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2015公路工程相關(guān)知識:路基工程

2015-01-30 14:57  來源于網(wǎng)絡(luò)  【  【打印】【我要糾錯】

  路基工程:

  (1)路基土石方的開挖工作,是按工作難易程度,將土壤和巖石分為松土、普通土、硬土、軟石、次堅石、堅石六類,而土石方的運(yùn)輸和壓實(shí)則只分為土方和石方兩項,并均以m3為計算單位。所以,應(yīng)注意按土石類別或土方和石方分別計算工程量,以便套用定額進(jìn)行計價。

 。2)路基土石方的開挖、裝卸、運(yùn)輸是按天然密實(shí)體積計算,填方則是按壓(夯)實(shí)的體積計算。當(dāng)移挖作填或借土填筑路堤時,應(yīng)考慮定額中所規(guī)定的換算系數(shù)。即采用以天然密實(shí)方為計量單位的定額乘以規(guī)定的換算系數(shù)進(jìn)行計價。

 。3)由于施工機(jī)具存在經(jīng)濟(jì)運(yùn)距的問題,如推土機(jī)推移土石方的經(jīng)濟(jì)距離,中型推土機(jī)一般為50M—100M,超過經(jīng)濟(jì)運(yùn)距是不經(jīng)濟(jì)的,而汽車的運(yùn)距若小于500M,也難以發(fā)揮汽車運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢。所以,為了合理確定路基土石方的運(yùn)輸費(fèi)用,同時考慮公路路基土石方的施工又是以推土機(jī)為主的情況下,在計算土石方的增運(yùn)數(shù)量時,應(yīng)考慮分別不同機(jī)械類型及基經(jīng)濟(jì)運(yùn)距計算數(shù)量和運(yùn)量,進(jìn)行統(tǒng)計和匯總計算出平均運(yùn)距,以此作為土石方運(yùn)輸計價的依據(jù)。

 。4)路基排水及防護(hù)工程,概算定額綜合了挖基、排水等工程內(nèi)容,以圬工實(shí)體作為計價依據(jù),如石砌擋土墻,不分基礎(chǔ)、墻身、片石的塊石。

 。5)軟土地基處理,當(dāng)采用砂或碎石等材料作為墊層時,要核查設(shè)計圖表資料是否已扣減相應(yīng)的路基填方數(shù)量,以免重復(fù)計價。

 。6)填方數(shù)量,要根據(jù)實(shí)際情況,確定需要灑水的數(shù)量。

 。7)在計算路基土石方數(shù)量時,不扣除涵洞和通道所占路基土石方的體積;而高等級公路應(yīng)據(jù)實(shí)際情況,適當(dāng)扣減路基填方數(shù)量。

 。8)有些項目設(shè)計圖表中不能反映出來,應(yīng)考慮在施工組織設(shè)計中,清除表土或零星填方地段的基底壓實(shí),耕地填前夯實(shí)后回填至原地面標(biāo)高所需的土石方數(shù)量,因路基沉陷需增加填筑的土石方數(shù)量;為保證路基邊緣的壓實(shí)須加寬填筑時所需的土石方數(shù)量。

責(zé)任編輯:青池
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