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一級建造師機電實務(wù)高頻考點:起重吊裝作業(yè)

2019-02-27 18:06   來源:建設(shè)工程教育網(wǎng) 字體: 打印 收藏

起重吊裝作業(yè)穩(wěn)定性的內(nèi)容、起重吊裝作業(yè)失穩(wěn)的原因及預(yù)防措施

【考頻指數(shù)】★★★

【考點精講】

一、起重吊裝作業(yè)穩(wěn)定性的內(nèi)容

1.起重機械的穩(wěn)定性

2.吊裝系統(tǒng)的穩(wěn)定性:多機吊裝的同步、協(xié)調(diào);大型設(shè)備多吊點、多機種的吊裝指揮及協(xié)調(diào);桅桿吊裝的穩(wěn)定系統(tǒng)(纜風(fēng)繩,地錨)。

3.吊裝設(shè)備或構(gòu)件的穩(wěn)定性

二、起重吊裝作業(yè)失穩(wěn)的原因及預(yù)防措施

1.起重機械失穩(wěn)

(1)主要原因:超載、支腿不穩(wěn)定、機械故障、桅桿偏心過大等。

(2)預(yù)防措施:嚴(yán)禁超載、嚴(yán)格機械檢查、打好支腿并用道木和鋼板墊實和加固,確保支腿穩(wěn)定。

2.吊裝系統(tǒng)的失穩(wěn)

(1)主要原因:多機吊裝不同步,不同起重能力的多機吊裝荷載分配不均,多動作、多崗位指揮協(xié)調(diào)失誤,桅桿系統(tǒng)纜風(fēng)繩、地錨失穩(wěn)。

(2)預(yù)防措施:多機吊裝時盡量采用同機型、吊裝能力相同或相近的吊車,并通過主副指揮來實現(xiàn)多機吊裝的同步;集群千斤頂或卷揚機通過計算機控制來實現(xiàn)多吊點的同步;制定周密指揮和操作程序并進行演練,達到指揮協(xié)調(diào)一致;纜風(fēng)繩和地錨嚴(yán)格按吊裝方案和工藝計算設(shè)置,設(shè)置完成后進行檢查并做好記錄。

3.吊裝設(shè)備或構(gòu)件的失穩(wěn)

(1)主要原因:設(shè)計與吊裝時受力不一致,設(shè)備或構(gòu)件的剛度偏小。

(2)預(yù)防措施:對細(xì)長、大面積設(shè)備或構(gòu)件采用多吊點吊裝;薄壁設(shè)備進行加固加強;對型鋼結(jié)構(gòu)、網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的薄弱部位或桿件進行加固或加大截面,提高剛度。

報考指南

一級建造師_報考指南
  • 報 名 時 間

    預(yù)計6月開始

  • 大綱 / 教材

    預(yù)計1月公布

  • 準(zhǔn)考證打印

    考前10日至一周內(nèi)

  • 考 試 時 間

    預(yù)計9月初

  • 考 試 成 績

    考試結(jié)束后3個月左右

  • 合格證領(lǐng)取

    考后3個月起

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