關(guān)于我們

在線客服

幫助

24小時客服:010-82326699 400-810-5999

建設(shè)工程教育網(wǎng) > 建筑文苑 > 其他相關(guān) > 正文

現(xiàn)代車庫消防隱患分析與對策

2010-04-19 09:59    【  【打印】【我要糾錯】

  隨著社會經(jīng)濟的飛速發(fā)展,城市汽車擁有量急劇上升,據(jù)統(tǒng)計,我國城市汽車保有量已突破1000萬輛,預(yù)計到2010年將達到2000萬輛。隨之汽車庫、停車場也紛紛拔地而起。2004年100至500個泊位的中、大型車庫占33%,較2002年增長63%;600個泊位以上的超大型車庫占3%。及時增加的汽車庫解決了不少停車難問題,但它的消防安全管理同樣帶來了不少問題。

  一、汽車庫主要的可燃物是汽車,多以中小型車為主。汽車庫火災(zāi)時的特點如下:

  1.火災(zāi)類型多、難于撲救

  汽車庫火災(zāi)不同于單一物質(zhì)火災(zāi),其本身集可燃固體物質(zhì)(A)類火災(zāi)(如座椅和內(nèi)飾物等)和可燃液體物質(zhì)(B)類火災(zāi)(如燃油)于一身,以天然氣為燃料的汽車還存在著壓縮氣體(C)類火災(zāi)危險,兼有可燃液體貯油箱受熱膨脹爆炸燃燒的特點。這一特點使汽車庫有別于其他用途的建筑物火災(zāi)。

  2.燃燒速度快,小火可釀大災(zāi)

  現(xiàn)今汽車內(nèi)部的裝飾物大量采用合成材料,主要是以聚氨酯類為主,其火災(zāi)蔓延速度快,燃燒中釋放出大量的熱和有毒煙氣,特別是當汽油、柴油參與燃燒反應(yīng)時,現(xiàn)場條件將更加惡劣。因汽車庫內(nèi)的汽車停放橫向間距一般僅為500mm~800mm,在火災(zāi)中易形成“多米諾骨牌”效應(yīng),極易造成大面積火場的失控狀態(tài),并直接威脅建筑物本身的安全。

  3.通風排煙難

  對汽車庫來講,尤其是地下多層汽車庫的建筑結(jié)構(gòu)造成平時不能僅靠自然風力進行通風排煙,需要安裝防排煙消防系統(tǒng)。目前消防排煙系統(tǒng)的工作要求是在煙氣溫度達280℃時即停止工作。一旦汽車庫發(fā)生火災(zāi),可燃液體燃燒會使火場溫度遠遠超過280℃,防排煙設(shè)備即會停止工作,此時僅能依靠自然排煙方式和臨時架設(shè)排煙設(shè)施來排煙。

  4.滅火救援難

  在地下汽車庫發(fā)生火災(zāi)時,其產(chǎn)生的高溫有毒氣體和濃煙的流動狀態(tài)是復(fù)雜和隨機不定的,造成能見度急劇下降,這對快速準確地確定起火點和判定火災(zāi)規(guī)模極為不利。另因空間的情況對無線對講系統(tǒng)的干擾和遮蔽,都會造成滅火救援行動的延誤。

  為了進一步了解汽車庫火災(zāi)的隱患,提出一些消除隱患的思路對策,現(xiàn)針對某汽車庫(含修車庫)進行了調(diào)查,該汽車庫平時可容納汽車200余輛,其防火分類為Ⅱ類。

  二、汽車庫存在的消防隱患

  1.汽車庫建造位置不合理

  筆者在了解該汽車庫建造位置時發(fā)現(xiàn)所屬該汽車庫的修車庫西側(cè)坐落著一座實驗教學(xué)樓,該實驗教學(xué)樓主要進行化學(xué)、電氣等實驗,其中有存放甲、乙、丙、丁、戊類物品的庫房,在南面與其貼鄰的是某汽車大隊的辦公及宿舍區(qū),人員流動較大。而在GB50067-97《汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計防火規(guī)范》(以下簡稱防火規(guī)范)中第4.1.4條明確規(guī)定:Ⅰ類修車庫應(yīng)單獨建造;Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ類修車可設(shè)置在一、二級耐火等級的建筑物的首層或與其貼鄰建造,但不得與甲、乙類生產(chǎn)廠房、庫房、明火作業(yè)的車間或托兒所、幼兒園、養(yǎng)老院、病房樓及人員密集的公共活動場所組合或貼鄰建造。由此看來一旦汽車庫發(fā)生火災(zāi)很有可能蔓延至實驗教學(xué)樓和宿舍區(qū),那么后果將十分嚴重。

