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淺談如何抓好監(jiān)理工作

2010-02-20 14:11    【  【打印】【我要糾錯(cuò)】

  摘要:本文敘述了公路工程建設(shè)實(shí)行“政府監(jiān)督、社會(huì)監(jiān)理、企業(yè)自檢”的三級(jí)質(zhì)量保證體系。其工程監(jiān)理在保證工程質(zhì)量關(guān)鍵環(huán)節(jié)上所起的作用,監(jiān)理在質(zhì)量管理中如何處于核心地位,以監(jiān)理工程師為中心的工程建設(shè)管理辦法。

  關(guān)鍵詞:政府監(jiān)督;社會(huì)監(jiān)理;企業(yè)自檢

  1、前 言

  在質(zhì)量年活動(dòng)中,監(jiān)理單位職責(zé)明確,制訂了目標(biāo),落實(shí)了措施,重視了思想建設(shè),提高了質(zhì)量意識(shí),強(qiáng)化了管理,落實(shí)了質(zhì)量責(zé)任制,工程優(yōu)良率大幅度提高。在施工監(jiān)理過(guò)程中,貫徹執(zhí)行交通工程建設(shè)的有關(guān)法律、法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范。加強(qiáng)了現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理巡視、抽查和旁站,嚴(yán)格履行監(jiān)理合同,在控制造價(jià)、保證工期、提高工程質(zhì)量發(fā)揮了應(yīng)有的作用。

  2、加強(qiáng)監(jiān)理隊(duì)伍建設(shè),提高監(jiān)理人員素質(zhì)

  我市實(shí)行社會(huì)監(jiān)理制度雖然起步晚,從1997年底組建了第一家市監(jiān)理咨詢(xún)有限公司以來(lái),通過(guò)甬臺(tái)溫、上三線高速公路、溫嶺大石線、黃椒路大環(huán)線一級(jí)公路及其他國(guó)省道干線等工程監(jiān)理,取得了較好成績(jī),發(fā)展到一家具有乙級(jí)資質(zhì),二家具有丙級(jí)資質(zhì)等級(jí)的三家監(jiān)理單位,初步形成了我市監(jiān)理機(jī)構(gòu)健全,技術(shù)力量雄厚,試驗(yàn)儀器和檢測(cè)設(shè)備齊全,監(jiān)理業(yè)績(jī)比較豐富的隊(duì)伍。近幾年我市有150多名技術(shù)人員參加監(jiān)理業(yè)務(wù)培訓(xùn),到目前為止,已取得交通工程監(jiān)理資質(zhì)證書(shū)的有101人。其中監(jiān)理工程師6人,部專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師5人,省專(zhuān)監(jiān)理工程師49人,監(jiān)理員41人。為全面推行工程的社會(huì)監(jiān)理創(chuàng)造了條件,打下了基礎(chǔ),使監(jiān)理人員嚴(yán)重緊缺狀況有所緩解。

  2.1 監(jiān)理行為進(jìn)一步得到規(guī)范

  列入省市計(jì)劃的工程項(xiàng)目全部實(shí)行了外部監(jiān)理,嚴(yán)格了監(jiān)理單位的資質(zhì)管理,禁止無(wú)資質(zhì)單位從事監(jiān)理;對(duì)主要省道工程實(shí)行了施工監(jiān)理招投標(biāo);合同意識(shí)得到加強(qiáng),所有項(xiàng)目監(jiān)理單位和業(yè)主簽訂了合同,監(jiān)理單位投入的人員、設(shè)備基本能按合同文件要求到位。

  2.2 監(jiān)理市場(chǎng)逐步形成

  近年來(lái),隨著投資規(guī)模的增大,工程項(xiàng)目多,監(jiān)理隊(duì)伍的力量不能滿(mǎn)足實(shí)際需要,形成買(mǎi)方市場(chǎng),在本地區(qū)內(nèi)較難實(shí)現(xiàn)擇優(yōu)監(jiān)理單位競(jìng)爭(zhēng)上崗。通過(guò)開(kāi)放市場(chǎng),特別是采用監(jiān)理投標(biāo)形式選擇監(jiān)理隊(duì)伍,目前在我市監(jiān)理隊(duì)伍外省有6家,外地區(qū)有3家,通過(guò)競(jìng)爭(zhēng),促進(jìn)了監(jiān)理水平的提高,同時(shí)促進(jìn)了監(jiān)理的發(fā)展,給監(jiān)理市場(chǎng)帶來(lái)繁榮,加快形成一個(gè)規(guī)范性、獨(dú)立性、服務(wù)性、公正性的監(jiān)理市場(chǎng)。

