本公約于1928年4月4日生效。我國于1984年6月11日參加本公約。

　　國際勞工組織全體大會，

　　經(jīng)國際勞工局理事會的召集于1926年6月7日在日內(nèi)瓦舉行第九屆會議，

　　經(jīng)議決采納關(guān)于本屆會議議程第4項所列“海員協(xié)議條款”的若干提議，并

　　經(jīng)決定這些提議應采取國際公約的方式，

　　于1926年6月24日通過下列公約，供國際勞工組織各會員國依據(jù)國際勞工組織章程的規(guī)定加以批準，此公約得稱為《1926年海員協(xié)議條款公約》。

　　第1條

　　1．本公約應適用于已在批準本公約的任何會員國登記的一切航海船舶及此等船舶的船主、船長及海員。

　　2．本公約不適用于下列船舶：

　�。╝）軍艦，

　�。╞）非從事貿(mào)易的政府船舶，

　　（c）從事沿岸貿(mào)易的船舶，

　�。╠）游艇，

　　（e）印度帆船，

　　（f）漁船，

　�。╣）登記總噸位不滿100噸或不足300立方米的船舶，及從事國內(nèi)貿(mào)易的船舶，其噸位

　　低于國家法律在本公約通過時為特別管理此項貿(mào)易所規(guī)定的噸位限制。

　　第2條

　　本公約所稱的下列各名詞，其意義如下：

　�。╝）“船舶”一詞，包括不問屬于任何性質(zhì)、無論公有或私有、通常從事海上航行的任何船舶。

　　（b）“海員”一詞，包括以任何資格受雇用或從事在任何船舶上工作并參與船舶協(xié)議條款的任何人員。但船長、領港、培訓船上的學生、訂有適當契約的學徒、海軍人員以及擔任政府永久職務的其他人員，均予除外。

　�。╟）“船長”一詞，包括指揮及主持一船舶的任何人員，但領港除外。

　　（d）“國內(nèi)貿(mào)易船舶”一詞，系指一國與鄰國港口之間在國家法律所規(guī)定的地理界限內(nèi)從事貿(mào)易的船舶。

　　第3條

　　1．海員協(xié)議條款，應由船主或其代表與海員雙方簽訂，在簽字之前，應給予海員及其顧問以審查協(xié)議條款之相當便利。

　　2．海員應依照國家法律所規(guī)定的條件，簽訂協(xié)議，以期保證主管機關(guān)的適當監(jiān)督。

　　3．如主管機關(guān)證明協(xié)議的規(guī)定經(jīng)以書面呈送該機關(guān)，并經(jīng)船主或其代表與海員雙方證實時，上述各項規(guī)定，應視為已經(jīng)遵行。

