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2019年造價工程師考試安裝計量知識點:電梯

2019-01-17 16:40   來源:建設(shè)工程教育網(wǎng) 字體: 打印 收藏

  2019年一級造價工程師考試時間為2019年10月26、27日,在考試之前建設(shè)工程教育網(wǎng)小編將持續(xù)為考生更新造價工程師考試知識點。學(xué)習(xí)是一個持續(xù)的過程,牢記知識點是備考一級造價工程師考試的基礎(chǔ),希望能通過這種日積月累的學(xué)習(xí),幫助大家熟練掌握2019年一級造價工程師考試知識點。

  復(fù)習(xí)造價工程師考試,需要一點一滴的積累,為了幫大家盡快進入備考狀態(tài),網(wǎng)校為大家準備了造價工程師考試知識點,真心希望大家可以利用好這些內(nèi)容,為考試打好基礎(chǔ)!

  2019年一級造價工程師考試《安裝計量》知識點:電梯,準備好了嗎?快來學(xué)習(xí)吧!

  相關(guān)推薦:2019年造價工程師考試《技術(shù)與計量(安裝工程)》第四章知識點匯總

  電梯

  1.電梯的分類

 ?。?)按速度分類

  電梯無嚴格的速度分類,我國習(xí)慣上按如下的方法分類:

  1)低速梯(丙類梯)。速度低于1.0m/s的電梯,通常用在10層以下的建筑物或客貨兩用電梯或貨梯。

  2)快速梯(乙類梯)。速度在1.0~2.0m/s的電梯,通常用在10層以上的建筑物內(nèi)。

  3)高速梯(甲類梯)。速度大于2.0~3.0m/s的電梯,通常用在16層以上的建筑物內(nèi)。

  4)超高速梯。速度超過3.0~10.0m/s或更高的電梯,通常用于超高層建筑物內(nèi)。

 ?。?)按驅(qū)動電動機類型分類

  1)直流電動機電梯。

  2)交流電動機電梯

 ?、賳嗡?、雙速、及三速電梯。單速電梯速度一般在0.5m/s以下;雙速有高有低兩種速度,速度在1m/s以下;三速有高、中、低三種速度,速度一般為1m/s。

 ?、谡{(diào)速電梯。啟動時采用開環(huán),減速時采用閉環(huán),通常裝有測速電動機。

 ?、壅{(diào)壓調(diào)速電梯。啟動時采用閉環(huán),減速時采用閉環(huán),通常裝有測速電動機。

  ④調(diào)頻調(diào)壓調(diào)速電梯(VVVF)。通常采用微機、逆變器、PWM控制器,以及速度電流等反饋系統(tǒng)。其性能優(yōu)越、安全可靠、速度可達6m/s。(12,13)

 ?。?)按有無、齒輪減速器分類

  1)有齒輪減速器的電梯

 ?、傥仐U蝸輪式減速器。用于運行速度在2.5m/s以下的電梯。

 ?、谛饼X輪式減速器。用于運行速度在4m/s以下的電梯。

 ?、坌行禽喪綔p速器。用于運行速度在2.5m/s以下的電梯。

  2)無齒輪減速器的電梯。由電動機直接驅(qū)動,用于梯速為3.0m/s以上的電梯。常用的電梯為電動鋼絲繩曳引式。交流電動機低速范圍為有齒輪減速器式;高速范圍為無齒輪減速器式。

  2.電梯系統(tǒng)的組成

  電梯由機械和電氣兩大系統(tǒng)組成。

  機械系統(tǒng)由曳引系統(tǒng)、轎廂和對重裝置、導(dǎo)向系統(tǒng)、廳轎門和開關(guān)門系統(tǒng)、機械安全保護系統(tǒng)等組成。曳引系統(tǒng)由曳引機、導(dǎo)向輪、曳引鋼絲繩、曳引繩錐套等部件組成。導(dǎo)向系統(tǒng)由導(dǎo)軌架、導(dǎo)軌、導(dǎo)靴等部件組成。機械安全保護系統(tǒng)主要由緩沖器、限速器和安全鉗、制動器、門鎖等部件組成。

  (1)曳引系統(tǒng)

  1)曳引機。

  2)曳引鋼絲繩。

  3)曳引繩錐套。按結(jié)構(gòu)形式又可分為組合式、非組合式、自鎖楔式等三種。

 ?。?)轎廂和對重裝置

 ?。?)轎門、廳門與開關(guān)門系統(tǒng)

  (4)引導(dǎo)系統(tǒng)。

  1)導(dǎo)軌。每臺電梯均具有用于轎廂和對重裝置的兩組至少四列導(dǎo)軌。

  2)導(dǎo)軌架。每根導(dǎo)軌上至少應(yīng)設(shè)置2個導(dǎo)軌架,各導(dǎo)軌架之間的間隔距離不應(yīng)大于2.5m.

  導(dǎo)軌架在井道墻壁上的固定方式有埋入式、焊接式、預(yù)埋螺栓或漲管螺栓固定式、對穿螺栓固定式等四種。(05,08)

  3)導(dǎo)靴。導(dǎo)靴安裝在轎架和對重架上,是使轎廂和對重架沿著導(dǎo)軌上下運行的裝置。電梯中常用的導(dǎo)靴有滑動導(dǎo)靴和滾輪導(dǎo)靴兩種。(11)

  電梯的機械安全保護系統(tǒng)除已述及的外,還有比較重要的限速裝置、安全鉗、緩沖器三個部件。

  1)限速裝置和安全鉗。是防止轎廂或?qū)χ匮b置意外墜落的安全設(shè)施之一。

  2)緩沖器。緩沖器設(shè)在井道底坑的地面上。若由于某種原因,當轎廂或?qū)χ匮b置超越極限位置發(fā)生蹾底時,用來吸收轎廂或?qū)χ匮b置動能的制動裝置。

  3.電梯機械部分的安裝

  一般磚混結(jié)構(gòu)的電梯井道采用埋入式穩(wěn)固導(dǎo)軌架,但對于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的電梯井道,則常用焊接式、預(yù)埋螺栓固定式、對穿螺栓固定式穩(wěn)固導(dǎo)軌架更合適。(05,08)

  限速器一般位于機房內(nèi),多將限速器安裝在機房樓板上,但也可以將限速器直接安裝在承重梁上。緩沖器安裝在底坑槽鋼或底坑地面上。對重裝置安裝在底坑里的對重導(dǎo)軌內(nèi)。

  上述內(nèi)容是為考生整理的2019年一級造價工程師考試安裝計量知識點,網(wǎng)校將會持續(xù)為考生更新2019年一級造價工程師考試知識點,更多知識點可以進入一級造價工程師復(fù)習(xí)資料欄目查看!

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  • 大綱 / 教材

    25年預(yù)計6月發(fā)布

  • 報 名 時 間

    預(yù)計考前2-3個月

  • 準考證打印

    考前10日至一周內(nèi)

  • 考 試 時 間

    預(yù)計25年10月

  • 考 試 成 績

    考后2-3個月左右

  • 合格證領(lǐng)取

    成績公布后1個月左右

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