公路監(jiān)理師

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2013年公路監(jiān)理工程師《道路橋梁知識》(6)

2012-11-21 16:18 來源: 打印 | 收藏 |
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  10、監(jiān)理工程師在填方施工前應從哪些方面進行監(jiān)理?

  答:a、挖除樹根、排除地表水;b、清除表層淤泥、雜草;c、平地機、推土機整平;d、壓路機壓實。

  11、確定路基土最大干密度的方法有哪幾種?各方法的特點是什么?

  答:常見的測定土的最大干密度的方法有:擊實法、振動臺法、表面振動壓實儀法。

  各方法的特點是:擊實法適合于細粒土及粗粒土,試驗過程方便;后兩種方法適合于測定無粘性自由排水粗粒土及巨粒土,或者適用于通過0.074mm標準篩的干顆粒質量百分率不大于15%的粗粒土及巨粒土,振動臺法與表面振動壓實儀法從試驗原理上有所差別,前者是整個土樣同時受到垂直方向的振動作用,后者是振動作用自土體表面垂直向下傳遞的。

  12、土的液、塑限含水量為什么叫界限含水量?我國現行規(guī)范采用什么方法測定界限含水量?

  答:因為液限是土從塑性體狀態(tài)向粘滯流動狀態(tài)過渡的分界含水量,塑限是土從半固體狀態(tài)向可塑狀態(tài)過渡的分界含水量,故稱其為界限含水量,F行規(guī)范采用液、塑限聯合測定儀測土的液限、塑限。

  13、CBR值的定義?怎樣求施工現場標準壓實下的CBR值?

  答:CBR值—試驗材料貫入2.5mm(5.0mm)時產生的單位壓力與標準材料也貫入2.5mm(5.0mm)的單位壓力7.0MPa(10.5MPa)的比值,以百分率計。

  14、什么叫快剪,固結快剪,慢剪,快和慢含意的實質是什么?

  答:快剪:豎向力施加后,立即加水平力,剪切速度很快,3-5分鐘,土樣被剪破,試件受剪過程不排水。固結快剪:先使試樣在法向力作用下達到完全固結,然后加水平力進行剪切快速的3-5分鐘把試樣剪破,剪切過程不讓孔隙水排出。慢剪:先使試樣在法向力作用下完全固結,然后慢速加水平力,(1-4h)將土樣剪破,土樣剪切的過程有時間排水。

  快慢的實質是:通過加載速度的不同達到排水與不排水的目的。

責任編輯:淘淘
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