《項(xiàng)目管理與招標(biāo)采購(gòu)》考前提高試題18

    貨物的質(zhì)量認(rèn)證依其對(duì)象可以分為（CD）

    A.強(qiáng)制性認(rèn)證

    B.非強(qiáng)制性認(rèn)證

    C.產(chǎn)品認(rèn)證

    D.管理體系認(rèn)證

    E.第三方認(rèn)證

    鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)是（ BCE ）

    A.運(yùn)輸速度快

    B.運(yùn)輸適應(yīng)性較強(qiáng)

    C.運(yùn)輸量大

    D.貨物安全性高

    E.運(yùn)輸成本較低

    在貨物運(yùn)輸管理體系中，國(guó)內(nèi)貿(mào)易運(yùn)輸方式有（ABCD ）。

    A.航空貨運(yùn)

    B.公路運(yùn)輸

    C.水路運(yùn)輸

    D.鐵路運(yùn)輸

    E.輕軌運(yùn)輸

    以下關(guān)于航空貨運(yùn)的說(shuō)法正確的是（AB）。

    A.航空運(yùn)送速度快，在途時(shí)間短

    B.貨物安全性較高，破損率較低

    C.航空貨運(yùn)的運(yùn)輸費(fèi)用較其他運(yùn)輸方式高，適合所有貨物

    D.航空貨運(yùn)對(duì)運(yùn)輸?shù)呢浳餂](méi)有限制

    E.航空貨運(yùn)的輻射面較窄

    以下有關(guān)國(guó)際貿(mào)易慣例的說(shuō)法正確的是（ AB）。

    A.國(guó)際貿(mào)易慣例是在長(zhǎng)期的國(guó)際貿(mào)易實(shí)踐中自發(fā)形成的，具有非主權(quán)性

    B.國(guó)際貿(mào)易慣例是為某一地區(qū)、某一行業(yè)的人們所普遍遵守和接受的，偶爾的實(shí)踐不能成為國(guó)際貿(mào)易慣例，這是國(guó)際貿(mào)易慣例的客觀(guān)特征

    C.國(guó)際貿(mào)易慣例本身就是法律，具有強(qiáng)制適用力

    D.即使當(dāng)事人明示或默示加以排除國(guó)際慣例，法律可以將國(guó)際貿(mào)易慣例強(qiáng)加給當(dāng)事人

    E.合同的規(guī)定與慣例矛盾，則法院或仲裁機(jī)構(gòu)以國(guó)際慣例的規(guī)定為準(zhǔn)