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公路隧道高分子防水卷材檢測(cè)的脆性溫度試驗(yàn)

2014-05-28 15:49  建設(shè)工程教育網(wǎng)整理  【  【打印】【我要糾錯(cuò)】

  【學(xué)員問(wèn)題】公路隧道高分子防水卷材檢測(cè)的脆性溫度試驗(yàn)?

  【解答】脆性溫度試驗(yàn)是用來(lái)衡量合成高分子防水卷材耐寒性能的方法之一,試件受外力作用后不會(huì)發(fā)生強(qiáng)迫高彈性,而發(fā)生脆性斷裂,此時(shí)的溫度即為脆性溫度。脆性溫度試驗(yàn)就是測(cè)定試件在玻璃態(tài)時(shí)強(qiáng)度等于或小于其玻璃態(tài)結(jié)構(gòu)重排所需的應(yīng)力的臨界溫度。

  (1)儀器

  脆性溫度試驗(yàn)機(jī):由電氣箱、變速箱、低溫槽、攪拌器、試樣架、沖擊錘六部分組成。

 。2)試件準(zhǔn)備

  試件的長(zhǎng)度為25土0.5mm,寬度為6.5土0.3mm,厚度為2士0.3mm.

 。3)試驗(yàn)步驟

 、賹⒌蜏夭蹆(nèi)的介質(zhì)調(diào)至所需溫度。

  ②把試件垂直夾在試樣架上(夾持不能過(guò)緊,防止試件變形),然后浸人低溫槽內(nèi)的冷漿介質(zhì)中,井在介質(zhì)中保持3min:在此時(shí)間內(nèi),溫度波動(dòng)不得超過(guò)土1℃。

 、厶岢鰥A持的試件,并于0.5s內(nèi)開動(dòng)沖擊錘沖擊試件。試件經(jīng)沖擊,如出現(xiàn)斷、裂時(shí),應(yīng)提高介質(zhì)的溫度;否則,應(yīng)降低其溫度,直至使試件出現(xiàn)直接可見的裂口或折斷的最高溫度(在此溫度的上一度要有兩個(gè)不出現(xiàn)斷、裂的測(cè)定結(jié)果),就是該試件的脆性溫度(℃)。

  以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問(wèn)題整理而成,供參考,如有問(wèn)題請(qǐng)及時(shí)溝通、指正。

責(zé)任編輯:tracy
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