【前言】

　　距離造價報名越來越近了，你開始學習了么？網(wǎng)校針對目前造價學員們?nèi)菀子龅降膯栴}，特邀請經(jīng)驗豐富的老學員南飄蘇州做客網(wǎng)校論壇（系列嘉賓訪談敬請期待），分享考試成功經(jīng)驗，就2016年造價考生在報名階段所關(guān)心的考試問題進行全方位解答指導(dǎo)！（此訪談活動對所有注冊學員免費開放）

　　【本期嘉賓】

　　南飄蘇州——（節(jié)選）時間過的好快，眼轉(zhuǎn)已進入2016年4月份，2015年造價工程師證書估計也就在這幾天就可以領(lǐng)證了，真是讓人無比的興奮。高興的背后，有誰知道我付出的多少？

　　南飄蘇州是論壇老學員，知識積累豐富，在造價論壇非?；钴S，2015年以案例分析110的高分成功通過考試！

　　【訪談時間】

　　即日起——2016年5月29日。

　　【訪談地點】

　　在本貼回復(fù)提問即可，想跟嘉賓交流的考生需登陸論壇跟帖提問（沒有網(wǎng)校學員代碼，可以點此免費注冊網(wǎng)校學員代碼，登錄論壇跟嘉賓一起探討、交流）。

　　【訪談主題】

　　熊吉217：距離造價報名還有段時間，有的考友認為現(xiàn)在復(fù)習太早，到后期會疲憊，您對此怎么看？

　　建設(shè)工程教育網(wǎng)優(yōu)秀學員南飄蘇州：

　　4-6個月?；A(chǔ)稍微差點，6個月也夠了，工作比較忙的學員每天可以多花點時間，但晚上別整的太晚，我覺得10：30即可，若太晚這樣反而會不利于第二天的工作與學習，至于每天幾個小時每個學員根據(jù)自身情況自己定；有一定基礎(chǔ)的學員4個月，其他同上。

　　熊吉217：對于首次參與考試的考友，您認為網(wǎng)校哪些輔導(dǎo)課程比較有幫助？

　　建設(shè)工程教育網(wǎng)優(yōu)秀學員南飄蘇州：

　　這個也分是否有基礎(chǔ)的來談?wù)?，若學員有一定的基礎(chǔ)，網(wǎng)校的課程（如基礎(chǔ)班、習題班、沖刺班等）不一定全部都要去聽，根據(jù)自身情況來選擇，我覺得這樣比較合理，因為，畢竟大部分學員也需要工作的，工作本來就很累的，下班回家處理完家庭問題后再去學習，很多人會“心有余而力不足”，另外，這是執(zhí)業(yè)資格考試，及格60%就夠了，多了也浪費，完全沒必要。如果，首次參加考試，而且又是非工程類（這是針對“考證族”而言）專業(yè)的學員，我倒認為，按部就班，按照網(wǎng)校的步驟來學習，一步步來夯實基礎(chǔ)，基礎(chǔ)牢固了，后來學習起來也就自然而然的順利了，這一點對造價案例分析尤為突出，學員需注意一下。