  2.汽車庫內(nèi)部不符合防火要求的部位較多

  2.1GB50067-97《汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計防火規(guī)范》中指出當汽車庫與其他建筑物貼鄰時,必須采用防火墻分隔,而該汽車庫東西側(cè)并未設(shè)置防火墻。防火墻是劃分防火分區(qū)的固定防火分隔物,既是控制火災(zāi)蔓延,又保證了人員的安全疏散;

  2.2該汽車庫在正面只有一個大門,但是防火規(guī)范第6.0.1條里要求汽車庫的人員安全出口和汽車疏散出口應(yīng)分開設(shè)置。6.0.2中規(guī)定每個防火分區(qū)內(nèi),其人員安全出口不應(yīng)少于兩個。第6.0.6條中規(guī)定汽車庫、修車庫的汽車疏散出口不少于兩個,個別情況除外。此目的在于進行雙向疏散,一旦一個出口被大火封死,另一個出口還可以進行疏散。筆者發(fā)現(xiàn)該汽車庫在正面只有一個大門,而修車庫也只有一個開向汽車庫的門。設(shè)想發(fā)生火災(zāi)后,為防止汽車引發(fā)爆炸,在可能情況下會疏導(dǎo)出汽車,那么人員疏散就會受到影響,嚴重威脅到人員生命安全。在建筑物里涉及到安全疏散問題時,規(guī)范中會更加強制執(zhí)行;

  3.必須設(shè)置的消防設(shè)施不齊備

  3.1目前,汽車庫配套的建筑消防設(shè)施是以室內(nèi)(外)消火栓系統(tǒng)、水噴淋自動滅火系統(tǒng)和火災(zāi)自動報警系統(tǒng)為主,有些場所還采用了前10min的泡沫噴淋系統(tǒng)和移動式泡沫滅火裝置。在國內(nèi)15次汽車庫重大火災(zāi)案例中,有些汽車庫發(fā)生火災(zāi)初期,職工或群眾雖然使用了各種小型滅火器,但當汽車庫過火面積增大時,都是消防隊用泵浦車或水罐國泵浦車出水撲救的。在國外汽車庫設(shè)計中,不少國家在汽車庫內(nèi)設(shè)置消防給水系統(tǒng),將其作為重要的滅火手段。依據(jù)GB50067-97《汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計防火規(guī)范》,對自動噴水滅火系統(tǒng)在第7.2條規(guī)定為“均應(yīng)設(shè)置”。對其他固定系統(tǒng)在第7.3條以“宜設(shè)置”和“可采用”提出,示意自動噴水滅火系統(tǒng)可作為汽車庫固定滅火系統(tǒng)的首選。雖然自噴系統(tǒng)造價很高,可能不符有些汽車庫的實情,但相比于更大的火災(zāi)損失,設(shè)置好消防設(shè)施是十分必要的,它是及時撲滅火災(zāi)、防止火災(zāi)蔓延擴大、減少財產(chǎn)損失的有效措施。該汽車庫屬于Ⅱ類車庫,但是并未按照防火規(guī)范里要求的“Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類地上汽車庫應(yīng)設(shè)置自動噴水滅火系統(tǒng)”在汽車庫停車位上方設(shè)置自動噴水滅火系統(tǒng)。而筆者在停車位只發(fā)現(xiàn)了幾個干粉滅火器,同時仍然不確定這些滅火器還能否有效滅火,其中一個消火栓旁還放置有小油桶,汽車旁也堆放著一些雜物,這些物品極易被引燃,引發(fā)火災(zāi);

