全國二級建造師執(zhí)業(yè)資格考試用書（第三版）

　　《市政公用工程管理與實務》網(wǎng)上增值服務（4）

　　2008-2011年度二級市政公用工程注冊建造師考試考點匯總（下）

　　97、項目目標成本計劃的組成

　　項目目標成本是指為完成一項工程所必須投入的費用，它由工程直接成本、綜合管理（間接）成本組成。

　　1）直接成本是直接投入工程，形成物質(zhì)形態(tài)的產(chǎn)品所需要的費用，包括人工、材料和機械費用及其他直接成本，工程直接成本又稱為直接費和其他直接費，即工程直接成本有明確的載體，并能以貨幣或?qū)嵨锏臄?shù)量來表示。

　　2）管理（間接）成本又稱為間接成本，是除直接成本外組織項目實施所必須支付的費用，主要包括管理人員的工資、上級管理費、辦公費用、固定生產(chǎn)使用費、業(yè)務活動費、財務費用、通信、交通、差旅費用等。綜合管理（間接）成本和財務成本，大部分成本沒有明確的載體，也是整個項目需要承擔的成本。

　　98、項目目標成本計劃編制的依據(jù)

　　1）合同、招投標文件（招標文件、補遺文件、圖紙、投標報價清單）；

　　2）組織設計；

　　3）總體布置即實施方案；

　　4）設備的市場價格。

　　99、項目目標成本計劃編制的主要人員

　　項目經(jīng)理、項目總工、預決算員、材料員、設備員

　　100、目標成本計劃編制的方法

　　目標成本計劃的編制不同于施工圖預算和施工預算，它是按工程量清單子目，依據(jù)施工總體方案和優(yōu)化的施工方案措施，結(jié)合市場價格對清單子目的人工、材料、機械的耗用，進行全面、合理和可操作性的測算，也就是計劃性的量，商品化的價，也可稱謂企業(yè)定額。它對企業(yè)投標報價提供扎實的底線依據(jù)，也是企業(yè)施工管理過程中對目標成本計劃控制的依據(jù)。

　　其編制的步驟如下：

　　1）數(shù)量復核

　　⑴復核目的：為了核算本工程實際將發(fā)生的實物工程量及其金額，以便發(fā)現(xiàn)與中標工程量清單之間的差異，也是編制目標成本計劃的重要依據(jù)；

　?、茝秃朔椒ǎ焊鶕?jù)施工圖、施工方案、優(yōu)化措施方案等，按照中標工程量清單子目逐項計算工程實物量及金額；

　?、亲⒁鈫栴}：如發(fā)現(xiàn)遺漏項目或金額有誤經(jīng)復算確認后應如實反映，在投標中如有涉及直接成本的價格減讓也應在相關子目中反映；

　　⑷復核要求：工程量復核的結(jié)果應編制《工程數(shù)量復核表》。

　　2）工程單價分析

　?、欧治瞿康模汗こ虇蝺r分析的目的是通過測算工程直接成本的各項價格，對照相應的清單子目，分析人工、材料、機械成本耗用情況，以利采取必要的降本措施。它是預測目標成本計劃，確立綜合單價的重要步驟；

　?、品治龇椒ǎ汗こ虇蝺r分析應按照工程量復核后的工程量清單子目中所包含的人工費、材料費、機械費等逐項逐筆測算；

　?、亲⒁鈫栴}：工程單價分析的依據(jù)為工程量復核量，工、料、機單價應是經(jīng)過比較和優(yōu)選后的價格，并要考慮價格浮動的預期因素，不應簡單地將定額價、指導價作為價格分析依據(jù)；

　?、确治鲆螅汗こ虇蝺r分析結(jié)果應編制《工程單價分析表》。

　　3）工程兩算對比

　?、艑Ρ饶康模簝伤銓Ρ鹊闹饕康氖菍⒅袠藘r與直接成本分析價進行比較，以客觀、全面反映本工程中各子目的盈虧情況和整個工程的預計盈利情況；

　?、茖Ρ确椒ǎ簝伤銓Ρ鹊囊罁?jù)是中標工程量清單和工程量復核的結(jié)果，其中標價中的工程數(shù)量及單價取中標工程量清單，成本分析價中的實物工程量及其單價取復核工程量表和工程單價分析表；

