià)控制、造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)管理等諸多方面的理論與方法開(kāi)展了全面而深入的研究，并且創(chuàng)立了被稱為傳統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目工程造價(jià)管理的理論和技術(shù)方法。

　　從20世紀(jì)80年代初開(kāi)始，各國(guó)的工程造價(jià)管理協(xié)會(huì)和學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)先后開(kāi)始了對(duì)于建設(shè)項(xiàng)目工程造價(jià)管理新模式和新方法的探索工作。例如，美國(guó)國(guó)防部等政府部門從1967年開(kāi)始探索“造價(jià)與工期控制系統(tǒng)的規(guī)范”（Cost/Schedule Control System Criterion——C/SCSC），后經(jīng)反復(fù)修訂而成為現(xiàn)在最新的項(xiàng)目掙值管理（Earned Value Management——EVM）的技術(shù)方法[3]，這是一種建設(shè)項(xiàng)目造價(jià)和工期集成管理的理論與方法。另外，1976年成立的國(guó)際造價(jià)工程聯(lián)合會(huì)（ICEC）聯(lián)合了全世界26個(gè)國(guó)家的造價(jià)管理協(xié)會(huì)和工料測(cè)量師協(xié)會(huì)為推進(jìn)建設(shè)項(xiàng)目工程造價(jià)管理理論與方法的研究與實(shí)踐做了大量的工作。一般認(rèn)為從此人們開(kāi)始了對(duì)建設(shè)項(xiàng)目工程造價(jià)管理理論和方法的重新認(rèn)識(shí)，所以20世紀(jì)80年代被認(rèn)為是建設(shè)項(xiàng)目工程造價(jià)管理進(jìn)入現(xiàn)代階段的起點(diǎn)。

　　經(jīng)過(guò)多年的努力以后，到20世紀(jì)90年代建設(shè)項(xiàng)目工程造價(jià)管理的理論和方法獲得了很大的發(fā)展，人們提出了一系列的現(xiàn)代建設(shè)項(xiàng)目造價(jià)管理的理論和方法，其中最有代表性的有下述三個(gè)：1、以英國(guó)建設(shè)項(xiàng)目工程造價(jià)管理界為主提出的“全生命周期造價(jià)管理”的理論與方法。[4] 2、以中國(guó)建設(shè)項(xiàng)目工程造價(jià)管理界為主推出的“全過(guò)程造價(jià)管理”的思想和方法。[5] 3、以美國(guó)建設(shè)項(xiàng)目工程造價(jià)管理界為主推出的“全面造價(jià)管理”的理論和方法。[6]這使得建設(shè)項(xiàng)目工程造價(jià)管理的研究與實(shí)踐進(jìn)入了一個(gè)全新的階段，但是在究竟應(yīng)該以哪一種建設(shè)項(xiàng)目造價(jià)管理方法作為主導(dǎo)模式（或范式）上出現(xiàn)了激烈的爭(zhēng)論。例如，在1998年美國(guó)新新納提召開(kāi)的國(guó)際全面造價(jià)管理促進(jìn)協(xié)會(huì)（AACE-I）年會(huì)和國(guó)際造價(jià)工程師聯(lián)合會(huì)會(huì)議，與會(huì)專家和代表多數(shù)認(rèn)為應(yīng)該將“全面造價(jià)管理的理論和方法”定為21世紀(jì)的建設(shè)項(xiàng)目工程造價(jià)管理技術(shù)與方法，他們認(rèn)為建設(shè)項(xiàng)目工程造價(jià)全面管理的模式已經(jīng)成熟，所以建設(shè)項(xiàng)目全面造價(jià)管理的模式將會(huì)是21世紀(jì)的工程造價(jià)管理主導(dǎo)模式（Dominate Design）或叫范式（Paradigm）。但是我國(guó)的政府主管部門和多數(shù)工程造價(jià)實(shí)際工作者都認(rèn)為應(yīng)該使用“全過(guò)程造價(jià)管理的理論和方法”作為主導(dǎo)模式，而另外一部分人則認(rèn)為應(yīng)該使用“全生命周期造價(jià)管理的理論和方法”作為主導(dǎo)模式。作者認(rèn)為“何去何從”主要取決于這些不同的建設(shè)項(xiàng)目工程造價(jià)管理模式在我國(guó)的適用性，所以只有通過(guò)對(duì)于它們適用性的深入分析與研究才能得出科學(xué)的結(jié)論。

