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2010年注冊(cè)安全工程師事故案例分析模擬試題(二十七)

2009-12-17 09:22  來(lái)源:  字體:  打印

  工人操作違章,不幸擠壓身亡

  2001年1月28日,四川省某磷礦化工廠磷銨車(chē)間磷酸工段化工一班操作工王某,在對(duì)磷酸工段盤(pán)式過(guò)濾機(jī)輔料情況檢查時(shí),發(fā)生盤(pán)式過(guò)濾機(jī)翻盤(pán)叉及翻盤(pán)滾輪、導(dǎo)軌立柱、導(dǎo)軌擠壓、碾壓傷害事故,致王某左腰部、后背部擠壓傷、雙腿大腿開(kāi)放性、粉碎性骨折,經(jīng)搶救無(wú)效死亡。

  事故經(jīng)過(guò):

  2001年1月28日0時(shí)30分,磷銨車(chē)間化工一班值長(zhǎng)陳某、班長(zhǎng)秦某、尹某、王某等人值夜班,交接班后,各自到崗位上班。陳某、秦某倆人工作職責(zé)之一包括到磷酸工段巡查,尹某系盤(pán)式過(guò)濾機(jī)崗位操作工,王某系磷酸工段中控崗位操作工,其職責(zé)包括對(duì)過(guò)濾機(jī)進(jìn)行巡查。5時(shí)30分,廠調(diào)度室通知工業(yè)用水緊張,磷酸工段因缺水停車(chē)。7時(shí)40分,陳某、尹某、王某3人在磷酸工段三樓(事發(fā)地樓層)疏通盤(pán)式過(guò)濾機(jī)沖盤(pán)水管,處理完畢后,7時(shí)45分左右系統(tǒng)正式開(kāi)車(chē),陳某離開(kāi)三樓去其他崗位巡查,尹某在調(diào)沖水量及角度后到絮凝劑加料平臺(tái)(距二樓樓面高差3m)觀察絮凝劑流量大小,尹某當(dāng)時(shí)看到王某在三樓過(guò)濾機(jī)熱水桶位置處。經(jīng)過(guò)一分多鐘,尹某突然聽(tīng)見(jiàn)過(guò)濾機(jī)處發(fā)生慘烈的叫聲,急忙跑下平臺(tái)樓到操作室關(guān)掉過(guò)濾機(jī)宅機(jī)電源,然后跑出操作室看見(jiàn)王某倒掛在過(guò)濾機(jī)導(dǎo)軌上。尹某急忙呼叫值長(zhǎng)陳某和幾個(gè)工人,一齊緊急施救。當(dāng)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)情況是:王某面部向上倒掛在翻導(dǎo)軌上,雙手在軌外倒垂,雙腳在導(dǎo)軌(固定設(shè)施)和平臺(tái)(轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備,已停機(jī))之間的空當(dāng)(200mm)內(nèi)下垂,大腿卡在翻盤(pán)叉(隨平臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備)與導(dǎo)軌之間,已明顯骨折。施救人員迅速倒轉(zhuǎn)過(guò)濾機(jī)后將王某取出,并抬到磷酸中控室(二樓),經(jīng)緊急現(xiàn)場(chǎng)搶救終因傷勢(shì)過(guò)重于8時(shí)25分死亡。

  1.根據(jù)上述資料分析這起事故的原因;

  2.事故教訓(xùn)和防范措施。

  答案:

  1.事故原因與性質(zhì)

  (1)死者王某自身違章作業(yè)是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要直接原因。一是王某上班時(shí)間勞保穿戴不規(guī)范,紐扣未扣上,致使在觀察過(guò)程中被翻盤(pán)滾輪輾住難以脫身,進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域;二是王某在觀察鋪料情況時(shí)違反操作規(guī)程,未到操作平臺(tái)上觀察,而是圖省事到導(dǎo)軌和導(dǎo)軌主柱側(cè)危險(xiǎn)區(qū)域,致使傷害事故發(fā)生。

  (2)王某處理危險(xiǎn)情況經(jīng)驗(yàn)不足,精神緊張是導(dǎo)致事故發(fā)生的又一原因。當(dāng)危險(xiǎn)出現(xiàn)后,據(jù)平臺(tái)運(yùn)行速度和事后分析看,王某有充分的時(shí)間和辦法脫險(xiǎn)。但王某安全技能較差,自我防范能力不強(qiáng)。

 ?。?)車(chē)間安全教育力度不夠,實(shí)效性不強(qiáng),是事故發(fā)生的又一原因。王某雖然參加了三級(jí)安全教育,且現(xiàn)場(chǎng)有規(guī)章、有杯語(yǔ),但出現(xiàn)危險(xiǎn)情況后,針對(duì)性、適用性不夠,說(shuō)明車(chē)間安全教育力度、深度和實(shí)效性不高,有待加強(qiáng)。

 ?。?)執(zhí)行規(guī)章制度不嚴(yán)是事故發(fā)生的又一原因。通過(guò)王某勞保用品穿戴和進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域作業(yè)可以看出,雖然現(xiàn)場(chǎng)掛有操作規(guī)程,但當(dāng)班人員對(duì)王某的行為未及時(shí)糾正,說(shuō)明職工在“別人的安全我有責(zé)”和安全執(zhí)規(guī)、執(zhí)法上還有死角,應(yīng)當(dāng)引以為戒。

  2.事故教訓(xùn)和防范措施

 ?。?)加大安全教育力度,注重針對(duì)性,加強(qiáng)實(shí)效性,特別是第二、三級(jí)安全教育要講個(gè)性,講個(gè)體,講個(gè)案,不留死角,不留隱患,做到安全知識(shí)和技能人人理解,人人掌握。

  (2)加大安全工作的執(zhí)規(guī)、執(zhí)法力度,切實(shí)做到“我的安全我負(fù)責(zé),別人的安全我有責(zé)”,相互監(jiān)督,相互關(guān)心。

 ?。?)對(duì)事發(fā)地點(diǎn)盤(pán)式過(guò)濾機(jī)周?chē)鲈O(shè)一圈防護(hù)欄,并懸掛安全警示牌。

 ?。?)加強(qiáng)節(jié)假日的安全工作管理,教育職I認(rèn)真做到勞逸結(jié)合,有張有弛,警鐘長(zhǎng)鳴。

 ?。?)加強(qiáng)安全管理,認(rèn)真扎實(shí)地落實(shí)安全工作嚴(yán)、實(shí)、細(xì)、快的工作作風(fēng)。勤查隱患,狠抓整改,防患于未然。

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