　?、亲⒁鈫栴}：兩算對比必須根據(jù)中標工程量清單中所列章節(jié)按子目逐項進行，不得遺漏；

　?、葘Ρ纫螅簝伤銓Ρ鹊慕Y(jié)果應編制《工程兩算對比表》。

　　4）綜合管理（間接）費用分析

　?、欧治瞿康模壕C合管理（間接）費計算目的是為了分析、確定綜合管理（間接）費的控制目標，保證有計劃使用，防止濫用或隨意攤派；

　?、品治龇椒ǎ壕C合管理（間接）費計算應根據(jù)本工程管理人員數(shù)量、施工工期、工程規(guī)模等因素，按照費用子目逐項，如實進行測算，并須分表列出計算式；

　　⑶注意問題：綜合管理（間接）費在中標時有相應收入的，也應進行兩算對比分析，反映盈虧情況；

　?、确治鲆螅壕C合管理（間接）費計算的結(jié)果應編制《綜合管理（間接）費分析表》。

　　5）目標成本計劃編制綜合說明。

　　目標成本計劃編制說明應包括的內(nèi)容：

　　⑴描述工程概況；

　?、品从彻こ淌褂玫闹饕牧蟽r格、施工設備數(shù)量、種類、來源和價格等情況；

　?、欠治鲋袠斯こ塘壳鍐沃写嬖谶z漏、錯誤的數(shù)據(jù)；

　?、仍敿氄f明施工方案優(yōu)化措施費用的投入及效益；

　?、膳c工程相關的其他問題說明。

　　101、2K320023掌握市政公用工程施工索賠的程序

　　102、市政公用工程現(xiàn)場管理內(nèi)容

　　1）施工現(xiàn)場管理是建設工程項目得以順利進行的保障。施工現(xiàn)場管理是指項目開工前已獲得政府主管部門批準的施工許可證，明確了經(jīng)批準的施工用地和建設用地之后的場地管理。

　　2）施工現(xiàn)場管理主要是對現(xiàn)場用地的科學安排、合理使用，并與各種環(huán)境保持協(xié)調(diào)關系，實現(xiàn)場容整齊清潔規(guī)范、施工文明安全有序、不擾民、不損害公共利益的管理目標。

　　3）施工項目現(xiàn)場管理包括以下內(nèi)容：

　　⑴合理規(guī)劃施工用地。

　　⑵做好施工總平面設計。施工總平面設計是現(xiàn)場管理的重要內(nèi)容和依據(jù)，是施工組織設計的組成部分。施工總平面圖應科學布置臨時設施、大型機械、料場、倉庫、構(gòu)件堆場、消防設施、道路及進出口、加工場地、水電管線、周轉(zhuǎn)用地等，體現(xiàn)出文明、科學、安全、環(huán)保的施工理念，有利于節(jié)約、方便施工。

　?、沁m時調(diào)整施工現(xiàn)場總平面布置。施工階段不同，對現(xiàn)場布置的需求也會有變化，因而應隨時根據(jù)新的需要調(diào)整現(xiàn)場布置。

　?、葘ΜF(xiàn)場的使用要有檢查。檢查是為加強現(xiàn)場管理，也為適時調(diào)整現(xiàn)場布置提供依據(jù)。

　?、山⑽拿鞯氖┕がF(xiàn)場。以科學有序的施工布局和管理，保證施工文明安全、環(huán)境得到保護、綠化得到保護、維持交通暢通、文物得到保存以及良好的場容與衛(wèi)生。以此保證工程質(zhì)量，提高企業(yè)信譽。

　　⑹及時清場轉(zhuǎn)移。施工項目結(jié)束后，應及時清理施工現(xiàn)場，拆除全部臨時設施，清運全部剩余器材，組織施工隊伍轉(zhuǎn)向下一個施工現(xiàn)場，恢復臨時用地，不留后患。

