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2011年安全工程師考試《安全生產技術》:滑車和滑車組

2010-10-25 11:24  來源:  字體:  打印

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  滑車和滑車組是起重吊裝、搬運作業(yè)中較常用的起重工具。滑車是由吊鉤鏈環(huán)、滑輪、軸、軸套和夾板等組成。

  1.滑車

  滑車按輪數(shù)的多少分為單門、雙門和多門滑車。按滑車與吊物的連接方式可分為吊鉤式、鏈環(huán)式、吊環(huán)式和吊梁式4種。一般中小型的滑車多屬于吊鉤式、鏈環(huán)式和吊環(huán)式,而大型滑車采用吊環(huán)式和吊梁式。按輪和軸的接觸不同可分為輪軸間裝滑動軸承及滾動軸承兩種。按夾板是否可以打開來分,有開口滑車和閉口滑車。開口滑車的夾板是可以打開的,便于裝繩索,一般的都是單門滑車,它常用于扒桿底腳處作導向滑車用。滑車按使用的方式不同又分為定滑車和動滑車。

  2.滑車組

  滑車組是由一定數(shù)量的定滑車和動滑車及繩索組成,因在吊重物時,不僅要改變力的方向,而且還要省力,這樣單用定滑車或動滑車都不能解決問題。如果把定、動滑車聯(lián)在一起組成滑車組,既能省力又能改變力的方向。如果用多門定滑車和動滑車聯(lián)結在一起,組成多門滑車組,能達到用較小的力來起吊重的物體,只要采用0.5一15t的卷揚機牽引滑車組的出端頭,就能吊起幾噸或幾百噸的物件。因此,滑車組是起重工作中使用較廣的起重工具。

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  構件吊裝要編制專項施工方案,它也是施工組織設計的組成部分。施工方案中應根據吊裝構件的重量、用途、形狀和施工條件、環(huán)境選擇吊裝方法和吊裝的設備;吊裝人員的組成;吊裝的順序;構件校正、臨時固定的方式;懸空作業(yè)的防護等。

  1.柱子的吊裝

  柱子的類型很多,質量的差異也很懸殊,小柱子只有2-3t重,而大柱子達50~60t,在大型的重工業(yè)廠房中柱子質量可達100t以上。柱子按從截面形式分有矩形柱、工字形柱、管形柱和雙肢柱等。

  柱子吊裝時的安全:

 ?。?)起吊時要觀察卡環(huán)的方位與繩扣的變化情況,發(fā)現(xiàn)有異常現(xiàn)象時要采取有效的措施,保證吊裝的安全。

 ?。?)吊裝前要檢查柱腳或杯底的平直度,如誤差較大造成點接觸或線接觸時,應預先剔平或抹平,以保柱子的穩(wěn)定。

 ?。?)柱子臨時固定用的楔子,每邊不少于2個,在脫鉤前要檢查柱腳是否落至杯底,防止在校正過程中,因柱腳懸空,在松動楔子時柱子突然下落發(fā)生傾倒。

 ?。?)無論是有纜風繩或無纜風繩校正,都應在吊裝完后,立即進行,其間隔不得過長,更不能過夜,防止刮大風發(fā)生事故。

  2.行車梁、屋架的吊裝

 ?。?)行車梁的吊裝要在柱子杯口二次灌縫的混凝土強度達到70%以后進行。

 ?。?)吊裝前要搭設操作平臺或腳手架,操作人員應在架子上操作,不可站在柱頂或牛腿上,以及不牢固的地方安裝構件。構件的兩端要有專人用溜繩來控制梁的方向,防止碰撞構件或擠傷人。由地面到高空的往返要走馬道梯子等,禁止用起重機將人和構件一起升降。

  (3)屋架吊裝前要掛好安全網,安全網要隨吊裝面移動而增加。

  3.設備吊裝

  設備的裝、運、安等項工作中,不論是采用扒桿起吊或是機械吊裝都應注意以下幾點:

 ?。?)在安裝過程中,如發(fā)現(xiàn)問題應及時采取措施,處理后再繼續(xù)起吊。

 ?。?)用扒桿吊裝大型設備時多臺卷揚機聯(lián)合操作時,各卷揚機的卷揚速度應相同,要保證設備上各吊點受力大致趨于均勻,避免設備變形。

 ?。?)采用回轉法或扳倒法吊裝塔罐時,塔體底部安裝的鉸腕必須具有抵抗起吊過程中所產生水平推力的能力,起吊過程中塔體的左右溜繩必須牢靠,塔體回轉就位高度時,使其慢慢落人基礎,避免發(fā)生意外和變形。

  (4)在架體上或建筑物上安裝設備時,其強度和穩(wěn)定性要達到安裝條件的要求。在設備安裝定位后,要按圖紙的要求連接緊固或焊接,滿足了設計要求的強度和具有穩(wěn)固性后,才能脫鉤,否則要進行臨時的固定。

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