混凝土碳化的程度不同、部位不同，處理方法也不同。對(duì)碳化深度過大，鋼筋銹蝕明顯，危及結(jié)構(gòu)安全的構(gòu)件應(yīng)拆除重建，對(duì)碳化深度較小并小于鋼筋保護(hù)層厚度，碳化層較堅(jiān)硬的，可用優(yōu)質(zhì)涂料封閉；對(duì)碳化深度大于鋼筋保護(hù)層厚度或碳化深度雖然較小，但碳化層疏松剝落的均應(yīng)鑿除碳化層，粉刷高強(qiáng)砂漿或澆筑高強(qiáng)混凝土，對(duì)鋼筋銹蝕嚴(yán)重的，應(yīng)在修補(bǔ)前除銹，并應(yīng)根據(jù)銹蝕情況和結(jié)構(gòu)需要加補(bǔ)鋼筋。防碳化處理后的結(jié)果要達(dá)到阻止或盡可能減緩?fù)饨缬泻�氣體進(jìn)入混凝土內(nèi)侵蝕，使混凝土內(nèi)部和鋼筋一直處在高堿性環(huán)境中。

　　1、幾種實(shí)用的混凝土碳化處理措施

　　1.1性能特點(diǎn)。環(huán)氧原漿涂料是由環(huán)氧基料、增韌劑、防銹劑、防銹防滲填料及固化劑等多種成份組成。適用于混凝土表層封閉，它具有以下一些特點(diǎn)：

　�。�1）穩(wěn)定性好。該涂料在大氣、淡水、海水及酸堿溶液等介質(zhì)中長期穩(wěn)定。

　　（2）物理機(jī)械性能好。該涂料附著力強(qiáng)，涂層堅(jiān)硬耐磨，耐熱性及電絕緣性好。

　　（3）密封性能好。該涂料涂刷后能安全密閉，受涂物表面耐水、耐溫。

　�。�4）保護(hù)周期長。一般使用壽命在12年以上。

　　（5）施工方便。既適合于手工涂刷，又適合機(jī)械噴涂。

　　1.2施工工藝

　　1.2.1表面處理�；炷�土表面處理是除掉混凝土上的污跡，浮物。一般有手工清理和機(jī)械清理兩種方法。手工清理用鋼絲刷在混凝土上來回拉刷，直至除掉混凝土表面的污跡，再用水清洗；機(jī)械清理常用噴砂及高壓水、高壓氣沖洗，經(jīng)不損傷混凝土表層為限。表面處理后，對(duì)于混凝土上顯露出來的裂縫、蜂窩、麻面等缺陷要先進(jìn)行修補(bǔ)，完全修好后才能進(jìn)行涂裝，這樣才能徹底保護(hù)混凝土�；炷�土表面處理后等完全干燥后才能進(jìn)行涂裝。

　　1.2.2涂料使用要求。環(huán)氧原漿的涂料分甲、乙兩組，使用時(shí)一般按甲、乙組分比7：1混合均勻后使用，配制量要根據(jù)需求適量配制，及時(shí)用完。二次涂裝要在一次涂裝漆膜完全干燥后進(jìn)行。

　　1.2.3表面涂裝。環(huán)氧原漿涂料的人工涂裝方法與一般涂料相同，機(jī)械噴涂采用高壓無氣噴涂工藝。

　　1.2.4用量。環(huán)氧原漿涂料固體組分多，揮發(fā)組分少。一般應(yīng)涂刷3～4遍，厚度達(dá)到250mm左右，用量0.5～0.6Kg/m²。

　　2、硅粉砂漿

　　硅粉砂漿由普通水泥砂漿摻和硅粉拌制而成。適用于混凝土碳化層鑿除后的重新粉刷。硅粉砂漿因其優(yōu)越的力學(xué)性能和抗?jié)B性能而尤其適用于船閘、通航節(jié)制閘室岸翼墻墻面的防碳化處理。根據(jù)試驗(yàn)，其抗沖磨性能比C₆₀水泥砂漿高1.5倍。其抗壓強(qiáng)度3.6MPa，CO₂濃度為30%的28碳化試驗(yàn)深度為0。

　　硅粉砂漿的施工工藝為：混凝土表面鑿毛，沖洗，刷水泥硅粉凈漿，硅粉砂漿養(yǎng)護(hù)14d。硅粉砂漿粉層厚度一般為2cm左右。

　　3、混凝土結(jié)構(gòu)變形縫的縫面處理

　　混凝土結(jié)構(gòu)變形縫的縫面處理難于一般方法進(jìn)行防碳化處理。為阻緩縫內(nèi)混凝土的繼續(xù)碳化，并能滿足變形縫的變形要求，對(duì)于水上部位的變形縫，可采用華東水利設(shè)計(jì)研究院研制的SR嵌縫膏進(jìn)行表面封閉。對(duì)水下部位的變形縫可采用南京水利科學(xué)研究院研制的變形縫改性瀝青灌注封閉，能起到閉氣止水的雙重作用。

　　4、結(jié)束語

　　這些在除險(xiǎn)加固工程中實(shí)用的防碳化處理方案是經(jīng)過反復(fù)的施工實(shí)踐總結(jié)而成的。作為工程技術(shù)人員，通過對(duì)混凝土碳化機(jī)理的分析，也更加清楚地認(rèn)識(shí)到在一個(gè)新建的工程中，我們也要嚴(yán)格地執(zhí)行《規(guī)范》上所要求的硬性指標(biāo)，對(duì)于混凝土的多個(gè)指標(biāo)都要嚴(yán)格的檢測，盡量把未來的重新處理的問題減少到最低程度。