  3、監(jiān)理工作中存在的主要問(wèn)題

  近幾年監(jiān)理工作雖然取得了一些成績(jī),但仍存在一些問(wèn)題,主要表現(xiàn)在:

  3.1 監(jiān)理隊(duì)伍力量與實(shí)際工程需要不相適應(yīng)。如我市監(jiān)理單位資質(zhì)不高。業(yè)務(wù)范圍受到限制,監(jiān)理人員少。全市雖有監(jiān)理資質(zhì)證書(shū)101人,但其中1/3的不在監(jiān)理崗位上,近年來(lái)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目多、投資大,就我市來(lái)說(shuō),每年投資18-20億元,因此監(jiān)理隊(duì)伍的力量不能滿(mǎn)足全市實(shí)際工程的需要。對(duì)大中型工程較難找到相應(yīng)資質(zhì)的監(jiān)理隊(duì)伍,競(jìng)爭(zhēng)擇優(yōu)上崗不激烈,規(guī)模小的工程還存在無(wú)資質(zhì)監(jiān)理,人員到位也難滿(mǎn)足要求。

  3.2 監(jiān)理人員素質(zhì)與監(jiān)理工作要求不相適應(yīng)。由于監(jiān)理制的實(shí)施起步遲,時(shí)間不長(zhǎng),專(zhuān)業(yè)化隊(duì)伍偏少,監(jiān)理工程師外聘較多,不利于監(jiān)理單位整體水平的提高。在年齡結(jié)構(gòu)上不合理,兩頭多,中間少,年紀(jì)大的雖然有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),但身體條件差,對(duì)新的知識(shí)接受慢,年紀(jì)輕的工作經(jīng)驗(yàn)不足,如:在一次施工監(jiān)理招投標(biāo)中,投標(biāo)16人監(jiān)理人員,有5人60歲以上,10人25歲以下,只有1人29歲,持證率低,有的監(jiān)理人員無(wú)參加崗前培訓(xùn),人員總體素質(zhì)偏低,缺乏高水平的高級(jí)駐地監(jiān)理工程師。

  3.3 現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理質(zhì)量與建設(shè)工程要求不相適應(yīng)。施工監(jiān)理要求監(jiān)理單位根據(jù)合同文件及監(jiān)理服務(wù)合同的要求,應(yīng)全方位、全過(guò)程、全環(huán)節(jié)地對(duì)工程質(zhì)量、費(fèi)用、進(jìn)度和合同事宜進(jìn)行監(jiān)督和管理。通過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)有的監(jiān)理人員質(zhì)量意識(shí)不高,工作責(zé)任心欠強(qiáng),沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)范和規(guī)程,有的沒(méi)有編制監(jiān)理實(shí)施細(xì)則這一指導(dǎo)性文件,有的試驗(yàn)設(shè)備較少,試驗(yàn)檢測(cè)人員不足,平行、抽檢試驗(yàn)頻率不夠,有的對(duì)工程未進(jìn)行復(fù)核測(cè)量,有的對(duì)工程進(jìn)度未進(jìn)行有效地控制,這些都不能充分發(fā)揮監(jiān)理對(duì)工程指導(dǎo)、監(jiān)管的應(yīng)有作用,影響到工程質(zhì)量的提高。

  另外監(jiān)理工作還存在權(quán)力不到位的問(wèn)題,業(yè)主截留應(yīng)賦予監(jiān)理的職權(quán),使其難以完全發(fā)揮應(yīng)有的作用,同時(shí)小型項(xiàng)目工程內(nèi)部監(jiān)理仍存在。針對(duì)上述問(wèn)題,必須引起高度重視,采取有力措施,認(rèn)真地逐步地加以解決。

