公路監(jiān)理師

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復(fù)習(xí)指導(dǎo):銅陵長江公路大橋工程監(jiān)理實(shí)踐(2)

2010-09-14 10:17 來源:來源網(wǎng)絡(luò) 打印 | 收藏 |
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  四、工程監(jiān)理工作的具體實(shí)施

  工程監(jiān)理工作的主要內(nèi)容有施工及工程質(zhì)量控制,工程進(jìn)度目標(biāo)控制,投資目標(biāo)控制,合同管理和信息管理。

  對三大控制目標(biāo),我們采取了主動動態(tài)控制。在全橋施工過程中,監(jiān)理人員深入實(shí)際,每天或分階段跟蹤,及時采集有關(guān)信息,對于關(guān)鍵部位,關(guān)鍵工序?qū)嵭懈鄼z查,并對自檢數(shù)據(jù)及報(bào)告進(jìn)行簽認(rèn)或抽查,然后再進(jìn)行整理分析并與計(jì)劃目標(biāo)(施工組織設(shè)計(jì))相比較,若發(fā)現(xiàn)偏差,則采取措施及時督促,協(xié)助施工方修正、改進(jìn),保證全橋施工順利進(jìn)行。

  1.施工及工程質(zhì)量控制

  百年大計(jì),質(zhì)量第一。質(zhì)量是大橋建設(shè)的核心,也是監(jiān)理工作的重點(diǎn)。監(jiān)理工作必須高度重視。銅陵大橋規(guī)模大,技術(shù)含量高,施工難度和風(fēng)險(xiǎn)大,全橋質(zhì)量的總體目標(biāo)應(yīng)該是:滿足設(shè)計(jì)要求、施工工藝及施工工序要求、偏差標(biāo)準(zhǔn)等均符合部頒標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范;交工驗(yàn)收以至竣工驗(yàn)收質(zhì)量均應(yīng)達(dá)到國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

  對影響分項(xiàng)工程質(zhì)量因素要具體分析,及時剔除;堅(jiān)持“以預(yù)防為主”的原則,堅(jiān)持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格檢查,變事后把關(guān)為事先指導(dǎo),一切以數(shù)據(jù)說話。橋梁基礎(chǔ)的施工質(zhì)量由于其隱蔽性,斜拉橋施工質(zhì)量控制成敗與否,關(guān)系到成橋后線型的平順,行車舒適,是否符合設(shè)計(jì)要求。這兩方面尤應(yīng)引起足夠重視。銅陵大橋自開始施工起,就嚴(yán)格執(zhí)行了監(jiān)理制度,嚴(yán)格制定了每一道工序的檢查方法,對每一工藝過程認(rèn)真把關(guān)。對不符合設(shè)計(jì)要求的一個也不放過。對于鉆孔灌注樁施工,從鉆機(jī)選型、成孔質(zhì)量、鋼筋籠安裝到砂的清潔、石子粒徑的大小、脆硬性以至骨料的級配,混凝土的調(diào)度及其試塊的強(qiáng)度等,均分別進(jìn)行檢查。一旦發(fā)現(xiàn)某一工序不合格,及時返工,保證成樁質(zhì)量合格。因影響質(zhì)量的因素比較復(fù)雜,若發(fā)現(xiàn)質(zhì)量事故,必須嚴(yán)肅處理。如引橋7根樁,無破損檢測發(fā)現(xiàn)有程度不同的缺陷,經(jīng)處理后都符合設(shè)計(jì)要求。主橋4號墩10號樁,無破損檢測質(zhì)量缺陷較大,有一段混凝土強(qiáng)度偏低,經(jīng)過兩次鉆芯取樣補(bǔ)強(qiáng),通過超聲波再次檢測,取得可靠數(shù)據(jù)后,亦達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

  為了使斜拉橋結(jié)構(gòu)內(nèi)力和變形處于理想狀態(tài),主梁線型平順以及后續(xù)段的順利合龍,保證結(jié)構(gòu)安全,監(jiān)理根據(jù)設(shè)計(jì)單位的要求,制訂了燃拉橋施工質(zhì)量控制及驗(yàn)收規(guī)程》印發(fā)給建橋各方,采取索力、標(biāo)高雙控的原則,根據(jù)施工的不同季節(jié)選取施工時間,有效地控制了施工質(zhì)量,并且設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工投入了大量的技術(shù)力量,發(fā)現(xiàn)問題,及時糾正。通過設(shè)計(jì)監(jiān)理檢測,斜拉橋施工質(zhì)量均符合要求。

  總之,質(zhì)量控制的工作流程有三:施工準(zhǔn)備工作質(zhì)量的監(jiān)理;施工過程質(zhì)量監(jiān)理;工程交工驗(yàn)收、竣工驗(yàn)收工作的質(zhì)量監(jiān)理。總的質(zhì)量目標(biāo)又按分部、分項(xiàng)工程進(jìn)行分解。

  2.工程進(jìn)度目標(biāo)控制

  工程項(xiàng)目能否在預(yù)定的時間內(nèi)交付使用,是建設(shè)單位關(guān)注的問題之一。因?yàn)檫@直接影響到投資效益的發(fā)揮。

  進(jìn)度控制的總目標(biāo)就是建成通車時間。根據(jù)施工方案編制形象進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖,將各工序計(jì)劃耗時及有關(guān)形象目標(biāo)進(jìn)行控制計(jì)算,隨時提供每一個工序的最遲開工時間,最遲完工時間和各種機(jī)動時間,同時指出相應(yīng)的關(guān)鍵工序,加強(qiáng)對計(jì)劃的審查和執(zhí)行情況監(jiān)督,并對施工方的設(shè)備調(diào)動和施工安排進(jìn)行干預(yù),確保進(jìn)度總目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