  3.2在汽車庫的設(shè)計中,往往附有修理車間。在修理車間中進行甲、乙類火災(zāi)危險性生產(chǎn)的情況不少,如汽車噴漆、充電作業(yè)等。修車庫中,因維修保養(yǎng)車輛的需要,生產(chǎn)過程中常常會產(chǎn)生一些可燃氣體,火災(zāi)危險性較大。如乙炔氣、蓄電池重新充電時放出的氫氣以及噴漆使用的易燃液體等等,這些易燃液體的蒸氣和可燃氣體與空氣混合達到一定程度時,遇明火就能爆炸。這些工間的排風系統(tǒng)應(yīng)各自單獨設(shè)置,不能與其他用途房間的排風系統(tǒng)混設(shè),防止相互影響,其系統(tǒng)的風機應(yīng)按防爆要求處理。汽車庫如通風不良,容易積聚油蒸氣而引起爆炸,車輛發(fā)動機啟動時產(chǎn)生一氧化碳,影響庫內(nèi)工作人員的健康。因此,從某種意義上講,汽車庫內(nèi)有無良好的通風,是預(yù)防火災(zāi)發(fā)生的一個重要條件。從汽車庫現(xiàn)狀來看,絕大多數(shù)是利用自然通風,這對節(jié)約能源和投資都是有利的。但地下汽車庫和嚴寒地區(qū)的非敞開式汽車庫,因受自然通風條件的限制,必須采取機械通風方式。汽車庫一旦發(fā)生火災(zāi),會產(chǎn)生大量煙氣,而且有些煙氣含有一定的毒性,如果不能迅速排出室外,極易造成人員傷亡事故,也給消防員進入地下?lián)渚葞砝щy。衛(wèi)生部門還要求車庫每小時換氣次數(shù)為6~10次,根據(jù)國外資料介紹,一般情況每小時換氣6次,足以避免由于油蒸汽揮發(fā)而引起的火災(zāi)和或爆炸的危險。因此,達到了衛(wèi)生標準,也便保證了消防安全。在筆者調(diào)查的修車庫內(nèi)只是有自然排煙的門窗,而汽車庫內(nèi)的門洞被磚墻封砌,排煙更無從說起,一旦發(fā)生火災(zāi),勢必會延緩其救援時間;

  3.3火災(zāi)應(yīng)急照明、疏散指示標志是發(fā)生火災(zāi)后引導(dǎo)人員疏散的主要消防設(shè)施。筆者在其露天停車位置上方發(fā)現(xiàn)了幾個照明燈,除此并未在該汽車庫車位看見應(yīng)急照明燈和安全出口標志,假如出現(xiàn)火災(zāi),車輛有可能不易疏散,人員更會由于驚慌無法找到安全出口,造成非常嚴重的后果。

  在分析調(diào)查的汽車庫火災(zāi)隱患存在的原因時,筆者將范圍擴大至全國?偨Y(jié)了以下幾點:

  三、分析隱患存在的主要因素

  1.公安消防機構(gòu)的監(jiān)督與管理不力

  在消防工作中,消防監(jiān)督是國家各級消防監(jiān)督機關(guān)查明偏差和糾正偏差,實施各種干預(yù)手段,保證國家消防法規(guī)、消防技術(shù)和標準得以落實的監(jiān)督執(zhí)法或行政執(zhí)法的行為。單位的火災(zāi)隱患整改、消防安全培訓(xùn)、防火安全檢查全部依賴公安消防機構(gòu)落實,公安消防機構(gòu)成了消防安全重點單位的直接管理者。同時,公安消防機構(gòu)把有限的警力投入重點單位的管理,失去了對整個社會面消防安全的宏觀控制。公安消防機構(gòu)在消防監(jiān)督方面往往由于建審和驗收中的一點紕漏就可能使容易避免的火災(zāi)隱患在檢查中有意姑息或無意疏忽以致助長其發(fā)展最后導(dǎo)致火災(zāi)事故發(fā)生。

  2.消防安全管理不到位

  一個單位保證了消防安全,就標志著這個單位有用火、控火的能力和達到一定消防安全水平。汽車庫的火災(zāi)危險等級為中危險級。部分單位負責人對于汽車庫缺少防火滅火設(shè)施的現(xiàn)象視而不見,想減少經(jīng)濟上的投入,然后想方設(shè)法在消防安全檢查中蒙混過關(guān)。平時也投入少量資金用于消防安全管理或者干脆不把其列入預(yù)算中,節(jié)省此筆開支。思想上存在誤區(qū),認為根本不會發(fā)生火災(zāi)。因此就形成了這樣一種局面:門面有滅火設(shè)施,遇火災(zāi)束手無策。由于單位法人代表缺乏應(yīng)有的監(jiān)督,其消防安全職責難以實現(xiàn),單位內(nèi)部管理混亂,自防自救能力不強的現(xiàn)象較為普遍;

  3.工作人員的消防安全技術(shù)水平欠缺

  消防監(jiān)督是一項專業(yè)性、技術(shù)性和社會性非常強的業(yè)務(wù)工作,即使在公安消防機構(gòu)內(nèi)部,要干好這項工作須經(jīng)過專業(yè)學(xué)習(xí),長期實踐才能勝任。對于未經(jīng)消防安全培訓(xùn)的員工,由于消防安全意識淡薄,且根本沒有掌握消防技術(shù),不能及時地發(fā)現(xiàn)和消除火災(zāi)隱患,這成為發(fā)生火災(zāi)的主要原因。

  四、汽車庫消防安全對策

  1.公安消防機構(gòu)要把好汽車庫建筑設(shè)計、審核、驗收關(guān)

