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淺談水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)控制

2012-01-13 11:22    【  【打印】【我要糾錯】

  【摘 要】水泥穩(wěn)定碎石基層在各等級公路路面工程中已廣泛應(yīng)用,文中針對水泥穩(wěn)定碎石基層在施工過程中,對碎石控制、水泥劑量控制、含水量控制等方面存在的問題,針對性地提出了解決方法,有利于提高路面基層的施工質(zhì)量。

  【關(guān)鍵詞】水泥穩(wěn)定碎石基層;水泥劑量;集料;含水量;施工控制

  目前我國各等級公路路面基層大多采用水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)形式,它具有足夠的強度和穩(wěn)定性、較強的抗沖刷能力等優(yōu)點,但在實際應(yīng)用中,水泥穩(wěn)定碎石基層存在許多問題,如干縮裂縫等,本文針對這些問題,提出了控制質(zhì)量的施工方法。

  1. 集料的質(zhì)量控制

  集料的級配對水泥混合料的強度有顯著影響,因此,應(yīng)嚴格控制集料的最大粒徑,碎石統(tǒng)料中大于37.5mm的石塊,要避免使其進入攪拌機,需及時用人工剔除,同時應(yīng)控制好31.5mm以上的碎石含量和4.75mm以下的碎石含量。

  為了減少水泥穩(wěn)定碎石基層裂縫,應(yīng)嚴格控制原料中細集料的含量和塑性指數(shù)。通過0.075mm篩孔的顆粒含量應(yīng)控制在2%~4%范圍內(nèi),細土無塑性指數(shù)時其含量不應(yīng)超過3%,細土的塑性指數(shù)要盡可能低,不宜大于2.

  2. 水泥劑量的控制

  水泥穩(wěn)定碎石施工的特點不同于其他半剛性材料,需保證有足夠的時間滿足施工工藝的要求,水泥應(yīng)選用初凝時間在3h以上和終凝時間較長的水泥。終凝時間一般要求6h~10h,夏季氣溫較高時可取高值,春秋季節(jié)氣溫較低時取低值。

  同時還規(guī)定水泥的最大劑量通常為5%~6%,以減少水泥穩(wěn)定土基層的干縮裂縫,實驗表明,當(dāng)水泥劑量超過6%后,隨著劑量增加;旌狭系淖畲蟾煽s應(yīng)變逐漸增大,基層容易產(chǎn)生干縮裂縫。

  因此,為改善水穩(wěn)基層的縮裂性,宜在水穩(wěn)碎石層中摻入水泥用量10%的優(yōu)質(zhì)粉煤灰,以減少基層對油面面層的反射裂紋。

  3. 最佳含水量的控制

  混合料含水量的大小對混合料的強度和干縮應(yīng)變有很大影響,含水量過小,難以碾壓密實,影響混合料的強度,且容易產(chǎn)生松散、起皮、裂紋等質(zhì)量缺陷;含水量過大,碾壓時容易產(chǎn)生“彈簧”現(xiàn)象,混合料壓不實,同時,混合料大量蒸發(fā)散失水分,容易產(chǎn)生嚴重的干縮裂縫。實踐證明,拌制混合料含水量宜略大于最佳含水量,一般可控制大于1%~2%左右,使混合料運到現(xiàn)場攤鋪后碾壓時的含水量不小于最佳含水量(控制不大于最佳含水量的1%為宜)。

  4. 混合料拌和的控制

  混合料的拌制質(zhì)量是保證基層施工的基礎(chǔ),是至關(guān)重要的環(huán)節(jié)。在拌和過程中:一是要保證混合料配合比的準(zhǔn)確性和均勻性;二是要嚴格控制攪拌時間;三是要避免混合料在裝料過程中發(fā)生集料離析現(xiàn)象。

  為確;旌狭吓浜媳鹊臏(zhǔn)確性和均勻性,應(yīng)在拌和前對設(shè)備進行調(diào)試,合理控制細料倉、中料倉、粗料倉和水泥料倉的輸料機轉(zhuǎn)速,倉門保持正常全開,達到按配合比要求匹配、均衡進料拌和。

  拌和時間對混合料的離析有較大影響,攪拌時間太短,各組成材料不能充分混合;攪拌時間過長會使水分散失,并造成粗集料下沉。因此,當(dāng)攪拌機連續(xù)穩(wěn)定作業(yè)時,應(yīng)嚴格控制攪拌時間。