  銅陵大橋設(shè)計(jì)新穎,施工難度大是眾所周知的,即便施工單位制定了嚴(yán)密的施工組織設(shè)計(jì),但仍由于多種因素的影響而使某些施工環(huán)節(jié)不能按進(jìn)度完成。為確保進(jìn)度,如期完成,還必須采取必要的措施。如主橋4號墩是大橋的關(guān)鍵線路工程,其樁基施工,較之主橋5號墩進(jìn)度滯后半年,監(jiān)理經(jīng)過調(diào)查分析后發(fā)現(xiàn)是由于設(shè)備等其他原因影響,同時進(jìn)一步審查通過后的施工組織設(shè)計(jì),及時正式發(fā)文督促施工單位,合理調(diào)整人員安排,調(diào)遣性能好的機(jī)械設(shè)備優(yōu)先保證4號墩,僅三個多月基本趕上了總進(jìn)度計(jì)劃。若主橋4號墩在汛期到來前不能完成,其總工期將會拖后一年。所以,按進(jìn)度完成任務(wù)是十分重要的。通過這-舉措,施工單位調(diào)整了全橋的施工進(jìn)度計(jì)劃,保證了整個工程的整體運(yùn)作。

  3.投資目標(biāo)控制

  投資控制應(yīng)該抓住三個環(huán)節(jié):概算、洽商增減和工程結(jié)算。投資控制首先以工程概算為基礎(chǔ),并貫穿于工程施工的全過程。洽商增減應(yīng)認(rèn)真把關(guān),及時辦理有關(guān)變更手續(xù)。結(jié)算審核的難易或是否準(zhǔn)確,要求監(jiān)理人員日常必須做大量的工作。監(jiān)理工程師要公正合理地維護(hù)建設(shè),施工單位雙方的權(quán)益。

  銅陵大橋監(jiān)理的具體做法是每月月底監(jiān)理工程師和施工單位根據(jù)完成的工程量完成情況月表,先現(xiàn)場共同確認(rèn)、核實(shí),然后依據(jù)設(shè)計(jì)圖共同計(jì)量,監(jiān)理工程師簽署中間計(jì)量證書,認(rèn)可工程價(jià)款結(jié)算帳單并簽字后,分送建設(shè)等有關(guān)部門。監(jiān)理不偏袒任何一方,始終以公正、認(rèn)真的態(tài)度對待計(jì)量支付工作。做到有理有據(jù),以事實(shí)為前提,對有存疑的已完工程,暫不予計(jì)量支付。

  4.合同管理和信息管理

  合同是維護(hù)和鞏固社會主義建設(shè)經(jīng)濟(jì)秩序,保證工程建設(shè)有效實(shí)現(xiàn),加強(qiáng)合同各方當(dāng)事人之間合作,具有法律效力的文件。監(jiān)理方合同管理的宗旨是以事實(shí)為根據(jù),以合同條款及法律為準(zhǔn)則,促進(jìn)各方履行合同義務(wù),參與合同管理及協(xié)調(diào)工作。

  信息管理必須做到信息準(zhǔn)確、及時、通暢。監(jiān)理工程師及時填寫“監(jiān)理日志”,及時填報(bào)和簽認(rèn)規(guī)定報(bào)表和文件。

  五、工程質(zhì)量監(jiān)督和工程監(jiān)理的區(qū)別

  工程質(zhì)量監(jiān)督主要代表政府把好質(zhì)量關(guān),竣工后核驗(yàn)工程質(zhì)量等級,協(xié)助政府進(jìn)行優(yōu)良工程的審查;而工程監(jiān)理則是受建設(shè)單位委托,對工程實(shí)施全方位、全過程監(jiān)理,確保工程合同的有效實(shí)施。不僅對工程質(zhì)量有認(rèn)可和否決權(quán),還有對撥款支付的認(rèn)可與否決權(quán)。工程質(zhì)量監(jiān)督以抽檢為主;監(jiān)理則是采取不間斷的監(jiān)控,通過監(jiān)理工程師不間斷的跟班檢查來實(shí)現(xiàn)其工作目標(biāo)的。

  六、幾點(diǎn)體會

 。1)特大型橋梁;尤其是斜拉橋,我們開展監(jiān)理工作尚屬首次,設(shè)計(jì)單位對我們工作給予了大力支持,施工、建設(shè)單位積極配合,我們表示感謝。

 。2)工程項(xiàng)目上馬快,邊設(shè)計(jì)邊施工,監(jiān)理工作應(yīng)如何開展,尤其“設(shè)計(jì)變更”方面,有待于在實(shí)際工作中不斷總結(jié),不斷完善。

  (3)工程項(xiàng)目的質(zhì)量評定打分工作是否在每一施工工序完成后進(jìn)行,是監(jiān)理、施工、建設(shè)單位值得考慮的問題。

 。4)監(jiān)理工作是全方位的,監(jiān)理任務(wù)很艱巨,監(jiān)理人員不僅要精通技術(shù)業(yè)務(wù),熟悉掌握監(jiān)理業(yè)務(wù),而且要有一定的管理能力,具備法律、合同等方面的知識。處羅好建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工單位的工作關(guān)系。

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