交流分享,早日上岸!

掃碼并回復(fù)安全工程師進(jìn)群
當(dāng)前位置:建設(shè)工程教育網(wǎng) > 中級(jí)安全工程師 > 備考資料 > 復(fù)習(xí)資料 > 正文

安全工程師考試《管理知識(shí)》:事故統(tǒng)計(jì)與報(bào)表制度

2010-10-26 09:19  來(lái)源:  字體:  打印

  第十章 安全生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)分析

  第三節(jié) 事故統(tǒng)計(jì)與報(bào)表制度

  一、事故統(tǒng)計(jì)的基本任務(wù)

  1.對(duì)每起事故進(jìn)行統(tǒng)計(jì)調(diào)查,弄清事故發(fā)生的情況和原因。

  2.對(duì)一定時(shí)間內(nèi)、一定范圍內(nèi)事故發(fā)生的情況進(jìn)行測(cè)定。

  3.根據(jù)大量統(tǒng)計(jì)資料,借助數(shù)理統(tǒng)計(jì)手段,對(duì)一定時(shí)間內(nèi)、一定范圍內(nèi)事故發(fā)生的情況、趨勢(shì)以及事故參數(shù)的分布進(jìn)行分析、歸納和推斷。

  事故統(tǒng)計(jì)的任務(wù)與事故調(diào)查是一致的。統(tǒng)計(jì)建立在事故調(diào)查的基礎(chǔ)上.沒(méi)有成功的事故調(diào)查,就沒(méi)有正確的統(tǒng)計(jì)。調(diào)查要反映有關(guān)事故發(fā)生的全部詳細(xì)信息,統(tǒng)計(jì)則抽取那些能反映事故情況和原因的最主要的參數(shù)。

  事故調(diào)查從已發(fā)生的事故中得到預(yù)防相同或類(lèi)似事故的發(fā)生經(jīng)驗(yàn),是直接的,是局部性的。而事故統(tǒng)計(jì)對(duì)于預(yù)防作用既有直接性,又有間接性,是總體性的。

  二、事故統(tǒng)計(jì)分析的目的

  事故統(tǒng)計(jì)分析的目的,是通過(guò)合理地收集與事故有關(guān)的資料、數(shù)據(jù),并應(yīng)用科學(xué)的統(tǒng)計(jì)方法,對(duì)大量重復(fù)顯現(xiàn)的數(shù)字特征進(jìn)行整理、加工、分析和推斷,找出事故發(fā)生的規(guī)律和事故發(fā)生的原因,為制定法規(guī)、加強(qiáng)工作決策,采取預(yù)防措施,防止事故重復(fù)發(fā)生,起到重要指導(dǎo)作用。

  三、事故統(tǒng)計(jì)的步驟

  事故統(tǒng)計(jì)工作一般分為3個(gè)步驟。

  (一)資料搜集

  資料搜集又稱(chēng)統(tǒng)計(jì)調(diào)查,是根據(jù)統(tǒng)計(jì)分析的目的,對(duì)大量零星的原始材料進(jìn)行技術(shù)分組。它是整個(gè)事故統(tǒng)計(jì)工作的前提和基礎(chǔ)。資料搜集是根據(jù)事故統(tǒng)計(jì)的目的和任務(wù),制定調(diào)查方案,確定調(diào)查對(duì)象和單位,擬定調(diào)查項(xiàng)目和表格,并按照事故統(tǒng)計(jì)工作的性質(zhì),選定方法。我國(guó)傷亡事故統(tǒng)計(jì)是一項(xiàng)經(jīng)常性的統(tǒng)計(jì)工作,采用報(bào)告法,下級(jí)按照國(guó)家制定的報(bào)表制度,逐級(jí)將傷亡事故報(bào)表上報(bào)。

 ?。ǘ┵Y料整理

  資料整理又稱(chēng)統(tǒng)計(jì)匯總,是將搜集的事故資料進(jìn)行審核、匯總,并根據(jù)事故統(tǒng)計(jì)的目的和要求計(jì)算有關(guān)數(shù)值。匯總的關(guān)鍵是統(tǒng)計(jì)分組,就是按一定的統(tǒng)計(jì)標(biāo)志,將分組研究的對(duì)象劃分為性質(zhì)相同的組。如按事故類(lèi)別、事故原因等分組,然后按組進(jìn)行統(tǒng)計(jì)計(jì)算。

