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質(zhì)量事故報告和調(diào)查制度

2014-11-20 18:04  建設(shè)工程教育網(wǎng)整理  【  【打印】【我要糾錯】

質(zhì)量事故報告和調(diào)查制度:

1.為保證建設(shè)工程質(zhì)量,維護國家、企業(yè)財產(chǎn)和員工生命安全,嚴(yán)肅質(zhì)量事故報告與處理,減少和杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生,根據(jù)國務(wù)院《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》([2000]年279號令);鐵道部《鐵路建設(shè)工程質(zhì)量事故調(diào)查處理規(guī)定》(鐵建設(shè)[2009]171號);《客運專線江西公司工程質(zhì)量管理辦法》(安發(fā)〔2010〕46號);客運專線江西公司工程質(zhì)量事故調(diào)查處理實施細(xì)則》(安發(fā)〔2010〕38號);制定本制度。

2.本制度適用于項目經(jīng)理部標(biāo)段內(nèi)所有的工程項目發(fā)生質(zhì)量事故的調(diào)查處理。

3.在工程建設(shè)過程中或工程竣工后,凡因測量錯誤、不按設(shè)計和施工規(guī)范要求施工而造成工程質(zhì)量低劣、強度不夠、結(jié)構(gòu)尺寸或建筑安裝位置偏離等不符合設(shè)計文件或達(dá)不到該工程所采用的國家、鐵道部及滬昆客運專線質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),需作返工、加固補強或報廢等處理的,均構(gòu)成工程質(zhì)量事故。

工程質(zhì)量事故分類

鐵路建設(shè)工程質(zhì)量事故分分為特別重大事故、重大事故、較大事故、一般事故及工程質(zhì)量問題:

1.工程質(zhì)量特別重大事故:直接經(jīng)濟損失1000萬元以上;導(dǎo)致鐵路交通重大及以上事故,或?qū)\輸生產(chǎn)、安全以及鐵路建設(shè)安全、工期、投資等產(chǎn)生很大影響。

2.工程質(zhì)量重大事故:直接經(jīng)濟損失500萬元以上,1000萬元以下;導(dǎo)致鐵路交通較大事故,或?qū)﹁F路運輸生產(chǎn)、安全以及鐵路建設(shè)安全、工期、投資等產(chǎn)生很大影響。

3.工程質(zhì)量較大事故:直接經(jīng)濟損失100萬元以上,500萬元以下;直接導(dǎo)致鐵路交通一般事故,或?qū)\輸生產(chǎn)、安全以及鐵路建設(shè)安全、工期、投資等產(chǎn)生較大影響。

4.工程質(zhì)量一般事故:直接經(jīng)濟損失100萬元以下;直接導(dǎo)致鐵路交通一般事故,或?qū)\輸生產(chǎn)、安全以及鐵路建設(shè)安全、工期、投資等產(chǎn)生一般影響。

5.具有本制度第4條所列情形,但未導(dǎo)致鐵路交通事故,未對運輸生產(chǎn)、安全以及鐵路建設(shè)安全、工期、投資等產(chǎn)生影響,且施工單位自行整改到位的,屬工程質(zhì)量問題。

6.構(gòu)成鐵路交通事故的,按《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)定》(鐵道部令第30號)第七十四條執(zhí)行。

事故報告

1.工程質(zhì)量事故發(fā)生后,事故發(fā)生單位(分部或架子隊)必須立即采取緊急處理措施(包括暫時停工),及時向項目經(jīng)理部安全質(zhì)量環(huán)保部報告,各分部同時向其上級主管單位報告;項目經(jīng)理部安質(zhì)環(huán)保部接分部工程質(zhì)量事故報告后,12小時之內(nèi)填寫“工程質(zhì)量事故報告單”報告監(jiān)理站、建設(shè)單位。

2.工程質(zhì)量事故書面報告內(nèi)容包括:

(1)工程項目、時間、地點及建設(shè)相關(guān)單位;

(2)簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)、直接經(jīng)濟損失情況;

(3)原因初步分析;

(4)采取的應(yīng)急措施及事故控制情況;

(5)處理方案及工作計劃;

(6)事故報告單位。

事故調(diào)查和處理

事故發(fā)生后,事故單位應(yīng)當(dāng)保護事故現(xiàn)場,采取有效措施搶救人員和財產(chǎn),防止事故擴大:

(1)因搶救人員、疏通交通等原因,需要移動物件時,應(yīng)做出標(biāo)識,繪制現(xiàn)場平面簡圖并做好書面記錄,妥善保存事故現(xiàn)場重要痕跡、物證,并拍照或錄像;

(2)凡影響下一道工序的工程質(zhì)量事故,未經(jīng)處理前應(yīng)做出隔離標(biāo)識,并不得繼續(xù)施工,以免事故進一步擴大;

(3)由于工程質(zhì)量原因?qū)е逻\營線路發(fā)生鐵路交通事故,由南昌鐵路局組織采取有效措施,搶救人員,防止事故擴大,并保護事故現(xiàn)場。鐵道部或鐵路安全監(jiān)督管理辦公室組織事故調(diào)查處理;

(4)鐵路建設(shè)工程質(zhì)量事故調(diào)查處理實行分級管理制度。

①工程質(zhì)量特別重大事故由鐵道部調(diào)查處理;