  監(jiān)督指導(dǎo)消防安全重點單位開展消防安全自檢自查,及時消除火災(zāi)隱患;堅持實事求是的原則,正確處理好消防安全重點單位存在的建筑消防設(shè)施先天不足與不斷更新且日趨嚴格的消防法規(guī)和技術(shù)規(guī)范之間的矛盾問題,找到舊建筑與新規(guī)范的結(jié)合點,妥善處理和解決;提高消防監(jiān)督人員素質(zhì),增強消防工作透明度,提高消防監(jiān)督執(zhí)法的水平;確保消防安全管理工作不留死角,努力提高單位自身預(yù)防和抗御火災(zāi)的能力。

  2.單位加強消防管理

  單位首先應(yīng)建立健全各種消防設(shè)施檔案,制定滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案,并定期組織演練;其次,要定期檢查消防設(shè)施,確保疏散通道、安全出口暢通,;再者,嚴格按照標準要求及時配備及更換消防設(shè)施,落實好消防經(jīng)費,不能把做好消防安全工作說成空話,以有效地預(yù)防火災(zāi)的發(fā)生,并做到一旦發(fā)生火災(zāi)能迅速撲滅,最大限度減少傷亡。單位人員應(yīng)從思想上認清汽車庫的火災(zāi)危險性,并在實際行動上做好預(yù)防工作;

  3.對工作人員加強消防安全教育

  加強消防宣傳教育,是預(yù)防火災(zāi)或減少火災(zāi)損失的有效途徑。公安消防機構(gòu)應(yīng)依靠新聞、文化、勞動、司法教育等部門,加強社會面的宣傳、培訓(xùn)指導(dǎo)工作。單位在員工中建立責任機制。強化責任意識,樹立安全出效益的思想,切實轉(zhuǎn)變防火工作依賴消防部門的陳舊觀念;重點抓好操作規(guī)程培訓(xùn)和重點工種、重點崗位人員的上崗前培訓(xùn),努力提高員工的消防安全意識和自防自救能力。按照“誰主管,誰負責;誰分管,誰負責;誰在崗,誰負責;誰出事,誰負責”的原則,嚴格落實消防安全責任制,保證消防安全工作有人管理、有人決策、有人落實良好局面。具體的實施方法可以通過邀請消防專業(yè)人員進行授課、現(xiàn)場示范、觀看相關(guān)影像資料,然后根據(jù)滅火救援預(yù)案舉行演練,再從達到的效果分析預(yù)案的不足,最后進一步完善。消防部門要充當好疏導(dǎo)教育的好角色,積極地支持單位的教育宣傳活動,消除工作人員的恐懼心理,指導(dǎo)他們在發(fā)生火災(zāi)時應(yīng)該鎮(zhèn)定以及充分發(fā)揮他們的滅火救援能力,協(xié)助消防人員更快更有效地撲滅火災(zāi)。

  車輛增多,土地減少,如何做好這一方面的消防安全工作,已成為一個棘手的問題。為此,深入探討汽車庫建筑消防安全狀況,并采取切實有效的對策意義重大。

延伸閱讀:安全隱患 消防 車庫
收藏分享:論壇
分享到:
相關(guān)新聞
  • 特色班
    4大班次+2-3套全真模擬題
    提升學(xué)習(xí)效果
  • 精品班
    4大班次+2-3套全真模擬題+1套預(yù)測試題
  • 實驗班
    3套全真模擬題+2套預(yù)測試題+考前沖關(guān)寶典
  • 定制班
    3套模擬題+3套預(yù)測題+考前沖關(guān)寶典+考前重點
  • 移動班
    以知識點為單元授課練習(xí),
    強化重點、難點、考點
版權(quán)聲明

  1、凡本網(wǎng)注明“來源:建設(shè)工程教育網(wǎng)”的所有作品,版權(quán)均屬建設(shè)工程教育網(wǎng)所有,未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、鏈接、轉(zhuǎn)貼或以其他方式使用;已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,且必須注明“來源:建設(shè)工程教育網(wǎng)”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其法律責任。
  2、本網(wǎng)部分資料為網(wǎng)上搜集轉(zhuǎn)載,均盡力標明作者和出處。對于本網(wǎng)刊載作品涉及版權(quán)等問題的,請作者與本網(wǎng)站聯(lián)系,本網(wǎng)站核實確認后會盡快予以處理。
  本網(wǎng)轉(zhuǎn)載之作品,并不意味著認同該作品的觀點或真實性。如其他媒體、網(wǎng)站或個人轉(zhuǎn)載使用,請與著作權(quán)人聯(lián)系,并自負法律責任。
  3、本網(wǎng)站歡迎積極投稿。