隧道工程中各分項工程的控制：隧道開挖

　　當(dāng)隧道圍巖類別及其相應(yīng)的結(jié)構(gòu)形式確定后，如何選用相適應(yīng)的開挖方法和支護條件是關(guān)鍵的第一步。設(shè)計文件根據(jù)通過結(jié)構(gòu)計算和以往工程中所采用的支護所得成功經(jīng)驗，給定了不同圍巖的開挖方法和支護參數(shù)。根據(jù)設(shè)計文件建議的開挖方法，執(zhí)行具體施工的承包商應(yīng)認真的研究與試驗，應(yīng)選擇安全轉(zhuǎn)換工序，快速的掘進方法：一般在Ⅱ類圍巖及以下的軟弱圍巖，一般采取多導(dǎo)坑的分部開挖法，如側(cè)壁導(dǎo)坑法。開挖工藝應(yīng)遵循短進尺，早封閉，強支護的要求。對于Ⅱ-Ⅳ類圍巖及以下的軟弱圍巖，一般采用兩步臺階法即長臺階法：上部斷面先行，待全部完成或大部完成上部斷面后再開挖下部斷面。在開挖工藝上應(yīng)遵循控制進尺，光面爆破，支護緊跟的要求；對Ⅳ-Ⅵ類圍巖，一般采用全斷面開挖法，其開挖斷面應(yīng)一步到位，在開挖工藝上，應(yīng)通過多次試驗選擇合理的進尺爆破參數(shù)，采用光面爆破法。對局部因圍巖巖層不利或?qū)永怼⒐?jié)理發(fā)育地段，及時采取錨網(wǎng)噴支護。

　　對于Ⅲ類-Ⅵ類圍巖地段的光面爆破開挖法，應(yīng)通過多次試驗，才能選擇出一套。從鉆孔的布置方向、數(shù)量、深度、裝藥量，引爆順序等多種因素控制的爆破參數(shù)。對于地下工程來說不論因內(nèi)外的經(jīng)驗都證實這是在鉆爆法開挖中對洞室圍巖擾動最小，工程投資最省的方法。一般比較成熟的施工部門也都愿意接受這種方法。從目前本高速路各隧道的掘進中均采用了此種方法，但是其效果有差異，有的隧道圍巖條件能達到Ⅳ-Ⅴ類，圍巖的結(jié)構(gòu)性質(zhì)也差不多，但開挖的內(nèi)輪廓及超欠挖的情況大不一樣。有的內(nèi)挖邊旁鉆孔的方向控制不好（邊旁鉆孔是最難打的炮眼），在每循環(huán)進尺處留出了很明顯的錯臺，有的內(nèi)挖鉆孔布置不當(dāng)，或裝藥量不當(dāng)，也造成了超欠挖的現(xiàn)象，超挖多了，其回填數(shù)量多，相應(yīng)資金投入多。怎樣控制超挖，這對承包商的切身利益有關(guān)。這是承包單位不愿意看到的事。欠挖多了，必須放炮處理，這樣隧道圍巖的穩(wěn)定性是極不利的。這就像一個人做手術(shù)一樣，在同一部位開兩次刀和開一次刀對人體的損傷大不一樣是一個道理，希望我們的開挖中，力爭不出現(xiàn)費時，費工、對圍巖穩(wěn)定不利的欠挖現(xiàn)象。