　　二、各種建設(shè)項(xiàng)目工程造價(jià)管理模式適用性的分析實(shí)際上從20世紀(jì)80年代開(kāi)始，建設(shè)項(xiàng)目工程造價(jià)管理的理論和方法就進(jìn)入了現(xiàn)代項(xiàng)目管理的階段，由此導(dǎo)致了在這一階段產(chǎn)生了上述三種主要的建設(shè)項(xiàng)目工程造價(jià)管理模式[7].為了更好地分析和研究我國(guó)究竟應(yīng)該采用哪一種建設(shè)項(xiàng)目工程造價(jià)管理的模式，作者認(rèn)為有必要對(duì)這三種不同的建設(shè)項(xiàng)目工程造價(jià)管理模式作一番比較研究，通過(guò)充分討論它們各自的適用性和我國(guó)的具體國(guó)情才能夠最終得出科學(xué)的結(jié)論。

　　1、建設(shè)項(xiàng)目全生命周期造價(jià)管理模式及其適用性分析建設(shè)項(xiàng)目全生命周期造價(jià)管理模式最早是由英國(guó)人提出的，現(xiàn)在能夠找到的最初文獻(xiàn)是英國(guó)的A.Gordon于1974年6月在英國(guó)特許測(cè)量師協(xié)會(huì)《建筑與工料測(cè)量》季刊上發(fā)表的“3L概念的經(jīng)濟(jì)學(xué)”一文。隨后人們?cè)谶@方面做了大量的研究并取得了突破，其中O.Orshan 在“全生命周期造價(jià)：比較建筑方案的工具”一文中首次從建筑方案比較分析的角度討論了在建筑設(shè)計(jì)中全面考慮工程建造成本和運(yùn)營(yíng)維護(hù)成本的概念與思想。然后R. Flanagan在“全生命周期造價(jià)管理問(wèn)題”一文中從建筑經(jīng)濟(jì)學(xué)角度討論了這一模式的主要內(nèi)涵。早期這方面比較重要的著作還有P. E.Dellasola 等人的《設(shè)計(jì)中的全生命周期造價(jià)管理》和J. Bull的《建筑全生命周期造價(jià)管理》等。同時(shí)英國(guó)皇家特許測(cè)量師協(xié)會(huì)（RICS）和特許建筑師協(xié)會(huì)（RIBA）也組織出版了《建筑全生命周期造價(jià)管理指南》[8] 等指南和手冊(cè)。這些代表性的文獻(xiàn)給出了建設(shè)項(xiàng)目全生命周期造價(jià)管理模式的概念、原理和方法。

　　關(guān)于建設(shè)項(xiàng)目全生命周期造價(jià)管理模式的核心概念及其適用性的分析與結(jié)論如下：1）它是用于建設(shè)項(xiàng)目投資分析和決策的一種工具，是一種用來(lái)選擇項(xiàng)目備選方案的數(shù)學(xué)決策方法，但是它不能用來(lái)做建設(shè)項(xiàng)目全過(guò)程的成本管理與控制。它的核心思想是人們?cè)诮ㄔO(shè)項(xiàng)目投資決策和建設(shè)項(xiàng)目備選方案評(píng)選中要遵循工程項(xiàng)目建造和運(yùn)營(yíng)維護(hù)兩個(gè)方面成本最優(yōu)的原則。

　　2）它是建筑設(shè)計(jì)中的一種指導(dǎo)思想和手段，用它可以計(jì)算一個(gè)建設(shè)項(xiàng)目整個(gè)生命周期（包括建設(shè)期和運(yùn)營(yíng)期）的全部成本以及相應(yīng)的社會(huì)與環(huán)境成本等。它是用來(lái)確定建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案的一種技術(shù)方法，因?yàn)樗�能夠幫助人們從�?xiàng)目成本和價(jià)值兩個(gè)方面去安排建設(shè)項(xiàng)目的建筑設(shè)計(jì)方案。

　　3）它是一種實(shí)現(xiàn)建設(shè)項(xiàng)目全生命周期（包括建設(shè)項(xiàng)目前期、建設(shè)期、運(yùn)營(yíng)期和拆除期）造價(jià)最小化的一種計(jì)劃方法，是一種追求項(xiàng)目全生命周期造價(jià)最小化和項(xiàng)目?jī)r(jià)值最大化的計(jì)劃技術(shù)。