　　熊吉217：對于《技術(shù)與計量》這門公共課，您有沒有好的學習建議呢？

　　建設(shè)工程教育網(wǎng)優(yōu)秀學員南飄蘇州：

　　其實，學習很講究戰(zhàn)略與戰(zhàn)術(shù)的，關(guān)于啥叫戰(zhàn)略，啥又叫戰(zhàn)術(shù)，這個不需要我多說了吧（實在不懂的百度去），其實也就是點與面的區(qū)別。就像技術(shù)與計量這一門公共課，教材上好像總共6章內(nèi)容（具體查一下教材，我記不清了），其中，第一章每年只考8分左右，分數(shù)所占比例雖不大，但這8分考起來拿分卻不一件容易的事，因為這一章的內(nèi)容很抽象，而且每年出的問題，答案從教材中原話是很難找到的，只有你對教材充分的理解并吸收后，才能比較順利的答題。第二三四五章內(nèi)容我就不一一去敘述了，這里全是需要記憶的東西，當然，過程中做一定的習題是有必要的。下面我重點說一下最后第六章的內(nèi)容，每年這門課，第六章出的分數(shù)占整個1/3左右，大家想想這是什么概念？而且這章的分數(shù)是比較好拿的，只要你用心去記憶，做一定量的習題拿個30分不成問題的，拿滿分還是有點難度的。技術(shù)與計量的知識點太多，整個教材好像有400多個知識點，復(fù)習起來確實不是一件容易的事，大家可以從戰(zhàn)略層面上做一個合理的取舍，至于如何取舍，每個學員根據(jù)自身的情況來定。

　　熊吉217：一些考友認為自己自覺性差，您認為應(yīng)如何克服自覺性差的問題？

　　建設(shè)工程教育網(wǎng)優(yōu)秀學員南飄蘇州：

　　很簡單，先聽網(wǎng)校老師講，然后全部自己上手練，一個一個的過，千萬別“光聽不練”，這是考試的大忌。很多考生，一聽就懂，考試時一考就錯，就是這個道理。那是因為，你的“功夫”不到家，“火候”還未到。真真的考試高手是，拿到試卷一看，就知道出題人想考你什么？陷阱在哪里？哪里一般人容易出錯？如何你達到這種水準，那么，我可以告訴你，弄個60分（我說的是百分制）絕對不成問題。

　　熊吉217：大部分考友們平日工作很忙，您認為應(yīng)如何協(xié)調(diào)工作與學習？應(yīng)怎樣提高學習效率？

　　建設(shè)工程教育網(wǎng)優(yōu)秀學員南飄蘇州：

　　很大一部分學員都存在這個問題，我個人認為，工作第一，必需把工作處理好，然后利用空余時間來學習；最后，在鄰近考試時，可以考慮請假專門看書學習，至于值與不值？這個學員自己來定。

　　學習效率，我覺得，必需先從戰(zhàn)略層面來解決，因為你的戰(zhàn)略對了，后來將會讓你少走很多“彎路”，從而節(jié)省很大時間，而且從心里上來講，對學員影響很大。對于年齡比較大、記憶力比較差的學員，我覺得只要多動手多動腦多問幾個為什么，學習效果必定不會差的；相反，那些“眼高手低”的學員就不好說嘍。俗話說的好啊，“知識總是給有準備的人”。

　　【經(jīng)歷分享】

　　造價工程師考試經(jīng)驗之談

　　時間過的好快，眼轉(zhuǎn)已進入2016年4月份，2015年造價工程師證書估計也就在這幾天就可以領(lǐng)證了，真是讓人無比的興奮。高興的背后，有誰知道我付出的多少？哎……雖然時間過了快一年了，但想起來那些往事，腦子里還是記憶猶新。下面就由本人，簡單的來說說造價工程師考試的那些事。

　　1、最重要的是心態(tài)和決心。

　?。?）當你決定了要考，最好是樹立一次通過的決心和信心。因為這個考試實在很“折磨”人，你不強勢搞定它，它就慢慢消耗你，直至你絕望抓狂。

　?。?）做好犧牲各種娛樂、休閑時間的準備，做好和各種花花世界的誘惑進行抗爭的準備，做好對枯燥的學習堅持到底的準備。

　?。?）大家時間都不夠。時間可以擠，實在擠不出來的話，你可以權(quán)衡一下“犧牲幾個月少賺點錢”和“考了兩三年，第四年還繼續(xù)考”哪個更痛苦些。

　?。?）把“想要通過”變成“一定要通過”，世間的事情，往往是“想要”不可得，“一定要”才可得。

　?。?）比我們努力許多卻沒有“開花結(jié)果”的大有人在，整天玩玩樂樂隨便考考就混過的也有其人，這里面總有運氣的成分。我們能做的，就是盡量拒絕走鋼絲式通過考試，給每一份努力加碼，強勢的、寬裕的、保險的搞定它。

