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盾構(gòu)的基本構(gòu)造

2014-09-15 15:55  建設(shè)工程教育網(wǎng)  【  【打印】【我要糾錯(cuò)】

  通常由盾構(gòu)殼體、推進(jìn)系統(tǒng)、拼裝系統(tǒng)、出土系統(tǒng)等四大部分組成。

  1)盾構(gòu)殼體

  盾構(gòu)殼體由切口環(huán)、支承環(huán)、盾尾與豎直隔板、水平隔板組成,并由外殼鋼板連成整體。

  切口環(huán):開挖;上下寬度可以等值、也可以不等值,甚至是活動(dòng)的。

  容納各種專門的挖土設(shè)備。

  支承環(huán):承受荷重的核心部分,剛性較好的圓環(huán)結(jié)構(gòu)。

  水平隔板和豎直隔板:增加盾構(gòu)剛度,水平承受拉力,豎直承受壓力。

  盾尾:掩護(hù)工人在其內(nèi)部安裝襯砌。

  2)推進(jìn)系統(tǒng)

  由盾構(gòu)千斤頂和液壓設(shè)備組成,上下左右活塞桿伸出長(zhǎng)度不同達(dá)到糾偏目的。

  盾構(gòu)千斤頂一般是沿支承環(huán)圓周均勻分布的;

  3)拼裝系統(tǒng)

  襯砌拼裝器又稱舉重臂,是拼裝系統(tǒng)的主要設(shè)備,以油壓系統(tǒng)為動(dòng)力,一般舉重臂均安裝在支承環(huán)上。

  舉重臂能作旋轉(zhuǎn)、徑向運(yùn)動(dòng),還能沿隧道中軸線作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。

  完成這些運(yùn)動(dòng)的精度應(yīng)該保證待裝配的管片上的螺栓孔能和已裝配好的螺栓孔對(duì)齊,以便螺栓固定。

  4)出土系統(tǒng)

  出土方式一般有三種:

 。1)有軌運(yùn)輸:皮帶運(yùn)輸機(jī)-礦車-洞口-垂直起吊至地面。

 。2)無(wú)軌運(yùn)輸:自卸卡車。

  (3)管道運(yùn)輸:混合泥漿,壓力輸出,出土連續(xù)化。

責(zé)任編輯:lwg
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