 ?。ㄈ┚C合分析

  綜合分析是將匯總整理的資料及有關(guān)數(shù)值,填入統(tǒng)計(jì)表或繪制統(tǒng)計(jì)圖,使大量的零星資料系統(tǒng)化、條理化、科學(xué)化,是統(tǒng)計(jì)工作的結(jié)果。

  事故統(tǒng)計(jì)結(jié)果可以用統(tǒng)計(jì)指標(biāo)、統(tǒng)計(jì)表、統(tǒng)計(jì)圖等形式表達(dá)。

  目前,我國(guó)安全生產(chǎn)涉及到工礦企業(yè)(包括商貿(mào)流通企業(yè))、道路交通、火災(zāi)、水上交通、鐵路交通、民航飛行、農(nóng)業(yè)機(jī)械、漁業(yè)船舶等行業(yè)。各有關(guān)行業(yè)主管部門(mén)針對(duì)本行業(yè)特點(diǎn),制定并實(shí)施了各自的事故統(tǒng)計(jì)報(bào)表制度和統(tǒng)計(jì)指標(biāo)體系來(lái)反映本行業(yè)的事故情況。指標(biāo)通常分為絕對(duì)指標(biāo)和相對(duì)指標(biāo)。絕對(duì)指標(biāo)是指反映傷亡事故全面情況的絕對(duì)數(shù)值,如事故次數(shù)、死亡人數(shù)、重傷人數(shù)、輕傷人數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失、損失工作日等。相對(duì)指標(biāo)是傷亡事故的兩個(gè)相聯(lián)系的絕對(duì)指標(biāo)之比,表示事故的比例關(guān)系,如千人死亡率、千人重傷率,百萬(wàn)噸死亡率等。如圖10-1所示。

  為了綜合反映我國(guó)生產(chǎn)安全事故情況,國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局成立后,圍繞國(guó)家局安全生產(chǎn)工作的總體思路和部署,結(jié)合我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和行業(yè)特點(diǎn),借鑒國(guó)外先進(jìn)的生產(chǎn)安全事故指標(biāo)體系和分析方法,對(duì)統(tǒng)斤指標(biāo)體系進(jìn)行了改革,提出了適應(yīng)我國(guó)的生產(chǎn)安全事 綜合類(lèi)傷亡事故統(tǒng)計(jì)指標(biāo)體系包括事故起數(shù)、死亡事故起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失、重大事故起數(shù)、重大事故死亡人數(shù)、特大事故起數(shù)、特大事故死亡人數(shù)、工礦企業(yè)類(lèi)傷亡事故統(tǒng)計(jì)指標(biāo)體系包括煤礦企業(yè)傷亡事故統(tǒng)計(jì)指標(biāo)、金屬和非金屬礦企業(yè)(原非煤礦山企業(yè))傷亡事故統(tǒng)計(jì)指標(biāo)、工商企業(yè)(原非礦山企業(yè))傷亡事故統(tǒng)計(jì)指標(biāo)、建筑業(yè)傷亡事故統(tǒng)計(jì)指標(biāo)、危險(xiǎn)化學(xué)品傷亡事故統(tǒng)計(jì)指標(biāo)、煙花爆竹傷亡事故統(tǒng)計(jì)指標(biāo)。

  這6類(lèi)統(tǒng)計(jì)指標(biāo)均包含傷亡事故起數(shù)、死亡事故起數(shù)、死亡人數(shù)、重傷人數(shù)、輕傷人數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失、損失工作日、重大事故起數(shù)、重大事故死亡人數(shù)、特大事故起數(shù)、特大事故死亡人數(shù)、特別重大事故起數(shù)、特別重大事故死亡人數(shù)、千人死亡率、千人重傷率、百萬(wàn)工時(shí)死亡率、重大事故率、特大事故率。另外,煤礦企業(yè)傷亡事故統(tǒng)計(jì)指標(biāo)還包含百萬(wàn)噸死亡率。

 建設(shè)工程教育網(wǎng)整理

閱讀排行

更多
安全

免費(fèi)視頻

更多
  • 2023中級(jí)安全工程師
    安全生產(chǎn)技術(shù)基礎(chǔ)精講

    張智鴻老師

  • 2023中級(jí)安全工程師
    生產(chǎn)管理基礎(chǔ)精講

    陳宇恒老師

  • 2023中級(jí)安全工程師
    建筑施工教材精講基礎(chǔ)精講

    林軒老師

免費(fèi)題庫(kù)

更多

免費(fèi)資料下載排行

更多
網(wǎng)站地圖