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PHC樁施工的質(zhì)量通病及預(yù)防措施

2008-06-25 17:27    【  【打印】【我要糾錯(cuò)】

  預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)混凝土管樁(簡(jiǎn)稱(chēng)PHC樁),是專(zhuān)業(yè)工廠里采用先張法預(yù)應(yīng)力和離心成型工藝,經(jīng)過(guò)蒸壓養(yǎng)護(hù)而制成的一種空心圓筒體的等截面構(gòu)件,通過(guò)錘擊或靜壓的方法沉入地下作為建(構(gòu))筑物的基礎(chǔ)。這是一種新型的基樁,由于它的卓越性能,廣泛應(yīng)用在工業(yè)與民用建筑、橋梁、港口碼頭、水利工程等,在國(guó)家建設(shè)中發(fā)揮了愈來(lái)愈大的作用。

  PHC樁在施工過(guò)程中,會(huì)碰到各種質(zhì)量通病,主要有:

  1、沉樁困難,達(dá)不到設(shè)計(jì)標(biāo)高;

  2、樁偏移或傾斜過(guò)大;

  3、樁達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高或深度,但樁的承載能力不足;

  4、壓樁阻力與地質(zhì)資料或試驗(yàn)樁所反映阻力相比有異常現(xiàn)象;

  5、樁體破損,影響樁的繼續(xù)下沉。下面逐一對(duì)這幾種質(zhì)量通病進(jìn)行分析:

  一、沉樁困難,達(dá)不到設(shè)計(jì)標(biāo)高

  主要原因分析:

  1. 壓樁設(shè)備樁選型不合理,設(shè)備噸位小,能量不足。

  2. 壓樁時(shí)中途停歇時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。

  3. 壓樁過(guò)程中設(shè)備突然出現(xiàn)故障,排除時(shí)間過(guò)長(zhǎng);或中途突然停電。

  4. 沒(méi)有詳細(xì)分析地質(zhì)資料,忽略了淺層雜填土層中的障礙物及中間硬夾層、透鏡體等的存在等情況。

  5. 忽略了樁距過(guò)密或壓順序不當(dāng),人為形成“封閉”樁,使地基土擠密,強(qiáng)度增加。

  6. 樁身強(qiáng)度不足,沉樁過(guò)程中樁頂、樁身或樁尖破損,被迫停壓。

  7. 樁就位插入傾斜過(guò)大,引起沉樁困難,甚至與鄰樁相撞。

  8. 樁的接頭較多且焊接質(zhì)量不好或樁端停在硬夾層中進(jìn)行接樁。

  相應(yīng)預(yù)防措施:

  1、配備合適壓樁設(shè)備,保證設(shè)備有足夠壓入能力。

  2、一根樁應(yīng)連續(xù)壓入,嚴(yán)禁中途停歇。

  3、進(jìn)場(chǎng)前對(duì)設(shè)備進(jìn)行大修保養(yǎng),施工時(shí)進(jìn)行例行檢修,確保壓樁施工時(shí)設(shè)備正常運(yùn)行。避開(kāi)停電時(shí)間施工。

  4、分析地質(zhì)資料,清除淺層障礙物。配足壓重,確保樁能壓穿土層中的硬夾層、透鏡體等。

  5、制定合理的壓樁順序及流程,嚴(yán)禁形成“封閉”樁。

  6、嚴(yán)把制樁各個(gè)環(huán)節(jié)質(zhì)量關(guān),加強(qiáng)進(jìn)場(chǎng)樁的質(zhì)量驗(yàn)收,保證樁的質(zhì)量滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。

  7、樁就位插入時(shí)如傾斜過(guò)大應(yīng)將樁拔出,待清除障礙物后再重新插入,確保壓入樁的垂直度。

  8、合理選擇樁的搭配,避免在砂質(zhì)粉土、砂土等硬土層中焊接樁,采用3~4臺(tái)焊機(jī)同時(shí)對(duì)稱(chēng)焊接,盡量縮短焊接時(shí)間,使樁被快速連續(xù)壓入。

  二、樁偏移或傾斜過(guò)大

  主要原因分析:

