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復(fù)習(xí)指導(dǎo):火電施工起重作業(yè)安全技術(shù)分析(二)

2008-08-07 08:55  來源:  字體:  打印

  3  起重作業(yè)典型案例分析

  3.1  鋼絲繩斷裂事故

  1981-11-11,某廠裝卸隊工人在裝卸站臺吊運4t機床,當時用2條直徑為13 mm的鋼絲繩起吊,當試吊離地時,有1條鋼絲繩松一點,機床開始傾斜,工人用枕木墊好,墊上后又繼續(xù)起吊,吊起后,機床還是傾斜,起重工用手將機床扶正,但將要放下時,2條鋼絲繩突然全部斷開,機床掉下,機床底座和主軸摔壞,損失價值36萬元。

  事故原因:一是鋼絲繩選擇不當,超負荷吊裝,按規(guī)定吊4 t的設(shè)備,應(yīng)選用直徑為17.5 mm的鋼絲繩;二是違反起重安全操作規(guī)程,一端繩長,失去平衡,另一端加重負荷導(dǎo)致鋼絲繩拉斷。

  這起事故的發(fā)生,說明準備工作很重要,若在工作前,有關(guān)人員經(jīng)計算采取符合規(guī)定直徑的鋼絲繩,就會避免事故發(fā)生。從這起事故中也反映出面對事故隱患,如何采取正確有效的措施。當試吊離地時,1條繩有些松,這時有關(guān)人員應(yīng)冷靜認真地面對出現(xiàn)的問題,檢查出現(xiàn)松的原因,若這時處理好了,同樣能避免事故發(fā)生。

  預(yù)防措施:克服人員無知、自負、求快的心理,經(jīng)常組織有關(guān)人員認真學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程,對起重工作的一些計算和知識進行培訓(xùn)、考核,提高起重作業(yè)人員的水平。

  3.2  起重機械設(shè)備事故

  2001-07-17,在某造船工地,由某建筑工程公司等單位承擔安裝的600 t龍門起重機在吊裝主梁過程中發(fā)生倒塌事故,造成36人死亡,3人受傷,直接經(jīng)濟損失8 000多萬元。

  事故原因:剛性腿在纜風繩調(diào)整過程中受力失衡是事故的直接原因;施工作業(yè)中違規(guī)指揮是事故的主要原因;吊裝工程方案不完善、審批把關(guān)不嚴是事故的重要原因;施工現(xiàn)場缺乏統(tǒng)一嚴格的管理,安全措施不落實是事故傷亡擴大的原因。

  事故的教訓(xùn):工程施工必須堅持科學(xué)的態(tài)度,嚴格按章辦事,堅決杜絕有章不循、違章指揮、憑經(jīng)驗辦事和僥幸心理;必須落實建設(shè)項目各方的安全責任,強化建設(shè)工程中外來施工隊伍的管理;要重視和規(guī)范高等院校參加工程施工時的安全管理,使產(chǎn)、學(xué)、研相結(jié)合走上健康發(fā)展的軌道。

  4  起重作業(yè)安全技術(shù)分析

  起重作業(yè)中的安全主要體現(xiàn)在3個方面:人、起重機械和起重作業(yè)方案。

  4.1  人的安全技術(shù)因素

  從事起重作業(yè)的人包括起重工和起重機械操作司機,是一個特殊群體,這些人員必須經(jīng)過專門培訓(xùn),并經(jīng)實際操作及有關(guān)安全規(guī)程考試合格,取得相應(yīng)的合格證后方可上崗。他們要具備工程力學(xué)、材料力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)和起重機械等專業(yè)基礎(chǔ)理論知識,要掌握起重機械的結(jié)構(gòu)、性能及現(xiàn)場起重作業(yè)安全技術(shù)。從事起重作業(yè)的人員的行為受到生理、心理和綜合素質(zhì)等多種因素的影響,比如安全意識差和安全技能低下、操作技能不熟練、缺少必要的安全教育和培訓(xùn)、非司機操作、無證上崗、違章違紀蠻干、不良操作習(xí)慣、判斷操作失誤、指揮信號不明確、起重司機和起重工配合不協(xié)調(diào)等都會引發(fā)事故的發(fā)生。

  4.2  起重機械安全技術(shù)因素

  起重機械由于形式不同,其安全技術(shù)規(guī)定也有所不同。在火電施工中最常見的有軌道可行走的塔式起重機(如DBQ4000型塔機)、固定附著的自升塔式起重機(如FZQ2000型自升式塔機)、各種噸位的履帶吊(如CC2500履帶吊)及各種噸位的門吊和汽車吊。國家對起重機械的安全技術(shù)作了專門規(guī)定,《起重機械安全規(guī)程》GB 6067-85是任何一個組織、個人都必須遵守的規(guī)程。這部規(guī)程從通用的角度對起重機械作了規(guī)定,但是針對具體的一臺起重機械又有其自身的特點,一般在使用說明書里都作了詳細規(guī)定。例如DBQ4000型塔機在小幅度作業(yè)時有這樣的規(guī)定:在塔式工況下當副臂仰角在65.~70.工作時為小幅度作業(yè),進入小幅度后,必須先掛鉤后收幅,并注意派人監(jiān)護副臂撐桿是否正確進入支座情況,重物就位后,卸載應(yīng)平穩(wěn),嚴禁突然卸載,要求松鉤后先增幅至副臂仰角65.再脫鉤,禁止小幅度空載回轉(zhuǎn)和行走。每一部吊車都有其特殊性,要嚴格按照其安全技術(shù)要求進行操作。

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