1、單樁承載力控制措施

　　由于場地持力層一般不會在同一標(biāo)高，同一平面，而是會有起伏變化，有時甚至變化較大，為此合理調(diào)整樁長十分重要。在施工第一根工程樁時，應(yīng)根據(jù)《巖土工程勘察報告》提交的持力層深度和試樁樁端埋深，合理調(diào)整樁長。施工第二根樁時，必須根據(jù)第一根樁達到單樁承載力（油壓值）時的送樁深度（樁頂標(biāo)高）進行調(diào)整，超過設(shè)計樁頂標(biāo)高，則必須增加配樁長度；接近樁頂設(shè)計標(biāo)高（一般在1m以內(nèi)），可以保持上一根樁的長度配樁；沒有達到設(shè)計標(biāo)高，且留有余地較大（超過2rn以上時），則應(yīng)調(diào)整樁長；考慮送樁過深（超過設(shè)計樁頂標(biāo)高），以后接樁比較困難，所以一般寧可將樁送到設(shè)計樁頂標(biāo)高以上。

　　充分考慮“擠土效應(yīng)”，打樁過程中的擠土效應(yīng)隨著打樁范圍距離的加大而衰減，因而可以通過在打樁范圍周邊設(shè)置減震孔以減輕擠土效應(yīng)；擠土效應(yīng)還與土層的性質(zhì)有關(guān)，合理設(shè)置應(yīng)力釋放孔可以有效減小高靈敏性土層的超空隙水壓力和水平位移；沉樁施工過程也是影響擠土效應(yīng)的重要因素，在沉樁過程中科學(xué)地控制沉樁速度，當(dāng)沉樁穿過高靈敏性軟土層時適當(dāng)降低沉樁速率同樣減小沉樁的擠土效應(yīng)。

　　2、樁位偏差控制措施

　　在接樁時，2節(jié)樁軸線必須保持在同一直線上，樁端面出現(xiàn)單邊間隙，在焊接前，應(yīng)用樁端板材質(zhì)相同的鐵條充填后再焊接；在最后1節(jié)樁送樁時，如樁端面板與送樁器端面出現(xiàn)單邊間隙，必須用實木板填平再壓樁，力求不出現(xiàn)單邊加載受力的沉樁，造成樁身偏斜現(xiàn)象。

　　在沉樁過程中，樁身下端出現(xiàn)阻力，沉樁速度，壓機壓力值出現(xiàn)異常，應(yīng)立即停止施工，進行分析判斷。如障礙物距地表較淺，可將樁拔出，用送樁器試探，能否將障礙物擠到一邊去，再進行送樁；如送樁器擠不開地下障礙物，應(yīng)將樁機移位，用挖掘機清障后進行回填，再復(fù)位沉樁；如障礙物距地表較深，送樁器試探達不到深度，應(yīng)立即將PHC樁拔出（如PHC樁拔不出來，作廢樁處理），經(jīng)請示建設(shè)、監(jiān)理方，再與設(shè)計院聯(lián)系，調(diào)整樁位，不能盲目施工。