　　綜上所述可知：1）建設(shè)項(xiàng)目全生命周期造價(jià)管理的模式主要是在項(xiàng)目設(shè)計(jì)和決策階段使用的一種全面考慮建設(shè)項(xiàng)目成本和價(jià)值原理和方法；2）它有助于人們?cè)陧?xiàng)目全過(guò)程中統(tǒng)籌考慮建設(shè)項(xiàng)目全生命周期的成本并幫助人們提升項(xiàng)目的價(jià)值。因此這種建設(shè)項(xiàng)目工程造價(jià)管理的模式主要是一種指導(dǎo)建設(shè)項(xiàng)目投資決策與建筑設(shè)計(jì)的方法，但是它并不能用于對(duì)建設(shè)項(xiàng)目造價(jià)的估算、預(yù)算和全過(guò)程造價(jià)控制，所以它的適用性存在較大的局限。當(dāng)然，這種建設(shè)項(xiàng)目工程造價(jià)管理的模式作為一種投資決策和建筑設(shè)計(jì)的方法還是比較科學(xué)的，所以它在建設(shè)項(xiàng)目造價(jià)管理中獲得了廣泛的應(yīng)用。

　　2、建設(shè)項(xiàng)目全過(guò)程造價(jià)管理模式及其適用性分析自20世紀(jì)80年代中期開(kāi)始，我國(guó)建設(shè)項(xiàng)目工程造價(jià)管理界的工作者中就有一批人先后提出了對(duì)建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行全過(guò)程造價(jià)管理的思想。特別是在1988年前國(guó)家計(jì)劃委員會(huì)印發(fā)了《關(guān)于控制建設(shè)工程造價(jià)的若干規(guī)定》（計(jì)標(biāo)[1988]30號(hào)）[9]的通知，通知提出了：“為了有效地控制工程造價(jià)，必須建立健全投資主管單位、建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工等各有關(guān)單位的全過(guò)程造價(jià)控制責(zé)任制”的管理思想和模式，從而奠定了我國(guó)率先提出的建設(shè)項(xiàng)目全過(guò)程造價(jià)管理模式的基礎(chǔ)。同時(shí)，國(guó)內(nèi)外也先后出現(xiàn)了一些這方面的研究成果和文獻(xiàn)。例如，國(guó)內(nèi)的徐大圖和龔維莉等人就提出過(guò)這方面的觀點(diǎn)[10]，國(guó)外的R.E.Dragoo等人在“實(shí)時(shí)造價(jià)管理”[11]一文中就提出只有使用全過(guò)程造價(jià)管理才能管理好建設(shè)項(xiàng)目造價(jià)的觀點(diǎn)。

　　關(guān)于建設(shè)項(xiàng)目全過(guò)程造價(jià)管理模式的核心概念和適用性的分析與結(jié)論如下：

　　1）它是一種基于活動(dòng)和過(guò)程的建設(shè)項(xiàng)目造價(jià)管理模式，是一種用來(lái)確定和控制建設(shè)項(xiàng)目全過(guò)程造價(jià)的方法。它強(qiáng)調(diào)建設(shè)項(xiàng)目是由一系列活動(dòng)所構(gòu)成的過(guò)程，所以其造價(jià)的確定與控制應(yīng)該使用基于活動(dòng)和過(guò)程的方法，因此人們必須按照全過(guò)程管理的模式和方法去開(kāi)展這種管理工作。

　　2）這種管理模式要求在建設(shè)項(xiàng)目工程造價(jià)確定中使用基于活動(dòng)的造價(jià)確定方法（Activity Based Costing——ABC），這種方法將一個(gè)建設(shè)項(xiàng)目的全部工作分解成一系列的項(xiàng)目活動(dòng)，然后分別確定出每項(xiàng)活動(dòng)消耗或占用的資源，最終根據(jù)這些資源及其價(jià)格信息確定出一個(gè)建設(shè)項(xiàng)目全過(guò)程的造價(jià)。

　　3）這種管理模式要求在建設(shè)項(xiàng)目工程造價(jià)控制中使用基于活動(dòng)的造價(jià)控制方法（Activity Based Management——ABM），這種方法強(qiáng)調(diào)建設(shè)項(xiàng)目造價(jià)控制必須從項(xiàng)目活動(dòng)數(shù)量和方法的控制入手，通過(guò)消減不必要的項(xiàng)目活動(dòng)和改進(jìn)低效的活動(dòng)方法去減少資源消耗，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)工程造價(jià)的控制。

　　綜上所述可知：

　　1）這種建設(shè)項(xiàng)目造價(jià)管理模式要求使用基于活動(dòng)的方法去確定和控制一個(gè)建設(shè)項(xiàng)目的造價(jià)；

　　2）它要求使用對(duì)于項(xiàng)目活動(dòng)及其方法的分析和改進(jìn)去降低或消除項(xiàng)目的無(wú)效和低效活動(dòng)從而實(shí)現(xiàn)建設(shè)項(xiàng)目造價(jià)的全面控制和最小化。這種管理模式更注重建設(shè)項(xiàng)目全過(guò)程中各項(xiàng)具體活動(dòng)的成本確定與控制，但是它未能充分考慮一個(gè)建設(shè)項(xiàng)目的建造與運(yùn)營(yíng)成本的全生命周期集成管理問(wèn)題，所以它的適用性和有效性也存在有一些局限。當(dāng)然，這種工程造價(jià)管理模式在建設(shè)項(xiàng)目工程造價(jià)的確定與控制方面是比較科學(xué)的，所以這一工程造價(jià)管理模式也得到了十分廣泛的應(yīng)用。

