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客運專線鐵路隧道洞口工程的一般規(guī)定

2014-07-17 17:05  建設(shè)工程教育網(wǎng)整理  【  【打印】【我要糾錯】

  【學(xué)員問題】客運專線鐵路隧道洞口工程的一般規(guī)定?

  【解答】1、洞口工程應(yīng)與洞口相鄰工程統(tǒng)籌安排、盡早完成,施工宜避開雨季及嚴(yán)寒季節(jié)。

  2、洞口施工前,應(yīng)先檢查邊、仰坡以上的山坡穩(wěn)定情況,清除懸石、處理危石。施工期間實施不間斷監(jiān)測和防護。

  3、洞門在破土前按設(shè)計要求并結(jié)合地形條件作好截、排水溝和施工便道的規(guī)劃,應(yīng)保護植被環(huán)境,保護自然景觀,盡量減少對原坡面的破壞和對周圍環(huán)境的影響。開挖后的坡面應(yīng)達到穩(wěn)定、平整、美觀的要求。

  條文說明

  隧道洞門處,截水溝、排水溝、施工便道的走向往往有多種方案可供選擇,應(yīng)結(jié)合地形條件選擇對地面植被破壞最小、排水暢通的方案。截水溝應(yīng)距邊、仰坡外不小于5m,溝底縱坡不小于3‰,當(dāng)縱坡過陡時應(yīng)設(shè)急流槽或跌水與其相連。避免排水溝的水沖刷路基坡面、農(nóng)田、房舍、池塘。

  4、隧道開挖具備進洞條件時應(yīng)力求早進洞。

  條文說明

  避免出現(xiàn)深路塹或高邊坡,以維持山體原貌,防止水土流失。

  5、洞口石方嚴(yán)禁采用大爆破開挖,宜采用淺孔小臺階爆破;石質(zhì)地層的邊、仰坡開挖應(yīng)采用預(yù)留光爆層法或預(yù)裂爆破法。

  條文說明

  隧道口土石方開挖中,特別是洞口淺埋地段,若采用深孔爆破時對巖層破壞較大,容易形成深度裂隙,破壞巖體結(jié)構(gòu),造成邊、仰坡不穩(wěn)定的隱患。

  6、當(dāng)洞口位于軟弱、松散地層或堆積層時,根據(jù)地質(zhì)條件和地下水情況,可選用下列施工方法加固地層:

  1)地層為斷層破碎帶、砂礫(卵)土、砂土?xí)r宜采用地面注水泥漿或超細水泥漿加固,止水注漿宜采用水泥—水玻璃漿液。

  2)進洞時應(yīng)施作超前支護。

  3)當(dāng)明洞位于軟弱土層地帶,如第四紀(jì)的沖(洪)積層、殘積層及人工填土等時,可采用高壓旋噴法(垂直噴射或水平噴射)或深層攪拌法對開挖的邊、仰坡地段進行預(yù)加固。

  7、洞口段開挖到隧底標(biāo)高后,應(yīng)及時施作中心水溝、排水側(cè)溝及出水口。

  條文說明

  隧道洞口是人員、車輛活動最頻繁的地方,當(dāng)洞口開挖到隧底后,應(yīng)將側(cè)溝、中心溝的出水口同時做好,避免再次破土影響洞口交通;同時,進洞后的施工排水因有固定的出水口,不會浸泡洞口路基和影響文明施工環(huán)境。

  8、洞口臨近有建筑物和構(gòu)筑物時,開挖爆破應(yīng)采用控制爆破技術(shù),加強對建筑物的變形觀測,并對振動波速進行監(jiān)測,其值應(yīng)符合現(xiàn)行《爆破安全規(guī)程》(GB6722)的有關(guān)規(guī)定。

  以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實際工作中遇到的問題整理而成,供參考,如有問題請及時溝通、指正。

責(zé)任編輯:tracy
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