  4、監(jiān)理工作的要求和措施

  4.1 提高工程監(jiān)理的覆蓋面,充實(shí)和發(fā)展監(jiān)理隊(duì)伍。根據(jù)國(guó)務(wù)院辦公廳《關(guān)于加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施工程管理的通知》(國(guó)辦發(fā)[1999]16號(hào)),基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目必須實(shí)行工程監(jiān)理制,從主要國(guó)省道工程和大中型水運(yùn)工程必須實(shí)行監(jiān)理制,逐步擴(kuò)大到對(duì)縣鄉(xiāng)道路工程、大中修工程以及小型水運(yùn)工程實(shí)行監(jiān)理。杜絕內(nèi)部監(jiān)理、嚴(yán)禁無(wú)證、越級(jí)承擔(dān)監(jiān)理業(yè)務(wù)。對(duì)交通工程全面實(shí)行監(jiān)理制度,必須充實(shí)和發(fā)展監(jiān)理隊(duì)伍,努力提高監(jiān)理隊(duì)伍資質(zhì)等級(jí),積極參與監(jiān)理市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。

  4.2 加大對(duì)監(jiān)理人員的培訓(xùn),提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。組織監(jiān)理人員,通過(guò)多種形式的培訓(xùn),舉辦經(jīng)常性的監(jiān)理技術(shù)交流或崗位業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),并加強(qiáng)監(jiān)理人員的思想作風(fēng)建設(shè),增強(qiáng)服務(wù)意識(shí),做到嚴(yán)格監(jiān)理和熱忱服務(wù)相結(jié)合,內(nèi)練硬功,外樹(shù)形象,不斷提高監(jiān)理人員素質(zhì)和職業(yè)道德。加強(qiáng)對(duì)監(jiān)理隊(duì)伍的監(jiān)管力度,嚴(yán)格持證上崗制度,監(jiān)理工程師上崗必須持有交通部門(mén)核發(fā)的監(jiān)理工程師證書(shū),其他監(jiān)理人員必須經(jīng)過(guò)崗位培訓(xùn),使監(jiān)理人員具有獨(dú)立、公正、有效開(kāi)展監(jiān)理業(yè)務(wù)能力和責(zé)任,培養(yǎng)一支高素質(zhì)的監(jiān)理隊(duì)伍,努力改善監(jiān)理隊(duì)伍數(shù)量少,監(jiān)理人員素質(zhì)低的問(wèn)題,以滿(mǎn)足公路建設(shè)的需要。

  4.3 加大對(duì)監(jiān)理行為的監(jiān)管力度,促進(jìn)嚴(yán)格執(zhí)行服務(wù)合同。一是加強(qiáng)對(duì)監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)對(duì)工作質(zhì)量的檢查,促進(jìn)監(jiān)理單位按合同要求投入人員、設(shè)備,進(jìn)行工程施工監(jiān)理;二是對(duì)監(jiān)理人員要組織應(yīng)知應(yīng)會(huì)抽查考試,促進(jìn)監(jiān)理人員工作水平的提高;三是規(guī)范監(jiān)理辦公室“三牌一上墻”,各監(jiān)理辦公室嚴(yán)格按省站規(guī)定的“駐地監(jiān)理辦格式化布置的基本要求”加以落實(shí);四是各監(jiān)理辦公室必須建立現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工地試驗(yàn)室,并取得臨時(shí)資質(zhì)證書(shū),工地臨時(shí)試驗(yàn)室配置標(biāo)準(zhǔn),試驗(yàn)項(xiàng)目要達(dá)到省站浙交監(jiān)[2000]118號(hào)《浙江省公路、水運(yùn)工程工地臨時(shí)試驗(yàn)室管理實(shí)施辦法》規(guī)定的基本能力要求。