　　3、建設(shè)項(xiàng)目全面造價(jià)管理模式及其適用性分析最早使用“全面造價(jià)管理”一詞的文獻(xiàn)是1978年由B.J. Mitchell所著《圖書(shū)館職能的造價(jià)分析》一書(shū)，隨后J. P. Campi發(fā)表了在企業(yè)中應(yīng)用全面造價(jià)管理的方法和結(jié)果的研究報(bào)告[12]，接下來(lái)著名的國(guó)際財(cái)務(wù)管理咨詢公司——安永公司出版了供制造企業(yè)使用的《全面造價(jià)管理方法指南》[13].然而這些全面造價(jià)管理的理論和方法都不是針對(duì)建設(shè)項(xiàng)目造價(jià)管理的，按照其美國(guó)造價(jià)管理協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)R. E. Westney的說(shuō)法，他是最早于1993年在“90年代項(xiàng)目管理的發(fā)展趨勢(shì)”[14]一文中提出了建設(shè)項(xiàng)目全面造價(jià)管理的理念。此后美國(guó)工程造價(jià)管理界對(duì)這種建設(shè)項(xiàng)目全面造價(jià)管理的思想、原理和方法開(kāi)展全面而深入的研究，到今天這種管理模式也發(fā)展成了建設(shè)項(xiàng)目造價(jià)管理的主導(dǎo)模式之一。

　　關(guān)于建設(shè)項(xiàng)目全面造價(jià)管理模式的核心概念和適用性的分析與結(jié)論如下：

 　　1）這是一種全新的建設(shè)項(xiàng)目造價(jià)管理模式，它可以用來(lái)分析、評(píng)價(jià)、確定和控制建設(shè)項(xiàng)目的工程造價(jià)。它強(qiáng)調(diào)在建設(shè)項(xiàng)目工程造價(jià)管理中要全面考慮項(xiàng)目各種要素的影響，要集成管理建設(shè)項(xiàng)目全過(guò)程中確定性和不確定性的造價(jià)，要促使全體項(xiàng)目相關(guān)利益主體都參與建設(shè)項(xiàng)目的造價(jià)管理。

　　2）這一模式中包含了建設(shè)項(xiàng)目全生命周期造價(jià)管理的思想和方法，它同樣要求在評(píng)價(jià)、分析和設(shè)計(jì)建設(shè)項(xiàng)目時(shí)要考慮項(xiàng)目建造和運(yùn)營(yíng)維護(hù)這兩種成本。這種管理模式還包括通過(guò)全體項(xiàng)目相關(guān)利益主體參與造價(jià)管理去實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目利益最大化的思想和方法。

　　3）這種模式中還包含有建設(shè)項(xiàng)目全過(guò)程造價(jià)管理的思想和方法，它要求人們按照基于活動(dòng)的確定和管理方法（ABC & ABM）去確定和控制建設(shè)項(xiàng)目全過(guò)程的造價(jià)。這種管理模式進(jìn)一步還包括了建設(shè)項(xiàng)目造價(jià)的全要素集成管理和全風(fēng)險(xiǎn)造價(jià)管理等方面的思想和方法。

　　綜上所述可知：

　　1）這一模式最根本的特點(diǎn)是“全面”，它不但包括了項(xiàng)目全生命周期和全過(guò)程造價(jià)管理的思想和方法，同時(shí)它還包括了項(xiàng)目全要素、全團(tuán)隊(duì)和全風(fēng)險(xiǎn)造價(jià)管理等全新的建設(shè)項(xiàng)目造價(jià)管理的思想和方法；

　　2）這一模式實(shí)際上是現(xiàn)有建設(shè)項(xiàng)目工程造價(jià)管理思想和方法的一種全面集成，即是一種對(duì)于建設(shè)項(xiàng)目造價(jià)全面集成管理的思想和方法。當(dāng)然這種模式也存在一些問(wèn)題，最主要的是它至今基本上還是一種原理和思想，它在方法論和技術(shù)方法等方面還有待完善，這使得它的適用性同樣存在較高的局限性。但是這種全新的建設(shè)項(xiàng)目造價(jià)管理模式相對(duì)比較全面，最終一定會(huì)成為未來(lái)信息社會(huì)與知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代的建設(shè)項(xiàng)目工程造價(jià)管理的主導(dǎo)模式。