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公路監(jiān)理師知識點整理:特殊路基

2012-08-28 14:36 來源: 打印 | 收藏 |
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  低填土

  軟土地基的低填土與高填土相比,其穩(wěn)定性能測向位移或沉降等問題少些。但通車后往往出現(xiàn)路面不平整、鋪裝被破壞的現(xiàn)象,產(chǎn)生的原因是:

  1、連接軟土土層的低填土,土基不能充分碾壓,難以達到足夠的支承力;

  2、地下水位相對比較高,可一直上升到接近路基,降低了路基的支承力;

  3、車輛荷重在填土內(nèi)不能充分擴散,促使地基變形而沉降。

  4、由車輛荷重引起的振動,未經(jīng)填土消振擴散即達到軟土地基;

  5、土層地基局部不均勻反應(yīng)到填土上;

  針對以上問題可采取三項基本措施:1)是采用剛性較高的填土結(jié)構(gòu);2)是保證填土內(nèi)排水良好;3)是減少接近地基表層部分的沉降,并使其強度均勻。

  對于前兩項措施可選用優(yōu)質(zhì)的填土材料經(jīng)充分壓實處理。對后一種措施可采用表層處理法(例如砂墊層法、敷墊材料法如土工織物等、填加劑及表層排水法等)、預(yù)壓或超載預(yù)壓法、置換法、砂子加實樁、石灰樁法等。

  半挖半填

  半挖半填指的是填土斷面的一部份為不存在沉降和穩(wěn)定問題的山體,另一部份為軟土地基。這樣的填土隨著軟土地基的沉降,沿山體的接合面發(fā)生不均勻的沉降,路面出現(xiàn)裂縫,鋪裝遭到破壞。這類地段軟土層厚度一般沿山谷方向變化,所以還有朝著谷側(cè)滑移的可能。采取的措施主要有:

  1、填土與山體的接觸面要很好的處理,最簡單的方法是在山體挖成臺階,同時設(shè)置受拉材料(鐵絲網(wǎng)或乙烯塑料等)。從山體流出的滲透水應(yīng)設(shè)置暗溝予以排除。

  2、減少軟土地基總沉降量、提高地基強度主要措施有兩種。當(dāng)軟土層較厚時用砂子加實樁、石灰樁法等;當(dāng)軟土層較薄時最可靠的辦法是換土。

責(zé)任編輯:淘淘
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