　　2、研究往年通過率。

　　任何一個考試，必須研究其通過率。當然，這里需要一些基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，有關(guān)數(shù)據(jù)的問題，這里就不需要本人來說了，考生可以通過官網(wǎng)或其他渠道來獲得。近年來，全國造價工程師證書越來越多，所以考試難度逐年加大；通過率也就在4%左右，一次過四科的不超1%.通過率必須知道，知道了通過率，你才知道你該走到人群中的什么位置。通過率必須忘掉，忘記了通過率，不管百分之幾，你只管做1%，甚至0.1%。

　　3、不戰(zhàn)而屈人之兵：滿眼都是炮灰。

　　看到上面的通過率，同志們莫要心灰意冷。理由很簡單，這不是考大學，1000個人考試，有950個都在發(fā)憤圖強用功學習；考造價工程師，1000個人里面，最多有50個用功的，而這50個用功的，一大半都在咱論壇里混。所以大家很容易會有兩種極端的錯覺：

　　（1）沒考之前，通過率應(yīng)該挺高，考起來估計很容易，這么多人都過了；

　?。?）通過之后，通過率這么低我都通過了，我真了不起。

　　不過在這里，我主要還是想強調(diào)，你的斗爭并沒有想象的那么激烈。當你用功學習、專心備考三個月之后，步入考場你會發(fā)現(xiàn)，40%的人沒來，來了的人拿的教材都是白白凈凈的，此時你會不由得感嘆：“放眼望去，滿眼都是炮灰……”。

　　所以，“千分之二”只是一個紙老虎，當你買了教材，下決心備考造價工程師的時候，你已經(jīng)打敗了95%的人。

　　4、既伐謀也攻城：放倒4%，成為1%。

　　你買來了造價工程師的教材、輔導(dǎo)書、歷年，開始備考，先撂倒了95%.接下來還需要放倒4%的人。在這之前，先要了解一下造價考試的基本特點：

　?。?）嚴重脫離實際工作。也就是說，你不是搞造價工作的，一樣可以考；你常年搞造價工作的，一樣要歸零。

　?。?）得案例者得造價。案例分析這一科，所花時間比其他三科總和還要多。

　　（3）試題有套路。一級建造師的案例，是試題簡單，但不知要考什么；造價的案例，是知道考什么，但是要會做、做對、做快，不下功夫做題，是搞不定的。

　?。?）陷阱非常多。不過所謂陷阱，并不可怕，大多是在玩文字游戲。平時演練足夠，考試時很容易識別陷阱，越做越開心。

　　要放倒這4%，除非你智力超群、記憶力過人，否則你需要以下原則和方法：

　?。?）決心即力量，信心即成功；下定決心，樹立一次搞定的目標。

　　（2）無謀不成事，安排好時間；制訂計劃，隨進度實施不斷調(diào)整。

　　（3）專注于目標，多動腦子動筆；堅持不懈，把“自律”牢記于心。

　?。?）方法以目標為向?qū)?，并無定數(shù)，大部分人可能看重所謂的方法，但方法永遠只是戰(zhàn)術(shù)層面，只要前三點你做及格了，適合你自己的方法自然會找到。所以，諸位還是在決心、信心、計劃、自律、勤勉上多下功夫。前3條是謂伐謀，第4條是謂攻城。以下對于基礎(chǔ)課及案例，簡要說說我的復(fù)習過程和心得。

