在頂管施工前應(yīng)對場地進行詳細的勘察

　　勘察內(nèi)容包括工程地質(zhì)和水文地質(zhì)情況，了解土層變化情況及地下水位情況；對地下管線的探查；穿越建筑物時對建筑物基礎(chǔ)的探查。頂管機械的選擇應(yīng)根據(jù)所經(jīng)過場地的地質(zhì)情況合理選用。泥水平衡、土壓平衡、氣壓平衡及人工掏土等型式的機頭各有其適用范圍，不同型號的機頭各自的特點也不一樣，在頂管機械設(shè)備的選擇上，應(yīng)事先做好充分的勘察探測工作，區(qū)分不同類土質(zhì)選用合適的機械設(shè)備。

　　選擇合理的施工工藝

　　施工工藝是否合理對頂管施工的成敗起關(guān)鍵性的作用。頂管施工工藝是指從機械設(shè)備開始進入場地到頂進全部結(jié)束的整個過程。其包括頂進機械的選擇，頂進線路的選型，機頭的進出洞技術(shù)及注漿減摩技術(shù)等。要根據(jù)頂管直徑選用工具管，可采用頂部前伸式，網(wǎng)格加密式等。塌方的另一個原因是操作失誤。例如，盲目超前開控，停頂后沒有防塌的措施等諸如此類的操作、管理不當(dāng)，造成地面沉降。

　　頂管施工線形控制技術(shù)

　　控制好頂管的線形，既滿足了設(shè)計的要求，又避免了過大糾偏造成的地面較大的沉降。一般來說，直線頂進較曲線頂進對周圍土體及環(huán)境擾動較小。但實際工程中往往由于使用位置及工程地質(zhì)條件的限制，必須繞開地下構(gòu)筑物或由于土質(zhì)不好頂管較難頂進，就需要選擇合適的曲線頂進線路。

　　頂推動力控制技術(shù)

　　1）頂推后座設(shè)計：精心設(shè)計頂推的反力墻，確保頂推時后座安全。2）泥漿減阻、中繼站的采用：配制優(yōu)質(zhì)泥漿，壓力注入管體與巖土之間有效地降低兩者間的摩阻力，從而降低了頂推力，有利于頂進系統(tǒng)安全、減小管體偏移、降低地面沉降。3）在管道頂進過程中要處理好管道接頭的密封問題。密封不好會產(chǎn)生滲漏，增加地層損失，也給施工帶來不便。解決密封問題首先要選擇合適類型的管道。4）適速頂進，頂進速度過快，其極易造成地面隆起。頂進過后及時注漿，一方面填充了管體與巖土間的空隙，有效的減小了地面沉降，另一方面起到了注漿減阻的作用。

　　頂進糾偏

　　頂進施工中的方向控制，最主要在于做好預(yù)防控制措施，如根據(jù)頂力不平衡，加強頂進系統(tǒng)的檢查和監(jiān)控，可基本消除頂力不平衡的現(xiàn)象，在很大程度上預(yù)防了管道的偏位�？刹捎靡韵路绞竭M行糾偏：a.當(dāng)軸線偏差在10mm~30mm，采用挖土糾偏法；b.當(dāng)軸線偏差30mm以上，采用頂木糾偏法；c.還可采用千斤頂糾偏，即配合挖土糾偏法，在超挖的一側(cè)管端壁支上小千斤頂，利用小千斤頂?shù)捻斄�來糾正工具管端部的方向。糾偏時，采取逐步頂進逐步糾偏，限制每一次糾偏量，禁止一次糾偏量過大，防止反向偏差產(chǎn)生。

　　關(guān)于穿越密集建筑群的頂管施工控制

　　頂管埋深要達到足夠的要求，這樣才能在開挖時形成拱效應(yīng)，使開挖面上部的土體不至于在地面較大的荷載下發(fā)生坍塌。對于某些情況當(dāng)?shù)乇斫ㄖ�物或地下管線基礎(chǔ)與頂管距離較近時，為保證建筑物和構(gòu)筑物的安全，就需要對建筑物和管線下面的土體進行加固。一般采取壓密注漿的方式，將漿液注入上中，改善結(jié)構(gòu)物周圍的土體力學(xué)性質(zhì)，以減小施工對結(jié)構(gòu)物的影響。轉(zhuǎn)貼于

　　重視安全事項

　　1）施工區(qū)域應(yīng)設(shè)置警示牌和警戒線，提示過往車輛要減速通過施工區(qū)域。2）地質(zhì)為石方時，采用風(fēng)鉆先將套管前端的石方擊碎，然后人工將碎石由管道內(nèi)拖運出。3）一次清進工作面宜在0.2～0.3m，碎石清理完畢后，啟動管后端的液壓頂進設(shè)備向前頂進套管。如此循環(huán)，直到將套管全部頂進。4）人員在套管內(nèi)施工時應(yīng)采用風(fēng)機加長風(fēng)管的方式向管道內(nèi)強制通風(fēng)。5）單個人工作時間不要超過1h.6）操作人員應(yīng)佩戴防護鏡和防塵口罩以及其它的必要防護用品。7）管內(nèi)通風(fēng)。長距離頂管的頂進時間比較長，人員在管內(nèi)要消耗大量的氧氣，管內(nèi)氧氣含量本來就非常低，久而久之就會因缺氧影響作業(yè)人員的健康。為保證管內(nèi)空氣達標(biāo)，可采用二路供氣的形式或在其頭部安裝接力抽吸式風(fēng)機進行接力。