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民航機(jī)場(chǎng)工程技術(shù)知識(shí)點(diǎn):民航機(jī)場(chǎng)弱電工程施工質(zhì)量檢查與檢驗(yàn)

2015-02-02 13:29  來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)  【  【打印】【我要糾錯(cuò)】

  航站樓弱電工程施工質(zhì)量控制包括:與前期工程的交接和工程實(shí)施條件準(zhǔn)備、進(jìn)場(chǎng)設(shè)備和材料的驗(yàn)收、隱蔽工程檢查驗(yàn)收和過(guò)程檢查、工程安裝質(zhì)量檢查、系統(tǒng)自檢和試運(yùn)行等。

  一、與前期工程的交接和工程實(shí)施條件準(zhǔn)備

  1.與前期工程的交接

  2.工程實(shí)施條件準(zhǔn)備

  二、進(jìn)場(chǎng)設(shè)備和材料的驗(yàn)收

  1.施工機(jī)具和檢測(cè)器具的選用及控制措施

  2.工程設(shè)備和材料的控制和質(zhì)量檢驗(yàn)的方法

  三、工程質(zhì)量控制

  1.工程質(zhì)量控制的策劃

 。1)按工程實(shí)體形成過(guò)程各階段進(jìn)行策劃

  施工階段的質(zhì)量控制可以分為事前控制、事中控制、事后控制三個(gè)時(shí)間階段。

 。2)按影響工程質(zhì)量的因素進(jìn)行策劃

  在質(zhì)量控制的過(guò)程中,應(yīng)對(duì)影響工程實(shí)體質(zhì)量的五個(gè)重要因素,即對(duì)施工有關(guān)人員、設(shè)備和材料、施工機(jī)具、施工方法以及環(huán)境等因素進(jìn)行全面的控制。

 。3)按工程施工層次控制進(jìn)行策劃

  通常一個(gè)安裝工程可以劃分為單位工程、分部工程、分項(xiàng)工程等層次。工序的施工質(zhì)量控制是最基礎(chǔ)的質(zhì)量控制,它決定有關(guān)分項(xiàng)工程的質(zhì)量,而分項(xiàng)工程的質(zhì)量又決定了分部工程的質(zhì)量。

  2.工程質(zhì)量控制的程序

  工程質(zhì)量形成的全過(guò)程分七個(gè)階段:施工準(zhǔn)備階段;材料、設(shè)備采購(gòu)階段;材料檢驗(yàn)與施工工藝試驗(yàn)階段;施工作業(yè)階段;系統(tǒng)檢測(cè)階段;建設(shè)工程項(xiàng)目交竣工、驗(yàn)收階段;回訪與保修階段。在這些階段中,應(yīng)對(duì)影響施工質(zhì)量的五個(gè)因素“人、機(jī)、料、法、環(huán)”進(jìn)行控制。

  3.施工方法和操作工藝的制定與實(shí)施要點(diǎn)

  工程質(zhì)量是在施工過(guò)程中形成的,工序質(zhì)量控制是項(xiàng)目施工過(guò)程中質(zhì)量控制的基礎(chǔ),制定正確的施工方法和操作工藝。

  4.對(duì)施工人員的主要控制環(huán)節(jié)及措施

  工程質(zhì)量的關(guān)鍵是人(包括參與工程建設(shè)的組織者、指揮者、管理者和作業(yè)者)。對(duì)人員的主要控制環(huán)節(jié)包括:資格和能力的控制、增強(qiáng)意識(shí)教育和嚴(yán)格培訓(xùn)、持證上崗。

  5.關(guān)鍵技術(shù)對(duì)整體工程質(zhì)量的影響與控制

  關(guān)鍵技術(shù)是為了解決關(guān)鍵過(guò)程或關(guān)鍵工序的技術(shù)問(wèn)題而確定的。確定關(guān)鍵技術(shù),并提出解決的對(duì)策,才能保證工程質(zhì)量,使施工順利進(jìn)行。

  四、工程檢查驗(yàn)收與系統(tǒng)自檢和試運(yùn)行

  五、施工環(huán)境的控制

  影響建設(shè)工程項(xiàng)目施工質(zhì)量的環(huán)境因素較多,有工程技術(shù)環(huán)境、工程管理環(huán)境、作業(yè)勞動(dòng)環(huán)境等。環(huán)境因素對(duì)工程施工質(zhì)量的影響具有復(fù)雜多變的特點(diǎn)。

  六、閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)工程施工質(zhì)量檢查項(xiàng)目和內(nèi)容

  1.系統(tǒng)的工程驗(yàn)收方案應(yīng)包括的內(nèi)容

  2.工程施工質(zhì)量檢查項(xiàng)目和內(nèi)容

責(zé)任編輯:亮亮
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