4．觸電事故

　　觸電事故是指從事起重操作和檢修作業(yè)人員，因觸電而導(dǎo)致人身傷亡的事故。

　　觸電事故可以按作業(yè)場(chǎng)合分為以下2大類(lèi)型：

　?。?）室內(nèi)作業(yè)的觸電事故。室內(nèi)起重機(jī)的動(dòng)力電源是電擊事故的根源，遭受觸電電擊傷害者多為操作人員和電氣檢修作業(yè)人員。產(chǎn)生觸電事故的原因，從人的因素分析，多為缺乏起重機(jī)基本安全操作規(guī)程知識(shí)、起重機(jī)基本電氣控制原理知識(shí)、起重機(jī)電氣安全檢查要領(lǐng)，不重視必要的安全保護(hù)措施，如不穿絕緣鞋、不帶試電筆進(jìn)行電氣檢修等。從起重機(jī)自身的電氣設(shè)施角度看，發(fā)生觸電事故多為起重機(jī)電氣系統(tǒng)及周?chē)鄳?yīng)環(huán)境缺乏必要的觸電安全保護(hù)。

　?。?）室外作業(yè)的觸電事故。隨著土木建筑工程的發(fā)展．在室外施工現(xiàn)場(chǎng)從事起重運(yùn)輸作業(yè)的自行式起重機(jī)，如汽車(chē)起重機(jī)、輪胎起重機(jī)和履帶起重機(jī)越來(lái)越多，雖然這些起重機(jī)的動(dòng)力源非電力，但出現(xiàn)觸電事故并不少見(jiàn)。這主要是在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)往往有裸露的高壓輸電線，由于現(xiàn)場(chǎng)安全指揮監(jiān)督混亂，常有自行起重機(jī)的臂架或起升鋼絲繩擺動(dòng)觸及高壓輸電線，使機(jī)體連電，進(jìn)而造成操作人員或吊裝作業(yè)人員間接遭到高壓電線中的高壓電擊傷。近些年，我國(guó)和日本連續(xù)發(fā)生過(guò)數(shù)起野外施工作業(yè)中自行式起重機(jī)懸臂觸及高壓電線，造成操作人員觸電致死的事故。

　　觸電安全防護(hù)措施：

　　1）保證安全電壓。為保征人體觸電不致于造成嚴(yán)重傷害與傷亡，觸電的安全電壓必須在50v以下。目前起重機(jī)應(yīng)采用低壓安全操作，常采用的安全低壓操作電壓為36v或42v.

　　2）保證絕緣的可靠性。起重機(jī)電氣系統(tǒng)雖有絕緣保護(hù)措施，但是環(huán)境溫度、濕度、化學(xué)腐蝕、機(jī)械損傷，以及電壓變化等都會(huì)使絕緣材料減小電阻值，或者出現(xiàn)因絕緣材料老化造成漏電的現(xiàn)象，因此必須經(jīng)常用搖表（兆歐上的某些無(wú)法加裝絕緣裝置的部分表）測(cè)量檢查各種絕緣環(huán)節(jié)的可靠性。

　　3）加強(qiáng)屏護(hù)保護(hù)。對(duì)起重機(jī)上的某些無(wú)法加裝絕緣裝置的部分，如饋電的裸露滑觸線等，必須加設(shè)護(hù)欄、護(hù)網(wǎng)等屏護(hù)設(shè)施。

　　4）嚴(yán)格保證配電最小安全凈距。起重機(jī)電氣的設(shè)計(jì)與施工必須規(guī)定出保證配電安全的合理距離。

　　5）保證接地與接零的可靠性。電氣設(shè)備一旦漏電，起重機(jī)的金屬部分就會(huì)帶有一定電壓，作業(yè)人員若觸及起重機(jī)金屬部分就可發(fā)生觸電事故。如果接地和接零措施安全可靠，就可以防止這類(lèi)觸電事故。

　　6）加強(qiáng)漏電觸電保護(hù)。除了在起重機(jī)電氣系統(tǒng)中采用電壓型漏電保護(hù)裝置、零序電流型漏電保護(hù)裝置和泄漏電流型漏電保護(hù)裝置來(lái)防止漏電之外，還應(yīng)設(shè)有絕緣站臺(tái)（司機(jī)室采用木制或橡膠地板），規(guī)定作業(yè)人員穿戴絕緣鞋等進(jìn)行操作與檢修。

建設(shè)工程教育網(wǎng)整理