  1. 壓樁機(jī)大身(平臺(tái))沒(méi)有調(diào)平。

  2. 壓樁機(jī)立柱和大身(平臺(tái))不垂直。

  3. 就位插入時(shí)精度不足

  4. 相鄰送樁孔的影響。

  5. 地下障礙物或暗浜、場(chǎng)地下陷等影響。

  6. 送樁桿、壓頭、樁不在同一軸線上,或樁頂不平整所造成的施工偏壓。

  7. 樁尖偏斜或樁體彎曲。

  8. 接樁質(zhì)量不良,接頭松動(dòng)或上下節(jié)樁不在同一軸線上。

  9. 壓樁順序不合理,后壓的樁擠先壓的樁。

  10. 基坑圍護(hù)不當(dāng),或挖土方法、順序、開(kāi)挖時(shí)間、開(kāi)挖深度不當(dāng)?shù)取?/p>

  相應(yīng)預(yù)防措施:

  1. 壓樁施工時(shí)一定要用頂升油缸將樁機(jī)大身(平臺(tái))調(diào)平。

  2. 壓樁施工前應(yīng)將立柱和大身(平臺(tái))調(diào)至垂直滿(mǎn)足要求。

  3. 樁插入時(shí)對(duì)中誤差控制在10mm,并用兩臺(tái)經(jīng)緯儀在互相垂直的兩個(gè)方向校正其垂直度。

  4. 送樁孔應(yīng)及時(shí)回填。

  5. 施工前詳細(xì)調(diào)查掌握工程環(huán)境、場(chǎng)址建筑歷史和地層土性、暗濱的分布和填土層的特性及其分布狀況,預(yù)先清除地下障礙物、處理暗浜等。

  6. 施工時(shí)應(yīng)確保送樁桿、壓頭、樁在同一軸線上,并在沉樁過(guò)程中隨時(shí)校驗(yàn)和調(diào)正。

  7. 提高樁的制作質(zhì)量,加強(qiáng)進(jìn)場(chǎng)樁的質(zhì)量驗(yàn)收,防止樁頂和接頭面的歪斜及樁尖偏心和樁體彎曲等不良現(xiàn)象發(fā)生。不合格的樁堅(jiān)決不用。

  8. 提高施工焊接樁質(zhì)量,保證上下節(jié)同軸,嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收。

  9. 制訂合理的壓樁順序,盡量采取“走長(zhǎng)線”壓樁,給超孔隙水壓力消散提供盡量長(zhǎng)的時(shí)間,避免其累積疊加,減小擠土影響。

  10. 壓樁結(jié)束10天左右,待超孔隙水壓力充分消散后方可開(kāi)挖;且圍護(hù)結(jié)構(gòu)應(yīng)有足夠的強(qiáng)度與剛度,避免側(cè)向土體位移;機(jī)械開(kāi)挖至樁頂30cm時(shí)采用人工開(kāi)挖,避免挖斗碰撞樁頭。

  三、樁達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高或深度,但樁的承載能力不足

  主要原因分析:

  1. 設(shè)計(jì)樁端持力層面起伏較大,

  2. 地質(zhì)勘察資料不詳細(xì),古河道切割區(qū)未察清楚,造成設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)不足,樁尖未能進(jìn)入持力層足夠的深度。

  3. 試樁時(shí)休止期沒(méi)達(dá)到規(guī)范規(guī)定的時(shí)間而提前測(cè)試,或測(cè)試時(shí)附近正在打樁,樁周土體仍在擾動(dòng)中。

  相應(yīng)預(yù)防措施:

  1. 當(dāng)知道樁端持力層面起伏較大時(shí),應(yīng)對(duì)其分區(qū)并且采用不同的樁長(zhǎng)。壓樁施工時(shí)除標(biāo)高控制外,尚應(yīng)控制最終壓入力。

  2. 當(dāng)壓樁時(shí)發(fā)現(xiàn)某個(gè)區(qū)域最終壓樁力明顯比其它區(qū)域偏低時(shí),應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)堪以查清是否存在古河道切割區(qū)等不良地質(zhì)現(xiàn)象。針對(duì)特殊情況及時(shí)和設(shè)計(jì)單位聯(lián)系,變更設(shè)計(jì)改變布樁或增加樁數(shù)或增加樁長(zhǎng)等措施來(lái)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)承載力。對(duì)開(kāi)口樁,可考慮在樁尖端設(shè)置十字加強(qiáng)勁或其它半閉口樁尖等形式,以謀求增加尖端閉塞效應(yīng)的方法,來(lái)提高樁的承載能力。

