三、水運(yùn)交通安全技術(shù)措施

　　（一）船舶航行定位與避碰

　?。?）定位。

　　定位方法按照參照目標(biāo)可分為岸基定位與星基定位。

　　衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是以人造地球衛(wèi)星為參照目標(biāo)的位置測(cè)定系統(tǒng)。

　?。ǘ┐敖煌ü芾硐到y(tǒng)（VTS）

　　VTS在其覆蓋的水域中搜集兩方面數(shù)據(jù)：

　　一方面是航路的氣象、水文數(shù)據(jù)及助航標(biāo)志的工作情況；

　　另一方面是航路的交通形勢(shì)。搜集到數(shù)據(jù)以后，再用適當(dāng)?shù)姆绞斤@示這些數(shù)據(jù)，根據(jù)國(guó)際與當(dāng)?shù)氐拇敖煌ㄒ?guī)則以及有關(guān)的決策準(zhǔn)則，對(duì)交通形勢(shì)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行分析，這就是數(shù)據(jù)評(píng)估。

　　2．VTS設(shè)備

　　一個(gè)完整的VTS系統(tǒng)應(yīng)配置如下主要設(shè)備。

　?。?）雷達(dá)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

　?。?）通信系統(tǒng)

　?。?）計(jì)算機(jī)系統(tǒng)

　?。ㄈ┤蚝Ｉ嫌鲭U(xiǎn)與安全系統(tǒng)

　　全球海上遇險(xiǎn)與安全系統(tǒng)（Global Maritime Distress and Safety System，GMDSS）是一個(gè)符合《1979年海上國(guó)際搜救公約》規(guī)定的全球性通信網(wǎng)絡(luò)。它應(yīng)能滿足遇險(xiǎn)船的可靠報(bào)警，對(duì)遇險(xiǎn)船的識(shí)別、定位，救助單位之間的協(xié)調(diào)通信，救助現(xiàn)場(chǎng)的通信，可靠、及時(shí)的預(yù)防措施以及日常通信等各項(xiàng)要求。

　　（四）特種貨物與危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理

　　1．重大件貨物的裝運(yùn)管理

　　重大件貨物是指質(zhì)量、體積過(guò)大或尺寸超長(zhǎng)的貨物。

　　按我國(guó)規(guī)定，遠(yuǎn)洋運(yùn)輸中，凡單件質(zhì)量超過(guò)5 t或長(zhǎng)度超過(guò)9 m的貨物；在沿海運(yùn)輸中，單件質(zhì)量超過(guò)3 t或長(zhǎng)度超過(guò)12 m的貨物，均屬重大件貨物。

　　按國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，凡單件質(zhì)量超過(guò)40 t，或長(zhǎng)度超過(guò)12 m，或高度、寬度超過(guò)3 m的超高或超寬貨物，如車(chē)輛、大型成套設(shè)備、集裝箱、快艇等均屬重大件貨物。

　　2．危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸與管理

　　危險(xiǎn)貨物指具有爆炸、易燃、毒害、腐蝕、感染與放射等特性的物質(zhì)，在運(yùn)輸、裝卸和存儲(chǔ)過(guò)程中，容易造成人身傷害、財(cái)產(chǎn)毀損或環(huán)境污染等需要特別防護(hù)的貨物。

　　目前國(guó)際危險(xiǎn)貨物海運(yùn)量約占海運(yùn)貨物總量的50%.國(guó)際海事組織依據(jù)并為實(shí)施1974年《國(guó)際海上人命安全公約》（SOLAS）和經(jīng)1978年議定書(shū)修正的1973年《國(guó)際防止船舶造成污染公約》（MARPOL73/78）制定了《國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》（IMDG Code）。我國(guó)交通部根據(jù)《國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》（以下簡(jiǎn)稱《國(guó)際危規(guī)》）制定并頒布了《水路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》的第一部分《水路包裝危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》，并于1996年12月1日起在我國(guó)實(shí)施。

　　《國(guó)際危規(guī)》與《水路包裝危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》適用于包裝危險(xiǎn)貨物?！禡ARPOL公約》對(duì)油輪運(yùn)輸，散裝液體化學(xué)品運(yùn)輸?shù)陌踩珕?wèn)題有具體規(guī)定。此外，《國(guó)際散裝運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品船舶構(gòu)造及設(shè)備規(guī)則》（簡(jiǎn)稱IBC Code）和我國(guó)《散裝運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品船舶構(gòu)造與設(shè)備規(guī)范》對(duì)運(yùn)輸散裝液體危險(xiǎn)化學(xué)品的船舶結(jié)構(gòu)與設(shè)備都提出特殊要求。《國(guó)際散運(yùn)液化氣船舶構(gòu)造和設(shè)備規(guī)則》（簡(jiǎn)稱IGC Code）對(duì)運(yùn)輸?shù)蜏丶訅憾梢簯B(tài)貨物的船舶的結(jié)構(gòu)與設(shè)備有具體規(guī)定?！秶?guó)際危規(guī)》的主要內(nèi)容包括危險(xiǎn)貨物的分類(lèi)與性質(zhì)，包裝與標(biāo)志以及海上安全運(yùn)輸?shù)囊蟆?/p>

　　《國(guó)際危規(guī)》根據(jù)危險(xiǎn)貨物的主要特性和運(yùn)輸要求分為九大類(lèi)：①爆炸品；②氣體；③易燃液體；④易燃固體；⑤氧化劑和有機(jī)過(guò)氧化物；⑥有毒物質(zhì)和有感染性物質(zhì)；⑦放射性物質(zhì)；⑧腐蝕品；⑨雜類(lèi)危險(xiǎn)貨物和物品。

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