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安全工程師考試輔導(dǎo):企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛的安全駕駛要求(五)

2008-08-13 09:01  來源:  字體:  打印

  十一、交叉路口和盲區(qū)的安全行駛

  平交路口既是“意志決定點(diǎn)”,也是可能發(fā)生沖突的沖突點(diǎn)。車輛運(yùn)行至平交路口有可能與同一交通流、橫斷交通和對(duì)向交通流中的車輛以及在人行橫道上的行人發(fā)生沖突。一般來說,平交路口的基本沖突可分為交叉、合流與分流三種形式。

  在平交路口,交通流的交叉點(diǎn)、合流點(diǎn)和分流點(diǎn)的數(shù)目隨著交叉路口的支數(shù)增加而急劇增多。

  視線盲區(qū)是指駕駛員行駛中視線受到影響,觀察不到的視線死角區(qū)域。

  在廠區(qū)行駛時(shí),交叉路口很多,為防止視距不良發(fā)生事故,行至交叉路口時(shí),必須注意觀察,并把車速降到視距三角形(即橫向和縱向行駛的車輛相互看見時(shí),兩車的位置與兩車相交的位置所構(gòu)成的三角形)的安全速度以下。通常應(yīng)提前50~100m將車速降至10km/h以下,在路面窄的交叉路口行駛,由于視線盲區(qū)較大,視距短,車速還應(yīng)降低。

  在道路兩側(cè)有廠房、貨垛、樹木或其他設(shè)施等物體,影響甚至擋住駕駛員橫向視距,行車時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn):

  1.在不影響來車行駛的情況下,車輛應(yīng)盡量在道路中間位置行駛,以便處理情況。

  2.鳴喇叭時(shí)間可長一些,以提醒橫向來的車輛或行人引起注意。

  3.降低車速,使車速保持在一旦發(fā)現(xiàn)情況就能安全停車的范圍內(nèi)。

  4.對(duì)經(jīng)常行駛的路線,駕駛員要注意觀察并熟記沿線的路口、叉道和行人經(jīng)常出入的地點(diǎn),做到胸中有數(shù),預(yù)先做好準(zhǔn)備。

  十二、冰雪路面的安全行駛

  冰雪地段對(duì)行車安全的影響主要有三個(gè)方面:一是制動(dòng)距離及制動(dòng)特性,二是駕駛員的視線,三是路面上其它交通參與者的行為。

  當(dāng)車輛在冰凍積雪道路上行駛時(shí),其主要特點(diǎn)是制動(dòng)距離加長。根據(jù)汽車工程學(xué)理論;在一定車速情況下,車輛的制動(dòng)距離和輪胎與路面的附著系數(shù)成反比。在冰雪路面上,輪胎與路面的附著系數(shù)十分小,比如對(duì)于冰路只有0.1,對(duì)于雪路只有0.2.因此,在這種路面上車輛的制動(dòng)距離要比非冰凍積雪路面上的制動(dòng)距離大得多。例如,車輛以40km/h速度行駛時(shí),在干瀝青路面上的制動(dòng)距離為10.5m,在干水泥路面上制動(dòng)距離是9.Om,而在冰路上制動(dòng)距離是62. 98m,在雪路上制動(dòng)距離為31.49m.特別值得注意的是,在帶雨水的積雪或冰凍路面上行車是最危險(xiǎn)的,這種路面附著系數(shù)更小,翻動(dòng)距離更大。

  在積雪或冰凍路面上行車最大危險(xiǎn)是滑溜,滑溜有以下四種:

  1.后輪滑溜:這時(shí)后輪被剎住,車輛發(fā)生滑動(dòng),這種滑溜最為常見。

  2.前輪滑溜:這時(shí)前輪被剎住,由于車輛失去方向控制而發(fā)生滑溜。

  3.動(dòng)力滑溜:由于加速過猛所引起,在冰凍或泥濘路面上駕駛員加大油門快速行駛時(shí)常發(fā)生這類溜滑。

  4.橫向滑溜:在轉(zhuǎn)彎時(shí)如車速過快,最容易引起車輛橫滑,甩尾甚至導(dǎo)致傾翻。

  防止上述滑溜的辦法是:

  1.降低車速,特別是進(jìn)入彎道或下坡前一定要降低車速,但在降低車速時(shí)不要制動(dòng)過急。

  2.在下坡時(shí),最好用傳動(dòng)軸減速即采用手制動(dòng)。因?yàn)檫@時(shí)牽阻力(制動(dòng)力)對(duì)兩驅(qū)動(dòng)輪是相等的,不易產(chǎn)生側(cè)滑。

  3.起步時(shí)加速要適度,由于冰凍積雪路面的附著力很低,起步時(shí),驅(qū)動(dòng)輪容易打滑空轉(zhuǎn)。在起步時(shí)加油要適量,使發(fā)動(dòng)機(jī)在不致熄火的條件下輸出較小的動(dòng)力,以減低驅(qū)動(dòng)輪的扭力適應(yīng)較小的附著力,實(shí)現(xiàn)正常起步。

  4.保持均勻的行車速度,在冰凍積雪的路面上,一般應(yīng)保持均勻的行車速度。即使在需要提高車速時(shí)也要慢慢地踏下油門,不要加速過猛,以防兩驅(qū)動(dòng)輪因突然增加轉(zhuǎn)速而打滑。

  5.車輛在行駛中要盡量保持平衡。

  6.在冰凍積雪道路上行駛時(shí),要盡量避免行駛方向、行駛速度和傳動(dòng)比突然變化,否則容易引起滑溜。

  7.如有條件輪胎應(yīng)加裝防滑裝置。

  除此之外,在冰雪路面上行駛時(shí)還要注意其他車輛和行人,盡量與其他車輛和行人保持適當(dāng)?shù)陌踩嚯x。

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