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二級建造師考試市政實(shí)務(wù)知識(shí)點(diǎn):城鎮(zhèn)道路面層施工

2018-12-17 10:32  來源:建設(shè)工程教育網(wǎng)  字體:  打印 收藏

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  知識(shí)點(diǎn):城鎮(zhèn)道路面層施工

  知識(shí)點(diǎn):瀝青混合料面層施工技術(shù)

  一、施工準(zhǔn)備

  (一)透層與粘層

  1.鋪筑瀝青混合料面層前,應(yīng)在基層表面噴灑透層油,在透層油完全深入基層后方可鋪筑面層。施工中應(yīng)根據(jù)基層類型選擇滲透性好的液體瀝青、乳化瀝青做透層油。

  2.雙層式或多層式熱拌熱鋪瀝青混合料面層之間應(yīng)噴灑粘層油,或在水泥混凝土路面、瀝青穩(wěn)定碎石基層、舊瀝青路面上加鋪瀝青混合料時(shí),應(yīng)在既有結(jié)構(gòu)、路緣石和檢查井等構(gòu)筑物與瀝青混合料層連接面噴灑粘層油。宜采用快裂或中裂乳化瀝青、改性乳化瀝青,也可采用快凝或中凝液體石油作粘層油。

  3.《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》

  CJJ 1-2008中強(qiáng)制性條文規(guī)定:瀝青混合料面層不得在雨、雪天氣及環(huán)境最高溫度低于5℃時(shí)施工。

  (二)運(yùn)輸與布料

  1.為防止瀝青混合料粘結(jié)運(yùn)料車車廂板,裝料前應(yīng)噴灑一薄層隔離劑或防粘結(jié)劑。運(yùn)輸中瀝青混合料上宜用篷布覆蓋保溫、防雨和防污染。

  2.運(yùn)料車輪胎上不得沾有泥土等可能污染路面的臟物,施工時(shí)發(fā)現(xiàn)瀝青混合料不符合施工溫度要求或結(jié)團(tuán)成塊、已遭雨淋現(xiàn)象不得使用。

  3.應(yīng)按施工方案安排運(yùn)輸和布料,攤鋪機(jī)前應(yīng)有足夠的運(yùn)料車等候;對高等級道路,開始攤鋪前等候的運(yùn)料車宜在5輛以上。

  4.運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前100~300mm 外空檔等候,被攤鋪機(jī)緩緩頂推前進(jìn)并逐步卸料,避免撞擊攤鋪機(jī)。每次卸料必須倒凈如有余料應(yīng)及時(shí)清除,防止硬結(jié)。

  二、攤鋪?zhàn)鳂I(yè)

  (一)機(jī)械施工

  1.熱拌瀝青混合料應(yīng)采用履帶式或輪胎式瀝青攤鋪機(jī)。攤鋪機(jī)的受料斗應(yīng)涂刷薄層隔離劑或防粘結(jié)劑。

  2.鋪筑高等級道路瀝青混合料時(shí),1臺(tái)攤鋪機(jī)的鋪筑寬度不宜超過 6m,通常采用2臺(tái)或多

  臺(tái)攤鋪機(jī)前后錯(cuò)開10~20m呈梯隊(duì)方式同步攤鋪,兩幅之間應(yīng)有30~60mm寬度的搭接,并應(yīng)避開車道輪跡帶,上下層搭接位置宜錯(cuò)開200mm 以上。

  4.攤鋪機(jī)必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備?,不得隨意變換速度或中途停頓,以提高平整度,減少瀝青混合料的離析。

  7.瀝青混合料的松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)試鋪試壓確定。

  (二)人工施工

  1.不具備機(jī)械攤鋪情況下,可采用人工攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。

  2.半幅施工時(shí),路中一側(cè)宜預(yù)先設(shè)置擋板;攤鋪時(shí)應(yīng)扣鍬布料,不得揚(yáng)鍬遠(yuǎn)甩;邊攤鋪邊整平,嚴(yán)防骨料離析;攤鋪不得中途停頓,并盡快碾壓;低溫施工時(shí),卸下的瀝青混合料應(yīng)覆蓋篷布保溫。

  三、壓實(shí)成型與接縫

  (一)壓實(shí)成型

  1.瀝青路面施工應(yīng)配備足夠數(shù)量:狀態(tài)完好的壓路機(jī),選擇合理的壓路機(jī)組合方式,根據(jù)攤鋪完成的瀝青混合料溫度情況嚴(yán)格控制初壓、復(fù)壓、終壓(包括成型)時(shí)機(jī)。壓實(shí)層最大厚度不宜大于100mm,各層應(yīng)符合壓實(shí)度及平整度的要求。

  2.碾壓速度做到慢而均勻,應(yīng)符合規(guī)范要求的壓路機(jī)碾壓速度(km/h)。

  壓路機(jī)碾壓速度(km/h)

壓路機(jī)類型
初壓
復(fù)壓
終壓
適宜
最大
適宜
最大
適宜
最大
鋼筒式壓路機(jī)
1.5~2
3
2.5~3.5
5
2.5~3.5
5
輪胎壓路機(jī)
 
