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預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁運架安全規(guī)程

2014-11-20 11:43  建設(shè)工程教育網(wǎng)整理  【  【打印】【我要糾錯】

1 T梁安裝順序、多片梁之間的連接、濕接縫的澆筑及橫向預(yù)應(yīng)力筋施工應(yīng)符合設(shè)計要求。

2 架梁作業(yè)區(qū)域應(yīng)設(shè)置明顯警示標志及必要的安全防護設(shè)施,安排專人進行防護,非架梁人員不得進入架梁作業(yè)區(qū)。

3 架梁時應(yīng)提前安裝墩臺吊欄、步板和上下梯子等安全防護設(shè)施。

4 第一片梁架設(shè)應(yīng)安排在白天進行,以便檢查機械運轉(zhuǎn)情況。夜間架梁作業(yè)應(yīng)有足夠的照明。

5 梁體兩端就位落梁后,及時用臨時支架撐好梁體兩側(cè),防止梁體側(cè)傾。

6 架梁期間應(yīng)安排專人負責架橋機運行線路、運梁線路及龍門吊機走行軌道的檢查、加固和維修。

7 施工現(xiàn)場風力超過6級時應(yīng)停止架梁作業(yè)。

(Ⅰ)架橋機架梁

8 架橋機運輸、組裝、解體應(yīng)符合下列規(guī)定:

(1) 架橋機運輸、組裝、解體應(yīng)按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

(2) 架橋機組裝線路的長度、坡度、曲線半徑應(yīng)滿足架橋機組裝要求,線路應(yīng)整修加固。

(3) 換裝龍門吊機組裝時,兩支柱應(yīng)與水平面垂直,支撐基面應(yīng)在同一高程。支柱基底必須整平夯實,基底承載力應(yīng)滿足受力要求。組立完成后應(yīng)進行空載試運轉(zhuǎn)檢查。

9 T梁的運輸和裝卸應(yīng)符合下列規(guī)定:

(1) 通過鐵路運營線運輸T梁應(yīng)符合鐵道部現(xiàn)行《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》、《鐵路超限貨物運輸規(guī)則》對裝運橋梁的特別規(guī)定。必須按照批準的鐵路運輸計劃組織運輸,運輸前必須經(jīng)鐵路相關(guān)部門列檢、貨檢合格。

(2) 通過工程線運輸T梁應(yīng)派人隨車監(jiān)護,出現(xiàn)支撐松動,應(yīng)停車加固。運梁車接近到位時,走行速度不得大于5km/h。運梁車到位后,應(yīng)制動鎖定。

(3) 梁片起吊裝車運輸時,兩端的高差不得大于30cm。梁片兩端應(yīng)支撐牢固。T梁跨裝兩個平板時,必須安裝運梁轉(zhuǎn)向架。

10 T梁架設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定:

(1) 架梁前應(yīng)對線路特別是橋頭線路進行壓道,嚴禁使用已組裝的架橋機進行壓道。當壓道出現(xiàn)路基下沉嚴重時,應(yīng)對線路進行加固。在暴雨或久雨后,應(yīng)重新壓道方可繼續(xù)架梁作業(yè)。

(2) 架梁作業(yè)時,對侵入架橋機設(shè)計限界的障礙物應(yīng)提前排除。通過隧道應(yīng)低速運行,并派專人觀察,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

(3) 應(yīng)加強架梁線路的養(yǎng)護維修,不良地段,應(yīng)降低架橋機運行速度并派人監(jiān)護。接近橋位時,架橋機應(yīng)減速至0.5km/h,距離橋頭100m處應(yīng)一度停車,檢查制動系統(tǒng)良好后方可繼續(xù)前進,并設(shè)專人監(jiān)護對位。主機正確對位后,應(yīng)立即采取可靠的制動措施。