  4.4 推行監(jiān)理招投標(biāo)。依法加強(qiáng)工程施工監(jiān)理招標(biāo)投標(biāo)管理,這是把監(jiān)理工作全面推向正確軌道的途徑,這項(xiàng)工作做好了監(jiān)理的費(fèi)用問(wèn)題、地位問(wèn)題、素質(zhì)問(wèn)題就有了解決的基礎(chǔ),施工監(jiān)理招投標(biāo)是監(jiān)理工作管理的源頭。對(duì)重點(diǎn)工程實(shí)行施工監(jiān)理招投標(biāo),要認(rèn)真貫徹《招標(biāo)投標(biāo)法》要嚴(yán)格按《浙江省公路、水運(yùn)工程施工監(jiān)理招村投標(biāo)管理實(shí)施細(xì)則》的規(guī)定執(zhí)行,資格預(yù)審文件和招標(biāo)文件要按有關(guān)規(guī)定認(rèn)真編制,報(bào)批前應(yīng)組織專(zhuān)家初審,建立專(zhuān)家評(píng)標(biāo)體系,執(zhí)行招標(biāo)評(píng)標(biāo)專(zhuān)家?guī)熘,致使招?biāo)投標(biāo)工作公開(kāi)、公正、公平。

  4.5 加強(qiáng)監(jiān)理單位的動(dòng)態(tài)管理。監(jiān)理單位是保障工程質(zhì)量的主體,嚴(yán)格市場(chǎng)準(zhǔn)入管理和源頭管理,做好監(jiān)理單位和監(jiān)理人員的資格認(rèn)證工作。進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)理單位必須持有交通主管部門(mén)審批的相應(yīng)工程的監(jiān)理資質(zhì),制止監(jiān)理的掛靠、分包、轉(zhuǎn)達(dá)包行為,對(duì)中標(biāo)后的監(jiān)理單位堅(jiān)持跟蹤督察,加強(qiáng)科學(xué)管理,對(duì)監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)工作質(zhì)量進(jìn)行評(píng)價(jià),建立監(jiān)理單位動(dòng)態(tài)管理檔案,對(duì)管理較差的監(jiān)理單位限期整改,對(duì)不負(fù)責(zé)任、不稱(chēng)職的監(jiān)理人員進(jìn)行撤換。工程完工后,對(duì)監(jiān)理單位表現(xiàn)建立評(píng)價(jià)制度,要進(jìn)行項(xiàng)目監(jiān)理工作評(píng)定,促進(jìn)國(guó)家有關(guān)質(zhì)量的法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的貫徹執(zhí)行,推動(dòng)施工監(jiān)理工作和工程質(zhì)量的提高。

  4.6 加強(qiáng)監(jiān)理單位的自身建設(shè)。一是監(jiān)理單位和人員要建立責(zé)任制和管理制度,明確質(zhì)量目標(biāo),明確監(jiān)理人員職責(zé),加強(qiáng)單位內(nèi)部對(duì)工程質(zhì)量控制的考核力度,形成激勵(lì)機(jī)制;二是監(jiān)理單位加強(qiáng)對(duì)工程項(xiàng)目監(jiān)理工程師辦公室進(jìn)行檢查督促。根據(jù)監(jiān)理合同的要求,定期檢查現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作質(zhì)量情況,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題解決矛盾,保證監(jiān)理工作的正常開(kāi)展;三是組織監(jiān)理人員積極開(kāi)展科技研討,相互交流經(jīng)驗(yàn),解決技術(shù)難題,組織對(duì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的學(xué)習(xí)、熟悉、研究和落實(shí),使工程質(zhì)量管理的各個(gè)環(huán)節(jié)都在可靠的控制條件下進(jìn)行,提高監(jiān)理的工作質(zhì)量;四是指導(dǎo)各監(jiān)理工程師辦公室健全監(jiān)理質(zhì)量控制體系,幫助他位做好《監(jiān)理實(shí)施細(xì)則》的編制,在工程現(xiàn)場(chǎng)配備相應(yīng)人員,增加必須設(shè)施,建立滿(mǎn)足工地需要的工地試驗(yàn)室,真正使施工監(jiān)理工作法制化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化。