  3. 試樁的休止期一定滿(mǎn)足規(guī)范規(guī)定,試樁時(shí)樁周1.5倍樁長(zhǎng)范圍內(nèi)嚴(yán)禁打樁等作業(yè)。

  四、壓樁阻力與地質(zhì)資料或試驗(yàn)樁所反映阻力相比有異常現(xiàn)象

  主要原因分析:

  1. 樁端持力層層面起伏較大。

  2. 地面至持力層層間存在硬透鏡體或暗浜。

  3. 地下有障礙物未清除掉。

  4. 壓樁順序和壓樁進(jìn)度安排不合理。

  相應(yīng)預(yù)防措施:

  1. 按照持力面的起伏變化減小或增大樁的入土深度,壓樁時(shí)以標(biāo)高控制為主外,還應(yīng)以壓入力作參考。

  2. 配備有足夠壓入能力的壓樁設(shè)備,提高壓樁精度,防止樁體破損。

  3. 用鋼送樁桿先進(jìn)行樁位探測(cè),查清并清除遺漏的地下障礙物。

  4. 確定合理的壓樁順序及合適的日沉樁數(shù)量。對(duì)有砂性土夾層分布區(qū),樁尖可適當(dāng)加長(zhǎng),壓樁順序應(yīng)盡量采用中心開(kāi)花的施工方法,嚴(yán)禁形成“封閉”樁。

  五、樁體破損,影響樁的繼續(xù)下沉

  主要原因分析:

  1. 由于制樁質(zhì)量不良或運(yùn)輸堆放過(guò)程中支點(diǎn)位置不準(zhǔn)確。

  2. 吊樁時(shí),吊點(diǎn)位置不準(zhǔn)確、吊索過(guò)短,以及吊樁操作不當(dāng)。

  3. 壓樁時(shí),樁頭強(qiáng)度不足或樁頭不平整、送樁桿與樁不同心等所引起的施工偏壓,造成局部應(yīng)力集中。

  4. 送樁階段壓入力過(guò)大超過(guò)樁頭強(qiáng)度,送樁尺寸過(guò)大或傾斜所引起的施工偏壓。

  5. 樁尖強(qiáng)度不足,地下障礙物或孤塊石沖撞等。

  6. 壓樁時(shí)樁體強(qiáng)度不足,樁單節(jié)長(zhǎng)度較長(zhǎng)且樁尖進(jìn)入硬夾層,樁頂沖擊力過(guò)大,樁突然下沉,施工偏壓,強(qiáng)力進(jìn)行偏位矯正,樁的細(xì)長(zhǎng)比過(guò)大,接樁質(zhì)量不良,樁距較小且樁布較密。

  相應(yīng)預(yù)防措施:

  1. 樁身砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值70%方可起吊脫模,達(dá)到100%方可施工。運(yùn)樁時(shí),樁體強(qiáng)度應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)施工要求,支點(diǎn)位置正確,上下支點(diǎn)應(yīng)對(duì)齊。

  2. 吊樁時(shí),樁體強(qiáng)度應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)施工要求,支點(diǎn)位置正確,起吊均勻平穩(wěn),水平吊運(yùn)采取兩點(diǎn)吊,吊點(diǎn)距樁端0.207L.單點(diǎn)起吊時(shí)吊點(diǎn)距樁端0.293L(L為樁長(zhǎng))。起吊過(guò)程中應(yīng)防止樁體晃動(dòng)或其它物體碰撞。

  3. 使用同樁徑的送樁桿,保持壓頭、送樁桿、樁體在同一軸線上,避免施工偏壓。

  4. 確保樁的養(yǎng)護(hù)期,提高砼強(qiáng)度等級(jí)以增強(qiáng)樁體強(qiáng)度。樁頭設(shè)置鋼帽、樁尖設(shè)置鋼樁靴等。

  5. 根據(jù)地基土性和布樁情況,確定合理的壓樁順序。

  6. 保證接頭質(zhì)量,用楔型墊鐵填實(shí)接頭間隙。提高樁的就位和壓入精度,避免強(qiáng)力矯正。壓入時(shí)應(yīng)保證一根樁連續(xù)壓入嚴(yán)禁中途停歇。

延伸閱讀:PHC樁 施工 質(zhì)量
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