（二）起重機(jī)械的撓性構(gòu)件及其卷繞裝置

　　1.鋼絲繩

　　鋼絲繩是起重機(jī)的重要零件之一，用于提升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、牽引機(jī)構(gòu)，有時也用于旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。起重機(jī)系扎物品也采用鋼絲繩。此外，鋼絲繩還用作桅桿起重機(jī)的桅桿張緊繩，纜索起重機(jī)與架空索道的承載索和牽引索。

　　起重機(jī)械主要采用撓性較好的雙繞繩。這種鋼絲繩是用鋼絲捻成繩股，再用數(shù)條繩股圍繞1個芯子捻成繩

　?。?）鋼絲繩的構(gòu)造與種類。按捻繞方式，鋼絲繩可分為同向捻鋼絲繩（順繞鋼絲繩）和交互捻鋼絲繩（交繞鋼絲繩）。同向捻鋼絲繩的繩與股的捻向相同；交互捻鋼絲繩的繩與股的捻向相反。根據(jù)繩的捻向，鋼絲繩分為右捻繩（標(biāo)記為“右”或不作標(biāo)記）與左捻繩（標(biāo)記為“左”）。如果沒有特殊要求，規(guī)定用右捻繩。

　　順繞鋼絲繩撓性與耐磨性能好，但由于有強(qiáng)烈的扭轉(zhuǎn)趨勢，容易打結(jié)。當(dāng)單根鋼絲繩懸吊貨物時，貨物會隨鋼絲繩松散的方向扭轉(zhuǎn)，所以通常用于牽引式運行小車的牽引繩，不宜用于提升繩。

　　交繞鋼絲繩由于繩與股的扭轉(zhuǎn)趨勢相反，互相抵消，沒有扭轉(zhuǎn)打結(jié)的趨勢，在起吊貨物時不會扭轉(zhuǎn)和松散，所以廣泛使用在起重機(jī)械上。

　　按斷面結(jié)構(gòu)，鋼絲繩可分為普通和復(fù)合型鋼絲繩。普通型鋼絲繩是由直徑相同的鋼絲捻繞成的，由于鋼絲直徑相同，相鄰各層鋼絲的捻距就不同。所以鋼絲之間形成點接觸。點接觸雖然壽命短，但是工藝簡單、制造方便，目前仍被廣泛應(yīng)用于起重吊裝和捆扎。

　　復(fù)合型是為了克服普通型易磨損的缺點而出現(xiàn)的復(fù)合型鋼絲繩，復(fù)合型鋼絲繩鋼絲直徑不同，股中相鄰層鋼絲的接觸成線狀，稱線接觸鋼絲繩。這種鋼絲繩克服了普通型鋼絲繩點接觸的缺點，使用壽命可提高1.5～2倍?，F(xiàn)在起重機(jī)已多用線接觸鋼絲繩代替普通型的點接觸鋼絲繩。

　　鋼絲繩按繩芯分有機(jī)芯（麻、棉）、石棉芯、金屬芯。麻芯具有較高的撓性和彈性，并能蓄存一定的潤滑油脂。在鋼絲繩受力時，潤滑油被擠到鋼絲間起潤滑作用。

　　鋼絲繩的安全檢查和更新標(biāo)準(zhǔn)

　?。?）鋼絲繩的安全檢查和更新標(biāo)準(zhǔn)。鋼絲繩的安全壽命很大程度上決定于良好的維護(hù)和定期檢驗。

　　鋼絲繩在使用時，每月至少要潤滑2次。潤滑前先用鋼絲刷子刷去鋼絲繩上的污物并用煤油清洗，然后將加熱到80℃以上的潤滑油蘸浸鋼絲繩。使?jié)櫥徒嚼K芯。

　　鋼絲繩的更新標(biāo)準(zhǔn)是由每一捻距內(nèi)的鋼絲折斷數(shù)決定的。捻距就是任一個鋼絲繩股，環(huán)繞一周的軸向距離。對于6股繩，在繩上一條直線上數(shù)6節(jié)就是這條繩的捻距。表1-2是鋼絲繩的報廢斷絲數(shù)。對于復(fù)合型鋼絲繩中的鋼絲，斷絲數(shù)的計算是，細(xì)絲1根算1絲。粗絲l根算1．7絲。

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