　　每個人的考試復(fù)習習慣各不相同，大家只需參考，無需過多的去評論好壞，只需找到適合自己的即可。我在復(fù)習時，首先，造價工程師四門課，都是一起先買了網(wǎng)絡(luò)上的課件，把課件里的基礎(chǔ)課都先聽一遍，不要去管這一次的效果，只要求自己去把每門課都有一個大概的認識，聽懂的最好，不懂的可以做一下記號，以方便日后再細細研究。當然，在選網(wǎng)絡(luò)課件時，究竟選哪一家的課件也是比較重要的，這就要需要學員去考察比較了。這里本人就不順利考試多的去敘述。其次，熟讀三門基礎(chǔ)課，即，把教材讀“薄”；那么，有人會問，案例你為什么不看呢，其實，原因很簡單，大家都知道，案例這門課是在其他三門公共課基礎(chǔ)上來考核解決實際問題能力的，所以，你若三門公共課的基礎(chǔ)都不好怎么能解決這一問題？俗話說的好啊，“萬丈高樓平地起”，你的基礎(chǔ)都不好，怎能去承擔上面的“荷載”？第三點，就是要再對著教材，把教材再次的讀厚，當然，可以對著視頻來理解，這一遍必須把不懂的全部要“吃透”。這時，可以考慮開始復(fù)習案例了，案例是在前三門公共課基礎(chǔ)上進行的，剛好也對前面基礎(chǔ)課有一個總結(jié)，案例復(fù)習時，步驟基本同前面一樣。最后，就是每門找?guī)滋啄M試題（個人覺得六套足夠）來鞏固前三階段的復(fù)習情況。其實，　　貫穿整個復(fù)習過程，還有一點非常重要，那就是整個復(fù)習時間，關(guān)于這一點，看個人的基礎(chǔ)如何，方可確認。我個人覺得4-6個月比較好，時間太久，各方面的副作用均會出來，會抹滅你的意志，讓你痛苦不堪進退兩難。我在這里再強調(diào)一邊，最后一步，即練題是非常重要，但并不建議學員搞題海戰(zhàn)術(shù)，我們在做題時，必須把每個知識點“吃透”，同時配合每年的。讓我值得很驕傲的是，我去年考案例分析時，只要寫出的每一個計算公式，按計算器時沒有出現(xiàn)丟分現(xiàn)象，所以，大家必須要花時間來訓(xùn)練，只有訓(xùn)練到位了，你在考場上才會運籌帷幄，來去自如?！　∪T公共課，都是客觀題，考試時間也肯定夠的，只要有點基礎(chǔ)的學員，一般都會很輕松的拿下。但想拿下案例分析不是一件那么容易的事，我去年整整花了6個月的時間，結(jié)果在考試時才把整案例做完，可想而知，案例分析題量有多大？讓你寫的你兩手發(fā)麻，大腦發(fā)暈，沒錯，出錯人要的就是這效果。所以，我們學員在考試前，必須有規(guī)則的去訓(xùn)練才能考出一個滿意的分數(shù)出來。

　　5、勝可知而不可為：1%之后的事。

　　當你下了決心、做了計劃、執(zhí)行得力、自律勤勉的復(fù)習了上百個日日夜夜之后，感覺累了、夠了、就要看到曙光了，覺得自己還不是那么無所事事，覺得自己原來還可以振作起來，覺得自己竟然可以這般專注的付出，你甚至愛上了你這種狀態(tài)，恭喜你，這個時候，你的火候已經(jīng)到了。但是，考造價的知道一句俗話，叫做“五分實力，兩分技巧，三分運氣”，我們可以控制的，是那五分實力的精湛，兩分技巧的嫻熟，但運氣是我們沒辦法控制的。所以，在你做好了一切的準備后，調(diào)整好心態(tài)、調(diào)節(jié)好狀態(tài)，上考場就盡情發(fā)揮。莫要患得患失，莫要畏首畏尾，莫要被意外情況所干擾，平和對待。

　　如果做到了這點，并且運氣不差，那你又精進了一步，到了0.5%以內(nèi)了。

　　從后往前看，其實我們的付出，也不過如此。并沒有瀝肝涂膽，也談不上懸梁刺股，只不過是每天專心的看幾個小時書聽幾個小時講座罷了，只不過是重拾了幾個月的學生生活而已。萬不可自己嚇自己，這個考試，真沒那么難。

　　準備2016年報考造價工程師的學員們，放心大膽去奮斗吧，勝利就在前方，相信自己。

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