  4.7 建設(shè)單位正確處理與監(jiān)理工程之間的關(guān)系。建設(shè)單位與監(jiān)理單位是委托與被委托關(guān)系,通過(guò)監(jiān)理委托合同,確定監(jiān)理工程師代表業(yè)主利益工作,建設(shè)單位要樹(shù)立監(jiān)理工程師權(quán)威,支持監(jiān)理單位依法開(kāi)展質(zhì)量監(jiān)理工作,真正賦予監(jiān)理工作“三權(quán)”,即質(zhì)量、工期和計(jì)量支付權(quán),為監(jiān)理人員開(kāi)展工作創(chuàng)造條件,同時(shí)又要加強(qiáng)對(duì)監(jiān)理單位是否按監(jiān)理合同要求監(jiān)理進(jìn)行督促檢查。監(jiān)理工程師應(yīng)按照監(jiān)理委托合同,在合同的范圍內(nèi)執(zhí)行,否則應(yīng)事先征得業(yè)主同意。同時(shí),監(jiān)理工程師必須保持公正,不得與承包人有經(jīng)濟(jì)聯(lián)系。

  4.8 規(guī)范監(jiān)理服務(wù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),確定合同費(fèi)用。目前,我省還沒(méi)有監(jiān)理服務(wù)費(fèi)編制辦法。在招投標(biāo)時(shí),投標(biāo)人監(jiān)理人員的工資、辦公、試驗(yàn)檢測(cè)、福利、管理費(fèi)、利潤(rùn)等費(fèi)用報(bào)價(jià)相差懸殊,業(yè)主標(biāo)底憑經(jīng)驗(yàn)按人頭費(fèi)來(lái)計(jì)算,并按概算核定的監(jiān)理服務(wù)費(fèi)來(lái)控制,但各項(xiàng)工程的規(guī)模不一,工程難易程度差異大,具體操作比較困難。為確定合理的監(jiān)理服務(wù)費(fèi),應(yīng)制訂一個(gè)監(jiān)理服務(wù)費(fèi)編制辦法或收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),有利于招標(biāo)評(píng)標(biāo)工作,有利于監(jiān)理的發(fā)展,促進(jìn)監(jiān)理水平的提高。

  4.9 完善監(jiān)理法規(guī)制度,做到依法監(jiān)理。完善質(zhì)量管理法規(guī)和規(guī)章,是依法進(jìn)行質(zhì)量管理的前提,是加強(qiáng)行業(yè)管理的重要內(nèi)容。我省現(xiàn)在還沒(méi)有專(zhuān)門(mén)規(guī)范公路工程監(jiān)理活動(dòng)管理?xiàng)l例,難以依法行政、加大對(duì)違章違紀(jì)造成工程質(zhì)量事故的監(jiān)理單位和監(jiān)理人員的處罰力度。國(guó)家雖然制定一些大的法規(guī),省、市應(yīng)制定配套法規(guī),根據(jù)具體情況,制定實(shí)施細(xì)則,使這具有較強(qiáng)的可操作性。只有做到依法監(jiān)理,不越權(quán)、不失職,監(jiān)理工作才會(huì)真正走上法制化、規(guī)范化的軌道。

  4.10 加強(qiáng)在施工監(jiān)理過(guò)程中的廉政建設(shè)。監(jiān)理單位和監(jiān)理人員要恪守“守法、誠(chéng)信、公正、科學(xué)”的職業(yè)道德,嚴(yán)格按照監(jiān)理合同的要求,有效地控制工程質(zhì)量、進(jìn)度和造價(jià),監(jiān)理人員不得利用職權(quán)徇私舞弊,或弄虛作假、謀取私利,違反者應(yīng)追究監(jiān)理單位和監(jiān)理人員的責(zé)任,在公路建設(shè)中要推行廉政建設(shè)合同與工程建設(shè)的“雙合同制”,即在簽訂施工監(jiān)理合同的同時(shí),應(yīng)簽訂廉政建設(shè)責(zé)任書(shū),監(jiān)理單位和監(jiān)理人員加強(qiáng)思想政治工作,規(guī)范自身行為,提高監(jiān)理人員職業(yè)道德和政治思想素質(zhì),自覺(jué)遵守《浙江省公路、水運(yùn)工程施工監(jiān)理職業(yè)道德規(guī)范》和《現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理“十不準(zhǔn)”》的有關(guān)規(guī)定,公開(kāi)舉報(bào)制度,加強(qiáng)社會(huì)監(jiān)督,真正做到勤政廉政,干凈干事。

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