1、軌道起重機應(yīng)置于救援列車的（　 ）。
　　A、中間
　　B、一端
　　C、兩端
　　D、前部

　　2、建筑火災(zāi)(   )階段滿足時間平方規(guī)律，即火災(zāi)熱釋放速率隨時間的平方非線形發(fā)展。
　　A、初起期
　　B、發(fā)展期
　　C、最盛期
　　D、熄滅期

　　3、交通安全法對不按規(guī)定執(zhí)行的，有明確的處罰措施。對有客運車輛載客超過(   )和貨運機動車載貨超過(   )行為的，由(   )扣留機動車至違法狀態(tài)消除。

　　4、請敘述安全人機工程學(xué)的主要研究內(nèi)容

　　5、支設(shè)懸桃形式的模板時，應(yīng)有穩(wěn)固的（　 ）。支設(shè)臨時構(gòu)筑物模板時，應(yīng)搭設(shè)支架或腳手架。
　　A、欄桿
　　B、站點
　　C、支架
　　D、圍護結(jié)構(gòu)

　　6、(   )，(   )，(   )，是通風防毒工程的一個重要的技術(shù)準則。

　　7、矽肺是一種由于在生產(chǎn)環(huán)境中長期吸入較高濃度的含有（　 ）引起的以肺組織纖維化為主的全身性疾病。
　　A、硅酸鹽粉塵
　　B、微細粉塵
　　C、游離二氧化硅粉塵
　　D、煤塵

　　8、土方工程施工安全是一個突出的問題，因土方坍塌造成的事故占每年建筑工程因工死亡事故的(   )左右，成為建筑施工五大傷害之一。
　　A、3％
　　B、10％
　　C、5％
　　D、15％

　　9、為利于安全技術(shù)監(jiān)察和管理，《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》將壓力容器劃分為3類。屬于第三類壓力容器的是（　 ）。
　　A、高壓容器
　　B、中壓容器(毒性程度為極度和高度危害介質(zhì))
　　C、低壓管殼式余熱鍋爐
　　D、容積大于5m³的低溫液體儲存容器
　　E、球形儲罐(容積大于等于50m³)

　　10、危險貨物標志是以危險貨物分類為基礎(chǔ)，分為主標志和副標志。　　(　　)
　　A、對
　　B、錯

　　答案

　　1、B　　2、B
　　3、額定乘員數(shù)   核定載質(zhì)量   公安交通管理部門
　　4、答題要點：
　　安全人機工程學(xué)研究的主要內(nèi)容包括：
　　(1)研究人機之間分工及其相互適應(yīng)問題。分工要根據(jù)兩者各自特征，發(fā)揮各自的優(yōu)勢，達到高效、安全、舒適、健康的目的。
　　(2)研究信息傳遞過程。人與機器在操作過程中要不斷傳遞信息，因此，機器上各種顯示器、控制器要設(shè)計得適合于人使用。
　　(3)研究作業(yè)環(huán)境，創(chuàng)造安全的條件。生產(chǎn)場所有各種各樣的環(huán)境條件，例如高溫、高濕、振動、噪聲、空氣中的有害物質(zhì)、工作地的狀況等。這些因素，都會影響人的健康。安全人機工程學(xué)研究的目標，是要將這些因素控制在規(guī)定的標準范圍之內(nèi)，使環(huán)境條件符合人的生理和心理要求，從而使操作者感到舒適和安全。
　　(4)研究安全裝置。許多設(shè)備都有“危區(qū)”，若無安全裝置、屏障、隔板、外殼、將危區(qū)與人體隔開，便可能對人產(chǎn)生傷害。因此，設(shè)計可靠的安全裝置，是安全人機工程學(xué)的任務(wù)。
　　(5)選擇合適的操作者。人的個體差異，使操作者對工作的適應(yīng)程度不同。在人事安排上，要研究人機關(guān)系的協(xié)調(diào)性，人適其職，才有利于安全生產(chǎn)。
　　(6)研究生產(chǎn)過程中，操作者疲勞的特點以及減輕疲勞和緊張度的措施。
　　(7)研究人機系統(tǒng)的可靠性，保證人機系統(tǒng)的安全。研究事故的預(yù)防和危險情況的控制。
　　5、B
　　6、就地密閉   就地排出   就地凈化
　　7、C　　8、C　　9、ABDE　　10、A