　　4）為做好施工現(xiàn)場管理，項目經(jīng)理應全面負責施工過程中的現(xiàn)場管理，并根據(jù)工程規(guī)模、技術復雜程度和施工現(xiàn)場的具體情況，建立施工現(xiàn)場管理責任制，并組織實施。

　　5）建設工程項目實行總包和分包時，由總包單位負責施工現(xiàn)場的統(tǒng)一管理，監(jiān)督檢查分包單位的施工現(xiàn)場活動。分包單位應當在總包單位的統(tǒng)一管理下，在其分包范圍內(nèi)建立施工現(xiàn)場管理責任制，并組織實施?？偘鼏挝豢梢允芙ㄔO單位的委托，負責協(xié)調(diào)該施工現(xiàn)場內(nèi)由建設單位直接發(fā)包的其他單位的施工現(xiàn)場活動。

　　6）施工單位必須編制該施工項目的施工組織設計，實行總包和分包時，由總包單位負責編制施工組織設計或者分階段施工組織設計，分包單位在總包單位的總體部署下，負責編制分包工程的施工組織設計。

　　7）施工單位需要暫時停工兩個月以上或需要進行爆破作業(yè)或需要架設臨時電網(wǎng)、電纜、停水、停電、封路等均需報請政府行政主管部門批準后才能執(zhí)行；施工中發(fā)現(xiàn)文物、危險物等意外情況，應保護現(xiàn)場，及時報告有關部門，按照規(guī)定處理后，方可繼續(xù)施工。

　　8）工程竣工后，需經(jīng)過竣工報告和竣工驗收程序，并驗收合格后，方可將該單項工程移交建設單位管理，施工單位方可解除施工現(xiàn)場的全部管理責任。

　　103、雙代號網(wǎng)絡計劃圖計算關鍵路線方法

　　當網(wǎng)絡圖較為簡單時，可分別計算每條線路的持續(xù)時間，持續(xù)時間最長的線路即為關鍵線路。

　　104、城市道路施工前的現(xiàn)場準備

　　1）動、拆遷工作——該工作一般由建設單位承擔，但有時施工單位可協(xié)助建設單位共同工作。動、拆遷工作政策性強、涉及面廣又繁瑣，抓緊協(xié)調(diào)按政策進行，不要因它而影響工程進度。

　　2）臨時設施——包括現(xiàn)場“七通一平”（強電通、弱電通、給水通、排水通、暖氣通、蒸汽通、路通和場地平整）、施工用房、環(huán)境維護等。按施工組織設計中的總平面布置圖建設，要有利于施工和管理且不擾民。

　　3）施工交通——建臨時施工便線、導行臨時交通，協(xié)助交通管理部門管好交通，使施工對人民群眾、社會經(jīng)濟生活的影響降到最低。

　　105、水泥應有出廠合格證與生產(chǎn)日期，復驗合格方可使用。貯存期超過3個月或受潮，應進行性能試驗，合格后方可使用。

　　106、石灰工業(yè)廢渣（石灰粉煤灰）穩(wěn)定砂礫（碎石）基層施工質(zhì)量控制

　　城市道路中應采用專用穩(wěn)定料集中廠拌機械拌制二灰混合料。為保證質(zhì)量，不同粒級的石料、細集料應分開堆放，石灰、粉煤灰、細集料均應有覆蓋，防止雨淋過濕。嚴格按設計配合比配料，拌合時應先將石灰、粉煤灰攪拌均勻，再加入砂礫（碎石）和水攪拌均勻。混合料的含水量宜略大于最佳含水量，使運到工地的料適宜碾壓成型。拌制石灰粉煤灰砂礫均應做延遲時間試驗，以確定混合料在貯存場存放時間及現(xiàn)場完成作業(yè)時間。碾壓時，混合料的含水量宜在最佳含水量的允許偏差范圍內(nèi)。壓路機先輕型（12t）后重型（>12t），注意勻速，碾輪重疊。碾壓過程中，及時對二灰砂礫（碎石）層補灑少量水，嚴禁灑大水碾壓?；鶎訖M坡路拱應與面層要求一致。二灰砂礫（碎石）基層宜采用灑水養(yǎng)護，常溫下養(yǎng)護期一般為7d.養(yǎng)護期間宜封閉交通。需通行的機動車輛應限速，嚴禁履帶車輛通行。

