軟土地基：軟土地基大體積箱涵的頂進(jìn)

軟土地基大體積箱涵的頂進(jìn)需要掌握以下原則：①箱體的頂進(jìn)原則。在箱體預(yù)置成形以后，框架主體和保護(hù)層強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度100%的時(shí)候，同時(shí)進(jìn)行了線(xiàn)路的加固以后才能進(jìn)行頂進(jìn)施工。②鋼刃腳的安裝。采用20mm的鋼板制成鋼刃角。采用焊接連接各個(gè)刃角，要求焊縫高度大于等于8mm，焊接過(guò)程中要預(yù)防翹曲。安裝底刃角的時(shí)候，底面和橋涵表面成仰角，這樣可以便于切土，預(yù)防橋涵扎頭。而側(cè)刃角較橋涵端面應(yīng)該較大一些，降低頂進(jìn)的阻力。③頂鎬的頂力一般情況下按頂鎬額定頂力的60%計(jì)算，頂鎬通常情況下采用對(duì)成式的分布。④在進(jìn)行頂進(jìn)施工過(guò)程中，開(kāi)動(dòng)高壓油泵就是進(jìn)行框架橋頂進(jìn)。利用頂鎬的頂力在反力作用下推動(dòng)框架橋前進(jìn)，實(shí)際上正常情況下每次頂程是頂鎬行程的80%左右。在完成一個(gè)頂程的時(shí)候，需要回鎬，并且把分配橫梁歸位，如此進(jìn)行循環(huán)，直到框架橋就位。

　　橋體位于滑板上空頂?shù)臅r(shí)候，要按照偏差及時(shí)的進(jìn)行調(diào)整箱體兩側(cè)頂力，使得橋體可以嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)軸線(xiàn)進(jìn)入路基。由于橋體在進(jìn)入路基以后，大部分形成了孔道，再進(jìn)行糾正是十分困難的。在頂進(jìn)的過(guò)程中，墻體的土方采用人工開(kāi)挖方式進(jìn)行，其他的土方利用小型挖掘機(jī)開(kāi)挖，采用裝載機(jī)、汽車(chē)配合運(yùn)輸。洞內(nèi)挖土利用挖掘機(jī)，在必要的時(shí)候，人工配合。裝載機(jī)倒運(yùn)并且裝車(chē)，采用自卸車(chē)運(yùn)土。挖土和其他措施要和千斤頂調(diào)整結(jié)合使用，這樣能收到更好的效果。如果橋體左偏，那么減少左半邊邊墻，降低左側(cè)阻力，使橋體左側(cè)的頂進(jìn)速度大于右側(cè)，同樣的當(dāng)橋體右偏時(shí)采用上述方法進(jìn)行調(diào)整。