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2017年一建公路工程路基壓實質(zhì)量問題的防治【點評】

2017-11-23 16:59   來源:建設(shè)工程教育網(wǎng) 字體: 打印 收藏

2017年一級建造師試題中有很多建設(shè)工程教育網(wǎng)老師在平時授課中講到的相似題和知識點!這種程度的考點覆蓋率,只要認真跟著老師學習,2018拿下一建不是問題,下面是2017年一級建造師考試公路工程試題及老師授課內(nèi)容對比,我們眼見為實!

2017年一級建造師試題

3.導致路基行車帶壓實不足,甚至局部出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象的主要原因有( )。

A.壓路機質(zhì)量偏小

B.填料含水量過大

C.透水性差的土壤包裹于透水性好的土壤

D.填土松鋪厚度過大

E.壓路機碾壓速度過慢

【正確答案】ABD

【答案解析】本題考查的是路基壓實質(zhì)量問題的防治。路基施工中壓實度不能滿足質(zhì)量標準要求,甚至局部出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象,主要原因是:(1)壓實遍數(shù)不合理。(2)壓路機質(zhì)量偏小。(3)填土松鋪厚度過大。(4)碾壓不均勻,局部有漏壓現(xiàn)象。(5)含水量大于最佳含水量,特別是超過最佳含水量兩個百分點,造成彈簧現(xiàn)象。(6)沒有對上一層表面浮土或松軟層進行處治。(7)土場土質(zhì)種類多,出現(xiàn)異類土壤混填;尤其是透水性差的土壤包裹透水性好的土壤,形成了水囊,造成彈簧現(xiàn)象。(8)填土顆粒過大(>10cm),顆粒之間空隙過大,或采用不符合要求的填料(天然稠度小于1.1,液限大于40,塑性指數(shù)大于18)。參見教材P50。

老師課堂中講授內(nèi)容:

2017年一級建造師考試公路工程試題中的考點網(wǎng)校高玲玲老師在2017一建習題精講班中已經(jīng)進行了詳細的講解,備戰(zhàn)2018的朋友們可要注意這個知識點,認真聽高玲玲老師的課哦!

2017年一建公路工程路基壓實質(zhì)量問題的防治【點評】

了解一下高玲玲老師:

高校教師,從事道路與橋梁工程相關(guān)理論和方法等方面的研究與教學工作。主持并參加多項科研任務,發(fā)表論文10余篇,授課邏輯性強,講解細致,注重引導,思路開闊。

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