安全工程師《生產(chǎn)技術(shù)》:有害因素和隱患分析
?。ㄈ┧\交通事故的等級
根據(jù)事故船舶的等級、人員傷亡和造成的直接經(jīng)濟損失情況,可將水運交通事故分為小事故、一般事故、大事故、重大事故、特大事故5個等級。
船舶重大事故隱患分為4類。
?。?)嚴重違章。嚴重違反安全航行和防火規(guī)定,船舶超載、超速,違章追越,違章?lián)尯?,違章?lián)尣郏`章明火作業(yè),違章裝載、運輸危險貨物,違反交通管制規(guī)定等。
(2)操作人員過失。在航行、錨泊或靠離泊時,由于操作人員失誤,疏忽瞭望,擅離職守,助航設(shè)備、通信設(shè)備和信號使用不當(dāng)?shù)取?/p>
?。?)機電設(shè)備故障。船舶主機、輔機、舵機、機件、電器或通信設(shè)備、應(yīng)急設(shè)備失靈等故障。
(4)其他因素。
二、水運交通危險有害因素和隱患分析
水運交通事故的發(fā)生,與外界條件、技術(shù)(人-機控制)故障、不良的航行條件、導(dǎo)航失誤等因素密切相關(guān)。
?。ㄒ唬┩饨鐥l件
1.視距降低
2.氣象惡劣給船舶帶來不可抗拒的自然災(zāi)害
3.礁石、淺灘及水中障礙物必給船舶航行帶來影響
4.航路的自然條件和交通密度的影響
5.燈塔、航路標(biāo)志出現(xiàn)故障、航行資料失效
6.外部因素引起船舶導(dǎo)航設(shè)備失效。
(二)技術(shù)(人-機控制)故障
1.船舶的動力裝置、電力系統(tǒng)技術(shù)故障
2.操舵及螺旋槳遙控裝置失控
3.惰性氣體系統(tǒng)故障
4.導(dǎo)航設(shè)備故障
5.通信設(shè)備故障
?。ㄈ┎涣嫉暮叫袟l件
1.船橋人員配備不齊全、組織混亂。
2.人員理論知識和實踐經(jīng)驗貧乏
3.航海圖、資料失效
4.船橋指揮部位工作條件的影響
(四)導(dǎo)航的失誤
1.航行計劃不符合“安全”和“經(jīng)濟”的原則
2.船舶避讓操縱失誤
3.識別助航標(biāo)志的失誤
4.導(dǎo)航設(shè)備使用失誤
5.他船航行的失誤。