　　107、鋪筑試驗路段

　　城市快速路、主干路工程，鋪筑試驗段是不可缺少的步驟。鋪筑試驗段絕不是一種形式，必須達到要求的目標。試驗段的長度應根據(jù)試驗目的確定，通常為100～200m，并應選在正線上鋪筑。試驗段應包括下列試驗內(nèi)容：

　?、艡z驗各種施工機械的類型、數(shù)量及組合方式是否匹配。

　?、仆ㄟ^試拌確定拌合機的操作工藝，考察計算機的控制及打印裝置的可信度。

　?、峭ㄟ^試鋪確定透層油的噴灑方式和效果，攤鋪、壓實工藝，確定松鋪系數(shù)等。

　　⑷驗證瀝青混合料生產(chǎn)配合比設計，提出生產(chǎn)用的標準配合比和最佳瀝青用量。

　　試驗段鋪筑應由有關各方共同參加，及時商定有關事項明確試驗結(jié)論。鋪筑結(jié)束后，施工單位應就各項試驗內(nèi)容提出完整的試驗路施工、檢測報告，取得業(yè)主或監(jiān)理工程師的批復。

　　108、土路基雨期施工質(zhì)量控制

　　有計劃地集中力量，組織快速施工，分段開挖，切忌全面開花或戰(zhàn)線過長。挖方地段要留好橫坡，做好截水溝。堅持當天挖完、填完、壓完，不留后患。因雨翻漿地段，堅決換料重做。對低洼處等不利地段，應優(yōu)先安排施工，宜在主汛期前填土至汛期水位以上，且做好路基表面、邊坡與排水防沖刷措施。路基填土施工，應留2％～4％以上的橫坡，每日收工前或預報有雨時，應將已填土整平壓實，防止表面積水和滲水，將路基泡軟。施工堅持：遇雨要及時檢查，發(fā)現(xiàn)路槽積水盡快排除；雨后及時檢查，發(fā)現(xiàn)翻漿要徹底處理，挖出全部軟泥，大片翻漿地段盡量利用推土機等機械鏟除，小片翻漿相距較近時，應一次挖通處理，一般采用石灰石或砂石材料填好壓好。

　　109、道路基層雨期施工質(zhì)量控制

　　對底基層應注意砂石材料的含水量，采取集中攤鋪、集中碾壓，當日碾壓成活。對穩(wěn)定材料基層，攤鋪段不宜過長，并應當日攤鋪、當日碾壓成活；未碾壓的料層受雨淋后，應進行測試分析，按配合比要求重新攪拌。及時開挖排水溝或排水坑，以便盡快排除積水。

　　110、水泥混凝土面層冬期施工中應采取的保溫防凍措施。

　　當連續(xù)五晝夜平均氣溫低于-5℃，或最低氣溫低于-15℃時，宜停止施工。水泥應選用水化總熱量大的R型水泥或單位水泥用量較多的32.5級水泥，不宜摻粉煤灰。攪拌機出料溫度不得低于10℃，混凝土拌合物的攤鋪溫度不應低于5℃。當氣溫低于0℃或澆筑溫度低于5℃時，應將水和砂石料加熱后攪拌，最后放入水泥，水泥嚴禁加熱?；炷涟鍧仓?，基層應無冰凍、不積冰雪；拌合物中不得使用帶有冰雪的砂、石料，可加經(jīng)優(yōu)選確定的防凍劑、早強劑；冬期養(yǎng)護時間不少于28d，養(yǎng)護期應經(jīng)常檢查保溫、保濕隔離膜，保持其完好，并應按規(guī)定檢測氣溫與混凝土面層溫度，確?；炷撩鎸幼畹蜏囟炔坏陀?℃?；炷涟宓膹澙瓘姸鹊陀?MPa或抗壓強度低于5MPa時，嚴禁遭受冰凍。

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