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季節(jié)性的凍融翻漿地區(qū)路基的施工規(guī)定

2014-08-22 13:45  建設(shè)工程教育網(wǎng)整理  【  【打印】【我要糾錯(cuò)】

  【學(xué)員問(wèn)題】季節(jié)性的凍融翻漿地區(qū)路基的施工規(guī)定?

  【解答】1、排水:

  施工前應(yīng)認(rèn)真了解地形及水文地質(zhì)情況,凡是可能危害路基強(qiáng)度和穩(wěn)定性的地面水和地下水,均應(yīng)采取有效的臨時(shí)性或永久性措施,使水能迅速排出路基之外;路床面應(yīng)保持良好的排水狀態(tài);從路塹到路堤必須修建過(guò)渡邊溝并無(wú)阻塞現(xiàn)象;各層填土應(yīng)有路拱,使表面無(wú)積水;施工后,各式溝、管、井、涵等能形成完整有效的排水系統(tǒng)。

  2、路堤:

 。╨)原地面處理:水文地質(zhì)不良和濕軟地段,可視情況在地表鋪填厚度不小于30cm的砂礫,或作局部挖除換填處理。

  當(dāng)路堤高度低于20cm時(shí)(包括挖方土質(zhì)路段)應(yīng)翻松30~50cm并分層整形壓實(shí),其壓實(shí)度為93%~95%,高速公路、一級(jí)公路取高限,其他公路取低限。

 。2)填料:宜選用水穩(wěn)性良好的土填筑路基;路基上部受冰凍影響部位,應(yīng)選用水穩(wěn)性和凍穩(wěn)性均較好的粗粒土;凍土、非滲水性過(guò)濕土、腐殖土禁止用于填筑各層路堤;壓實(shí)時(shí)的含水量應(yīng)控制在最佳含水量±2個(gè)百分點(diǎn)范圍內(nèi)。

 。3)取土場(chǎng):宜設(shè)置集中取土場(chǎng),排水困難地段更宜集中取土。

  (4)碾壓:各層表面碾壓前應(yīng)用平地機(jī)進(jìn)行整平和修整路拱,切實(shí)控制松鋪厚度以及填料的均勻性。壓實(shí)后各層表面的平整度,用三米尺丈量,其間隙高度不宜大于20mm;成型后路床頂面強(qiáng)度按規(guī)定進(jìn)行檢查或用不小于20t的壓路機(jī)碾壓檢驗(yàn)有無(wú)“軟彈”現(xiàn)象。

 。5)路堤高度:應(yīng)滿(mǎn)足路基能全年處于干燥或中濕狀態(tài);修低路堤時(shí),應(yīng)根據(jù)具體情況采取相應(yīng)技術(shù)措施。

 。6)為使路基強(qiáng)度和穩(wěn)定性滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求,施工中各類(lèi)凍融翻漿防治方法可綜合選用。

  3、路塹:

  (1)石方段超挖回填部位應(yīng)選用符合要求的石渣,壓實(shí)度不得低于95%;禁止使用劣質(zhì)開(kāi)山料或覆蓋土回填或找平;超挖部分不規(guī)則或不超過(guò)8cm時(shí),可用混凝土修補(bǔ)找平;整平層宜采用級(jí)配碎石或水泥穩(wěn)定碎石、二灰穩(wěn)定碎石類(lèi)等半剛性材料。

 。2)土質(zhì)路塹或遇水崩解軟化的風(fēng)化泥質(zhì)頁(yè)巖等類(lèi)路塹的路床壓實(shí)度如不符合7.5.1條的規(guī)定時(shí),應(yīng)翻松壓實(shí)或根據(jù)土質(zhì)情況,換填符合路床強(qiáng)度并滿(mǎn)足壓實(shí)度要求的足夠厚度的好土,并予以壓實(shí),然后加強(qiáng)排水措施,如封閉路肩、漿砌邊溝等。

  (3)有裂隙水、層間水、潛水層、泉眼等路段,應(yīng)按第8章規(guī)定分別采取切斷、攔截、降低等措施,如加深邊溝,設(shè)置滲溝、滲管、滲井等。

  以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問(wèn)題整理而成,供參考,如有問(wèn)題請(qǐng)及時(shí)溝通、指正。

責(zé)任編輯:tracy
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