　　4．國家法律應有適當?shù)囊?guī)定，以保證海員對于協(xié)議確已了解。

　　5．協(xié)議中不得載有違背國家法律或本公約的規(guī)定。

　　6．國家法律應規(guī)定關(guān)于協(xié)議訂立完成的其他必要手續(xù)與保證，以保護船主與海員的利益。

　　第4條

　　1．應依照國家法律采取適當措施，以保證協(xié)議中不得含有雙方意圖預先約定違背關(guān)于此項協(xié)議的司法管轄通則的任何規(guī)定。

　　2．本條不得解釋為不許交付仲裁。

　　第5條

　　1．應發(fā)給每一海員一種文件，記載其在船上的工作。該文件的格式內(nèi)容和登記方式，均應由國家法律規(guī)定。

　　2．該文件不得記載海員工作的效能或其工資。

　　第6條

　　1．協(xié)議可為定期或訂明一次航程，如為國家法律所許可，亦可訂立無定期的協(xié)議。

　　2．協(xié)議應明白載明雙方的權(quán)利與義務。

　　3．協(xié)議內(nèi)概須載明下列各項：

　�。�1）海員的姓名、出生日期或年齡及其出生地；

　　（2）訂立協(xié)議的地點及日期；

　�。�3）海員從事服務的船舶的名稱；

　�。�4）如為國家法律所規(guī)定時，全體船員的人數(shù)；

　�。�5）承擔的航程，如能在訂約時決定者；

　�。�6）海員所擔任的職務；

　�。�7）如屬可能，海員須報告上船服務的地點及日期；

　�。�8）海員給養(yǎng)的標準，如國家法律未另作規(guī)定時；

　　（9）工資數(shù)額；

　�。�10）協(xié)議的終止及其條件如下：

　�。╝）如協(xié)議有定期者，其規(guī)定的期滿日期；

　　（b）如協(xié)議訂明一次航程者，其航行之目的港，以及到達目的港后海員應被解雇前所須經(jīng)歷的時間；

　　（c）如協(xié)議無定期者，任何一方當事人有權(quán)解約的條件及解約所需有的預告期間，但船主的預告期間不得短于海員；

　　（11）海員在同一輪船公司服務滿一年后每年給予的工資照付的假期，如此種假期為國家法律所規(guī)定者；

　　（12）國家法律規(guī)定的其他項目。

　　第7條

　　如國家法律規(guī)定船上應備船員名單時，該法律應明確規(guī)定，協(xié)議應載入或附入該名單中。

　　第8條

　　為使海員了解其權(quán)利及義務的性質(zhì)及范圍，國家法律應規(guī)定采取各種措施，將協(xié)議的條件張貼在船員易到的處所，或用其他適當方法，以使海員在船上對于雇用條件能有清楚的了解。

　　第9條

　　1．無定期的協(xié)議，得由任何一方當事人在船舶裝卸貨物的任何港口聲明終止，但事先須發(fā)出協(xié)議上所規(guī)定的預告，此項預告期不得少于24小時；

　　2．預告應用書面形式，國家法律應規(guī)定妥當?shù)念A告方式，以免此后雙方對于此點發(fā)生爭執(zhí)；

　　3．國家法律應規(guī)定雖經(jīng)依照手續(xù)預告而仍不得終止協(xié)議的例外情況。

　　第10條

　　凡訂明一次航程或有定期或無定期的協(xié)議，如遇下列情況，應屬當然終止：

　　（a）雙方同意；

　　（b）海員死亡；

　�。╟）船舶損失，或完全不適于航海；

　�。╠）國家法律或本公約所規(guī)定的其他原因。

　　第11條

　　國家法律應規(guī)定船主或船長得立即解雇海員的情況。

　　第12條

　　國家法律亦應規(guī)定海員得要求立即解雇的情況。

　　第13條

　　1．如一海員向船主或其代理人證實他可獲得船長或大副或輪機員或高于其現(xiàn)有地位的其他職位時，或在其受雇用后發(fā)生任何其他情況，使其為本身利益計有解雇的必要時，該海員得要求解雇，但須保薦一適當可靠的人代替，而不增加船主的負擔，并經(jīng)船主或其代理人認為滿意者。

　　2．遇此種情況，海員應領取工資至其離職之時為止。

　　第14條

　　1．無論協(xié)議終止或解除是何原因，均應在依第5條所發(fā)給海員的文件上及船員名單上登記，注明該海員已被解雇，此種登記，如經(jīng)任何一方的要求，應由主管機關(guān)核準。

　　2．除第5條所提到的文件外，海員應有權(quán)利隨時向船長要求另發(fā)一個關(guān)于其工作效能的證明書，如無此項證明書時，或發(fā)給一證件，述明該海員是否完全履行其協(xié)議上的義務。

　　第15條

　　國家法律應規(guī)定各種辦法，以保證本公約各條款的執(zhí)行。

　　第16條

　　本公約的正式批準書應送請國際勞工局局長登記。

　　第17條

　　1．本公約應自國際勞工組織兩會員國的批準書已經(jīng)局長登記之日起生效。

　　2．本公約應僅對批準書已經(jīng)國際勞工局登記的會員國有約束力。

　　3．此后對于任何會員國，本公約應自其批準書已經(jīng)國際勞工局登記之日起生效。

　　第18條

　　在國際勞工組織兩會員國的批準書已經(jīng)國際勞工局登記時，國際勞工局局長應立即通知國際勞工組織的全體會員國，此后，繼有其他會員國的批準書登記時，該局長亦應予以通知。

　　第19條

　　凡會員國已批準本公約者，如適合第17條的規(guī)定時，承允實行第1、第2、第3、第4、第5、第6、第7、第8、第9、第10、第11、第12、第13、第14與第15各條的規(guī)定，不遲于1928年1月1日，并采取必要的措施，以使之切實有效。

　　第20條

　　凡國際勞工組織會員國已批準本公約者，承允依照國際勞工組織章程第35條的規(guī)定，將本公約實施于其殖民地、屬地及被保護國。

　　第21條

　　凡批準本公約的會員國，自本公約初次生效之日起滿10年后，得向國際勞工局局長通知解約，并請其登記。此項解約通知書，自經(jīng)國際勞工局登記之日滿1年后，始得生效。

　　第22條

　　國際勞工局理事會在必要時，應將本公約的實施情況向大會提出報告，并審查應否將本公約的全部或局部修正問題列入會議議程。

　　第23條

　　本公約的法文本與英文本同等為準。