②工程質(zhì)量重大事故由建設(shè)管理司調(diào)查,提出處理意見報鐵道部批準(zhǔn);

③工程質(zhì)量較大事故由工程監(jiān)督總站調(diào)查,提出處理意見,由建設(shè)管理司核備;

④工程質(zhì)量一般事故和工程質(zhì)量問題由工程質(zhì)量安全區(qū)域監(jiān)督站調(diào)查(南昌監(jiān)督站),提出處理意見,報工程監(jiān)督總站備案。

⑤鐵道部認(rèn)為有必要調(diào)查處理的工程質(zhì)量事故及工程質(zhì)量問題,由鐵道部或鐵道部授權(quán)有關(guān)部門組織調(diào)查。

(5)對工程質(zhì)量事故的調(diào)查處理,必須嚴(yán)格按照“四不放過”的原則,即事故原因沒有查清楚不放過,事故責(zé)任者沒有得到嚴(yán)肅處理不放過,廣大職工沒有受到教育不放過,防范措施沒有落實不放過。

工程質(zhì)量事故原因分析及處置權(quán)限

1.當(dāng)發(fā)生工程質(zhì)量問題時,由事故單位(分部)根據(jù)相關(guān)單位的要求對不滿足要求的實體建筑進行返工處理并達(dá)到要求為止。

2.工程質(zhì)量事故的處理,還應(yīng)遵循有關(guān)行業(yè)、地方政府的有關(guān)規(guī)定,按工程質(zhì)量事故的性質(zhì)確定處理權(quán)限,報告并接受有關(guān)部門的檢查、調(diào)查。

工程質(zhì)量事故責(zé)任者的劃分

在事故責(zé)任分析時,根據(jù)事故調(diào)查所確認(rèn)的事實,通過對直接原因和間接原因的分析,確定事故中的責(zé)任人;

1.主要責(zé)任者:是指在其職責(zé)范圍內(nèi),不履行或者不正確履行職責(zé),對造成的損失負(fù)主要責(zé)任的人;

2.次要責(zé)任者:是指在其職責(zé)范圍內(nèi),不履行或者不正確履行職責(zé),對造成的損失負(fù)次要責(zé)任的人;

3.主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任者:是指在其職責(zé)范圍內(nèi),對直接主管的工作不負(fù)責(zé)任,不履行或者是不正確履行職責(zé),對造成的損失負(fù)主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任的管理者;

4.次要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任者:是指在其職責(zé)范圍內(nèi),對應(yīng)管的工作或者參與決定的工作,不履行或者不正確履行職責(zé),對造成的損失負(fù)次要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任的管理者。

5.對事故責(zé)任人的處罰按公司和滬昆客專江西公司有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

6.凡隱瞞事故、因質(zhì)量事故受到業(yè)主書面批評或受到社會媒體、行業(yè)、政府的通報批評,造成了惡劣的社會影響,將按相關(guān)規(guī)定對有關(guān)責(zé)任者和領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任者進行加重處罰。

7.有下列情況之一者,按隱瞞事故處理:

(1)發(fā)生質(zhì)量事故后,不按規(guī)定時間上報、謊報或擅自處理的;

(2)事故發(fā)生后,有意破壞現(xiàn)場,阻礙、干擾調(diào)查工作正常進行以及提供偽證者;

(3)事故發(fā)生后使用掩飾手段未如實上報者;

(4)有意縮小事故損失,降低事故等級者;

(5)沒有按本制度向主管部門逐級上報的。

8.有下列情節(jié)之一的,對有關(guān)責(zé)任者可以從輕處罰或減輕處分:

(1)工程質(zhì)量事故發(fā)生后,主動采取有效措施防止事故擴大,減少了事故損失的;

(2)采用“四新”(新工藝、新技術(shù)、新材料、新設(shè)備)技術(shù),在施工過程中已按相關(guān)規(guī)定施工而發(fā)生質(zhì)量事故的。

9.有下列情形之一的,對有關(guān)責(zé)任者從重處罰或加重處分:

(1)工程質(zhì)量事故在社會上造成惡劣影響的,嚴(yán)重影響公司聲譽的;

(2)無視國家和企業(yè)的規(guī)范、規(guī)章、規(guī)定,不聽指揮、違章指揮造成事故的;

(3)拒絕調(diào)查組查詢或拒絕提供與工程質(zhì)量事故有關(guān)情況資料的。

10.對非施工單位原因造成的工程質(zhì)量事故,不屬本規(guī)定的處理范圍,但項目經(jīng)理部必須按本規(guī)定要求上報,以便有關(guān)部門及人員協(xié)同有關(guān)單位、部門處理。

11.檢查情況報告

(1)各架子隊每月24日前將管段內(nèi)當(dāng)月的監(jiān)理工程質(zhì)量檢查情況通報或監(jiān)理通知單整改回復(fù)報項目經(jīng)理部安質(zhì)環(huán)保部。

(2)對建設(shè)單位、監(jiān)理單位及項目經(jīng)理部等提出的問題或整改指令,各架子隊負(fù)責(zé)組織按期落實整改,報項目經(jīng)理部安質(zhì)環(huán)保部備案。

責(zé)任編輯:memo
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