公路交通和運(yùn)輸安全技術(shù)

　　主要內(nèi)容：

　　公路運(yùn)輸安全基本要求，主要事故隱患與有害因素，安全技術(shù)措施的實(shí)施。

　　一、道路交通安全基礎(chǔ)知識(shí)

　　（一）道路交通系統(tǒng)的三要素

　　道路交通的基本要素：人、車、路

　　人——駕駛員、行人、乘客及居民

　　車——客車、貨車、非機(jī)動(dòng)車

　　路——公路、城市道路、出入口道路及其相關(guān)設(shè)施

　　在三要素中，駕駛員是環(huán)境的理解者和指令的發(fā)出和操作者，它是系統(tǒng)的核心，路和車的因素必須通過人才能起作用。三要素協(xié)調(diào)運(yùn)動(dòng)才能實(shí)現(xiàn)道路交通系統(tǒng)的安全性要求。

　?。ǘ└鞣N車輛的安全運(yùn)行要求

　　要求包括：

　　客貨運(yùn)輸車輛安全運(yùn)行要求

　　特種車輛或特殊用途車輛的安全運(yùn)行要求

　　超限運(yùn)輸車輛的安全運(yùn)行要求

　　（三）道路交通安全設(shè)施

　　交通安全設(shè)施對(duì)于保障行車安全、減輕潛在事故程度，起著重要作用。良好的安全設(shè)施系統(tǒng)應(yīng)具有交通管理、安全防護(hù)、交通誘導(dǎo)、隔離封閉、防止眩光等多種功能。道路交通安全設(shè)施包括：交通標(biāo)志、路面標(biāo)線、護(hù)攔、隔離柵、照明設(shè)備、視線誘導(dǎo)標(biāo)、防眩設(shè)施等。

　　二、道路交通安全影響因素分析

　　影響道路交通安全的因素包括三大類 ：

　　人員因素

　　設(shè)備因素

　　管理因素

　?。ㄒ唬┤藛T因素

　　人員因素是影響道路交通安全的最關(guān)鍵因素，包括駕駛員、行人、乘客等。

　　1.駕駛員

　　駕駛員在駕駛車輛過程中，通過感官（主要是眼、耳）從外界接受信息，產(chǎn)生感覺（主要是視覺和聽覺）， 然后經(jīng)過大腦一系列綜合反映產(chǎn)生知覺，在此基礎(chǔ)上形成所謂“深度知覺”。駕駛員就是憑借這種“深度知覺” 形成判斷（如目測(cè)距離、估計(jì)車速等）可見，駕駛員的生理、心理素質(zhì)及反應(yīng)特性對(duì)保障交通安全起著至關(guān)重要的作用。據(jù)統(tǒng)計(jì)，大約90% 的道路交通事故與駕駛員有關(guān)。

　?。?）坡度。據(jù)前蘇聯(lián)調(diào)查資料，平原、丘陵與山地3類道路交通事故率分別為7%，18%和25%，主要原因是下坡來不及制動(dòng)或制動(dòng)失靈造成。

　?。?）線形組合。交通安全的可靠性不僅與平面線形、縱坡有關(guān) ， 而且與線形組合是否協(xié)調(diào)有密切的關(guān)系，即使線形標(biāo)準(zhǔn)都符合規(guī)范，但組合不好仍然會(huì)導(dǎo)致事故增加。

　　交叉口特性

　　當(dāng)兩條或兩條以上走向不同的道路相交時(shí)便產(chǎn)生交叉口，分平面交叉口和立體交叉口兩類。立體交叉口上不同交通流在空間上是分離的，彼此之間不發(fā)生沖突，而平面/建設(shè)工程教育網(wǎng)/交叉口由于存在不同車流的沖突，從而易導(dǎo)致交通事故。因此，為保障交通安全，減少事故發(fā)生，在車流量較大的交叉口應(yīng)盡量設(shè)置立體交叉。

　　2. 車輛

　　車輛具有良好的行駛安全性，是減少交通事故的必要前提。車輛的行駛安全性包括主動(dòng)安全性和被動(dòng)安全性。

　　主動(dòng)安全性指車輛本身防止或減少交通事故的能力。它主要與車輛的制動(dòng)性、動(dòng)力性、操縱穩(wěn)定性、結(jié)構(gòu)尺寸、視野和燈光等因素有關(guān)。

　　被動(dòng)安全性是指發(fā)生事故后，車輛本身所具有的減少人員傷亡、貨物受損的能力。提高車輛被動(dòng)安全性的裝置有：安全帶、安全氣囊、安全玻璃、安全門、滅火器等。

　　3. 安全設(shè)施

　　安全設(shè)施和道路交通安全有很大關(guān)系，交通安全設(shè)施包括交通標(biāo)志、路面標(biāo)線、護(hù)欄、隔離柵、照明設(shè)備、視線誘導(dǎo)標(biāo)、防炫設(shè)施等。安全設(shè)施一方面能夠有效地對(duì)駕駛員和其他出行者進(jìn)行引導(dǎo)和約束，使駕駛員對(duì)車輛的操縱安全而規(guī)范，使其他出行者與機(jī)動(dòng)車流保持合理的隔離，從而降低事故的發(fā)生率；另一方面能夠在車輛出現(xiàn)操控異常后，有效地對(duì)車輛進(jìn)行緩沖和防護(hù)，盡可能地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。

　　管理因素

　　管理因素是影響道路交通安全的又一重要因素，科學(xué)健全的安全管理體制，是減少事故、防患于未然的必要條件。