  5. 混合料攤鋪的控制

  攤鋪前,應(yīng)將下承層清掃干凈,充分灑水濕潤,并始終保持下承層表面處于濕潤狀態(tài)。

  混合料應(yīng)采用機械攤鋪,規(guī)范施工,保證攤鋪效果。攤鋪過程中,要隨時用水準(zhǔn)儀對松鋪層高程、壓實后高程進行跟蹤測量檢驗,對明顯厚度不足或偏高的及時進行處理,確;鶎拥母叱、厚度、平整度符合設(shè)計要求。

  需注意的是在攤鋪時應(yīng)確;鶎悠秸。第一次攤鋪后進行靜壓,發(fā)現(xiàn)不平整時應(yīng)及時補料,邊壓邊補,并要保證基層的攤鋪厚度。

  6. 碾壓控制

  混合料碾壓是確保水泥穩(wěn)定碎石基層獲得足夠密度和強度的重要施工工序,水泥穩(wěn)定碎石混合料壓實效果的好壞取決于兩個方面:混合料含水量的控制;壓實機械、壓實工藝的選擇。

  混合料碾壓分為初壓和終壓兩個階段。初壓是先用輕型兩輪壓路機跟在攤鋪機后面及時進行靜壓、輕碾,待基本成型并對標(biāo)高、橫坡進行檢測、調(diào)整后再用重型振動壓路機、三輪壓路機或輪胎壓路機繼續(xù)碾壓密實。如采用18t~20t重型振動壓路機時,每層壓實厚度不超過20cm;用12t~15t三輪壓路機時,每層壓實厚度不超過15cm.

  施工中要由專人對壓實進行監(jiān)管,一邊壓實,一邊檢測。檢測內(nèi)容包括厚度、寬度、壓實度、含水量、平整度以及集料的級配等。

  7. 養(yǎng)生控制

  養(yǎng)生的目的是使水泥穩(wěn)定碎石基層在規(guī)定時間內(nèi)達到規(guī)定的技術(shù)指標(biāo),養(yǎng)生期限不小于7d,春秋季節(jié)氣溫較低,強度增長緩慢,養(yǎng)生期需要適當(dāng)延長,建議為10d左右。

  養(yǎng)生的方法有多種,如濕砂養(yǎng)生、草袋覆蓋灑水養(yǎng)生、薄膜覆蓋養(yǎng)生、瀝青乳液養(yǎng)生等,可根據(jù)不同具體情況選用。對于大面積的機械化施工作業(yè),通常也采用灑水車灑水養(yǎng)生,每天灑水的次數(shù)應(yīng)視氣候條件而定,原則是在整個養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持基層表面潮濕。

  養(yǎng)生結(jié)束后應(yīng)及時鋪裝面層,不能長時間讓水泥穩(wěn)定碎石基層直接承受行車荷載。

  8. 結(jié)語

  水泥穩(wěn)定碎石基層有著許多優(yōu)點,值得在各等級公路路面工程中推廣應(yīng)用。實踐證明,在施工中只要加強對混合料含水量、材料組成比例的控制,有效防止混合料離析,選擇合適的壓實機械,采取適當(dāng)?shù)膲簩嵐に,并注意混合料養(yǎng)生,就能夠提高工程質(zhì)量。

  水泥穩(wěn)定碎石基層養(yǎng)生期結(jié)束后,應(yīng)立即噴灑透層或粘層瀝青,或者鋪設(shè)下封層,以防止基層干縮開裂,保護基層免遭施工車輛破壞,確保基層的質(zhì)量成果。鋪設(shè)下封層后,宜在10d~30d內(nèi)開始鋪筑瀝青混凝土面層的底面層,避免由于基層產(chǎn)生大量的裂縫而導(dǎo)致瀝青面層產(chǎn)生反射裂縫或?qū)?yīng)裂縫,從而保證路面工程的總體質(zhì)量。

  參考文獻

  [1] JTJ 034-2000,公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范[S]。

 。2] 沙慶林。高等級道路半剛性路面[M]。北京:中國建筑工業(yè)出版社,1993.

責(zé)任編輯:棋雯
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