 
3.5~4.5
6
4~6
8
振動(dòng)壓路機(jī)
1.5~2(靜壓)
5(靜壓)
1.5~2(振動(dòng))
1.5~2(振動(dòng))
2~3(靜壓)
5(靜壓)

  3.壓路機(jī)的碾壓溫度應(yīng)根據(jù)瀝青和瀝青混合料種類、壓路機(jī)、氣溫、層厚等因素經(jīng)試壓確定。

  熱拌瀝青混合料的碾壓溫度(℃)

施工工序
石油瀝青的標(biāo)號(hào)
50號(hào)
70號(hào)
90號(hào)
110號(hào)
開始碾壓的混合料內(nèi)部溫度,不低于
正常施工
135
130
125
120
低溫施工
150
145
135
130
碾壓終了的表面溫度,不低于
鋼輪壓路機(jī)
80
70
65
60
輪胎壓路機(jī)
85
80
75
70
振動(dòng)壓路機(jī)
75
70
60
55
開放交通的路表溫度,不高于
50
50
50
45

  4.初壓宜采用鋼輪壓路機(jī)靜壓1~2遍。碾壓時(shí)應(yīng)將壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī),從外側(cè)向中心碾壓,在超高路段和坡道上則由低處向高處碾壓。復(fù)壓應(yīng)緊跟在初壓后開始,不得隨意停頓。為防止間距過長瀝青溫度下降壓不實(shí),攤鋪機(jī)攤鋪長度不超過80m壓路機(jī)即應(yīng)跟上。

  5.密級配瀝青混合料復(fù)壓宜優(yōu)先采用重型輪胎壓路機(jī)進(jìn)行碾壓,以增加路面不透水性,其總質(zhì)量不宜小于25t。相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3~1/2輪寬。對粗骨料為主的混合料,宜優(yōu)先采用振動(dòng)壓路機(jī)復(fù)壓(厚度宜大于30mm),振動(dòng)頻率宜為35~50Hz,振幅宜為0.3~0. 8mm。層厚較大時(shí)宜采用高頻大振幅,厚度較薄時(shí)宜采用低振幅,以防止骨料破碎。相鄰碾壓帶宜重疊100~200mm。當(dāng)采用三輪鋼筒式壓路機(jī)時(shí),總質(zhì)量不小于12t,相鄰碾壓帶宜重疊后輪的1/2輪寬,并不應(yīng)小于200mm。

  6.終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行。終壓應(yīng)選用雙輪鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī),碾壓不宜少于2遍,至無明顯輪跡為止。

  7.為防止瀝青混合料粘輪,對壓路機(jī)鋼輪可涂刷隔離劑或防粘結(jié)劑,嚴(yán)禁刷柴油。亦可向碾輪噴淋添加少量表面活性劑的霧狀水。

  8.壓路機(jī)不得在未碾壓成型路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、加水或停留。在當(dāng)天成型的路面上,不得停放各種機(jī)械設(shè)備或車輛,不得散落礦料、油料及雜物。

  【例題】

  在未碾壓成型并冷卻的瀝青路面上,壓路機(jī)不得進(jìn)行( )。

  A.加水

  B.轉(zhuǎn)向

  C.調(diào)頭

  D.前進(jìn)

  E.剎車

  『正確答案』ABCE

  『答案解析』壓路機(jī)不得在未碾壓成型路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、加水或停留。

  (二)接縫

  1.瀝青混合料面層的施工接縫必須緊密、平順。上、下層的縱縫應(yīng)錯(cuò)開150mm(熱接縫)或300~400mm(冷接縫)以上。相鄰兩幅及上、下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位1m以上。應(yīng)采用3m直尺檢查,確保平整度達(dá)到要求。

  2.采用梯隊(duì)作業(yè)攤鋪時(shí)應(yīng)選用熱接縫,將已鋪部分留下100~200mm寬暫不碾壓,作為后續(xù)部分的基準(zhǔn)面,然后跨縫壓實(shí)。如半幅施工采用冷接縫時(shí),宜加設(shè)擋板或?qū)⑾蠕伒臑r青混合料刨出毛槎,涂刷粘層油后再鋪新料,新料重疊在已鋪層上50~100mm,軟化下層后鏟走,再進(jìn)行跨縫壓密擠緊。

  3.高等級道路的表面層橫向接縫應(yīng)采用垂直的平接縫,以下各層和其他等級的道路的各層可采用斜接縫。平接縫宜采用機(jī)械切割或人工刨除層厚不足部分,使工作縫成直角連接。清除切割時(shí)留下的泥水,干燥后涂刷粘層油,鋪筑新混合料接頭應(yīng)使接槎軟化,壓路機(jī)先進(jìn)行橫向碾壓,再縱向充分壓實(shí),連接平順。

  

二級建造師考試市政實(shí)務(wù)知識(shí)點(diǎn):城鎮(zhèn)道路面層施工

 

  四、開放交通

  熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層自然降溫至表面溫度低于50℃后,方可開放交通。

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