(4) 下坡道架梁時,運梁車應(yīng)有可靠的防溜措施,架橋機后方安裝脫軌器。

(5) 機動平車運梁前,應(yīng)進行制動試驗,確認制動狀態(tài)良好。接近主機時,應(yīng)有專人指揮,速度應(yīng)降至0.5km/h以下,嚴禁沖撞。對位后,立即放置制動鐵鞋。

(6) 架橋機出梁即將到位時,嚴禁梁片撞擊前端支柱。

(7) 架梁時架橋機制動系統(tǒng)應(yīng)保持規(guī)定風壓。

(8) 墩臺頂移梁時應(yīng)在梁兩端采取可靠支撐措施,梁面應(yīng)有3t以上的手拉葫蘆作安全保護。千斤頂落梁時,兩端交替進行,嚴禁兩端同起同落。

(9) 架橋機過孔前,梁片應(yīng)進行橫隔板焊接,并按設(shè)計要求張拉預(yù)應(yīng)力筋以保證架橋機過孔安全。

(10) 梁面預(yù)鋪碴帶應(yīng)均勻,不得偏重。

(11) 梁面預(yù)鋪軌排應(yīng)按架梁線路中線鋪設(shè)。線路軌距、水平、方向、軌道結(jié)構(gòu)強度等參數(shù)必須滿足架橋機架梁要求。

(12) 撥道對位前應(yīng)計算撥道量,不得因線路撥道使梁或橋臺托盤產(chǎn)生裂紋或受到損傷。當前后輪組撥道量不適當時,架橋機應(yīng)退回重新?lián)艿溃坏脧娦袡M拉落梁就位。

(Ⅱ)龍門吊機架梁

11

龍門吊機走行軌道地基應(yīng)堅實、穩(wěn)固、無沉陷,軟弱地基應(yīng)進行加固處理,軌距、水平、接頭、坡度應(yīng)符合龍門吊機走行要求。

12 龍門吊機拼裝時,應(yīng)設(shè)置纜風繩穩(wěn)固支撐塔架。天車走行軌道的兩端應(yīng)設(shè)止輪器。

13 龍門吊機走行時,同一吊機的兩支腿應(yīng)同步,停止走行時應(yīng)采取雙向制動措施。暫停使用時,應(yīng)切斷電源,并拉好纜風繩,安放止輪器。

14 龍門吊機吊梁時,應(yīng)先將梁略吊離地面,經(jīng)檢查一切正常后,方可再次提升。兩臺龍門吊機吊梁升降、橫移均應(yīng)同步。梁體就位并支護穩(wěn)妥后,方可松鉤。

15 同跨T梁落位后,應(yīng)及時進行橫隔板焊接。

16 龍門吊機拆除時,應(yīng)切斷電源。將龍門架底部墊實,在龍門架支腿上拉好纜風繩。拆除的桿件、螺栓、材料等應(yīng)吊放下落,嚴禁拋擲。

(Ⅲ)橫向聯(lián)結(jié)

17 橫隔板焊接、橫向張拉、壓漿、濕接縫施工時,應(yīng)安設(shè)安全可靠的吊籃或工作平臺,并有足夠的作業(yè)空間。

18 橫隔板焊接質(zhì)量必須符合設(shè)計要求,橋面應(yīng)有消防設(shè)施。

19 濕接縫混凝土強度和彈性模量達到設(shè)計要求后方可張拉預(yù)應(yīng)力筋。張拉作業(yè)平臺應(yīng)設(shè)置防護網(wǎng),張拉和孔道壓漿作業(yè)應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。

20 橋下應(yīng)設(shè)置安全防護人員,當橋上作業(yè)時,嚴禁人員和車輛進入危險區(qū)域。

21 T梁運架施工作業(yè)應(yīng)按下表進行檢查,并認真填寫檢查記錄表。對檢查中發(fā)現(xiàn)的不符合規(guī)定的情況,應(yīng)簽發(fā)安全檢查整改通知單,限期整改,并跟蹤驗證。

責任編輯:lwg
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