路面抗滑性能是影響行車安全的路面因素，它是指車輛輪胎受到制動(dòng)時(shí)沿表面滑移所產(chǎn)生的力。通常，抗滑性能被看作是路面表面特性，并用輪胎與路面間的摩擦系數(shù)來表示。表面特征包括路表面細(xì)構(gòu)造和粗構(gòu)造，影響抗滑性能的因素有路面表面特征、路面潮濕程度和行車速度。

（一）目的和適用范圍

擺式儀是動(dòng)力沖擊型儀器，它是根據(jù)“擺的位能損失等于末端橡膠片滑過路面時(shí)克服路面摩擦所做的功”這一基本原理研制而成的。檢測(cè)前對(duì)試驗(yàn)路段按隨機(jī)取樣方法，決定測(cè)點(diǎn)所在橫斷面位置，并做出標(biāo)記。將儀器放在路面測(cè)點(diǎn)上，并使擺的擺動(dòng)方向與行車方向一致。通過按下釋放開關(guān)，使擺在灑了水的路面滑過，指針即可以指出路面的擺值。多測(cè)幾次求平均值作為每個(gè)測(cè)點(diǎn)路面抗滑值。

本方法適用于以擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀（擺式儀）測(cè)定瀝青路面及水泥混凝土路面的抗滑值，用以評(píng)定路面在潮濕狀態(tài)下的抗滑能力。

基本原理：擺的位能損失等于安裝于擺臂末端橡膠片滑過路面時(shí)克服路面摩擦力所作的功。

（二）儀具與材料

本需要下列儀具及材料：擺式儀，標(biāo)準(zhǔn)量尺：長126mm、灑水壺、橡膠刮板、路面溫度計(jì)：分度不大于1℃、其它：皮尺或鋼卷尺、掃帚、粉筆等。

（三）方法與步驟

1．準(zhǔn)備工作。檢查擺式儀的調(diào)零靈敏情況，并定期進(jìn)行儀器的標(biāo)定。當(dāng)用于路面工程檢查驗(yàn)收時(shí)，儀器必須重新標(biāo)定。按規(guī)程對(duì)測(cè)試路段按隨機(jī)取樣選點(diǎn)的方法，確定測(cè)點(diǎn)所在橫斷面位置。測(cè)點(diǎn)應(yīng)選在行車車道的輪跡帶上，距路面邊緣不應(yīng)小于1ｍ并用粉筆作出標(biāo)記。測(cè)點(diǎn)位置宜緊靠鋪砂法測(cè)定構(gòu)造深度的測(cè)點(diǎn)位置，一一對(duì)應(yīng)。

原則：道路的最不利位置和的其有嚴(yán)格要求的路段（坡路、彎道、路口、車站）。測(cè)點(diǎn)的橫段位置：多個(gè)車道時(shí)應(yīng)選擇靠近中心線的車轍上。

2．試驗(yàn)步驟。儀器調(diào)平：

（1）將儀器置于路面測(cè)點(diǎn)上，并使擺的擺動(dòng)方向與行車方向一致；

（2）轉(zhuǎn)動(dòng)底座上的調(diào)平螺栓，使水準(zhǔn)泡居中。

調(diào)零：

（1）放松上、下兩個(gè)緊固把手，轉(zhuǎn)動(dòng)升降把手，使擺升高并能自由擺動(dòng)，然后旋緊緊固把手；

（2）將擺向右運(yùn)動(dòng)，按下安裝于懸臂上的釋放開關(guān)，使擺上的卡環(huán)進(jìn)入開關(guān)槽，放開釋放開關(guān)，擺即處于水平釋放位置，并把指針抬至與擺桿平行處；

（3）按下釋放開關(guān)，使擺向左帶動(dòng)指針擺動(dòng)，當(dāng)擺達(dá)到最高位置后下落時(shí)，用左手將擺桿接住，此時(shí)指針應(yīng)指零。若不指零時(shí)，可稍旋緊或放松擺的調(diào)節(jié)螺母，重復(fù)本項(xiàng)操作，直至指針指零。調(diào)零允許誤差為±1BPN。

校核滑動(dòng)長度：校核滑動(dòng)長度時(shí)，應(yīng)以橡膠片長邊剛剛接觸路面為準(zhǔn)，不可使橡膠片在路面上產(chǎn)生滑動(dòng)，以免標(biāo)定的滑動(dòng)長度過長。

測(cè)定：用噴壺的不澆灑試測(cè)路面，并用橡膠刮板刮除表面泥漿。再次灑水，并按下釋放開關(guān)，使擺在路面滑過，指針即可指示出路面的擺值。但第一次測(cè)定，不做記錄。當(dāng)擺桿回落時(shí)，用左手接住擺，右手提起舉升柄使滑溜塊升高，將擺向右運(yùn)動(dòng)，并使擺桿和指針重新置于水平釋放位置。重復(fù)以上的操作測(cè)定5次，并讀記每次測(cè)定的擺值，即BPN，5次數(shù)值中最大值與最小值差值不得大于3BPN。如差數(shù)大于3BPN時(shí)，應(yīng)檢查產(chǎn)生的原因，并再次重復(fù)上述各項(xiàng)操作，至符合規(guī)定為止。取5次測(cè)定的平均值作為每個(gè)測(cè)點(diǎn)路面的抗滑值（即）取整數(shù)，以BPN表示。在測(cè)點(diǎn)位置上用路表溫度計(jì)測(cè)記潮濕路面的溫度，準(zhǔn)確至1℃。按以上方法，同一處平行測(cè)定不少于3次，3個(gè)測(cè)點(diǎn)均位于輪跡帶上，測(cè)點(diǎn)間距3～5ｍ。該處的測(cè)定位置以中間測(cè)點(diǎn)的位置表示。每一處均取3次測(cè)定結(jié)果的平均值作為試驗(yàn)結(jié)果，準(zhǔn)確至1BPN。

抗滑值的溫度修正：當(dāng)路面溫度為T（℃）時(shí)測(cè)得的擺值FBT，必須按下式換算成標(biāo)準(zhǔn)溫度20℃的擺值FB20：

FB20=FBT+△F；

式中：FB20——換算成標(biāo)準(zhǔn)溫度20℃時(shí)的擺值（BPN）；

FBT——路面溫度T 時(shí)測(cè)得的擺值（BPN）；

T——測(cè)定的路表潮濕狀態(tài)下的溫度（℃）；

△T——溫度修正值，按下表采用。