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2013一級建造師《公路工程管理與實務》考試案例及解析(一)

2015-07-22 13:36   來源: 建設工程教育網(wǎng)整理 字體: 打印 收藏
   【高清版】2013年一級建造師公路工程管理與實務試題及答案,一建老師【達江】帶隊完成試題答案的解析。

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  試題word版:2013年一級建造師《公路工程管理與實務》試題及答案解析    

  

 

  一建公路實務案例一:

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背景:

某二級公路位于平原區(qū),路基寬10m,采用瀝青混凝土路面,其中K3460K3550段位于水田路段。路堤填筑高度56m,填料為砂性土。該路段的軟基處理方案如圖1

說明:1.圖中除高程以m計外,其余均以cm為單位;

2.土木格柵鋪設在路床范圍之內(nèi);

3.塑料排水板采用SPB-1型,平面間距1.5m,呈梅花狀布設,板底深至基巖面處,板頂伸入砂墊層50cm。

工程開工前,在建設單位的主持下,由設計單位向施工單位交樁。設計單位向施工單位交了平面控制樁,交樁過程中施工單位發(fā)現(xiàn)平面控制樁D32缺失。施工單位接受了控制樁后及時進行了復測。

施工單位制定的塑料排水板及砂墊層整體施工工藝流程如下:整平原地面→攤鋪下層砂墊層→機具就為→插入套管→塑料排水板穿靴→拔出套管→割斷塑料排水板→機具移位→A。其中,塑料排水板采用插板機打設。

軟基處理完成后,施工單位對“軟土地基”分項工程按《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》進行了自檢,對7個實測項目按百分制進行評分、自檢結(jié)果如表1

1  自檢項目得分表

經(jīng)檢查,該分項工程“基本要求”符合規(guī)范規(guī)定,資料完整,但因外觀缺陷減1分。

問題:

1.  根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》,寫出圖1中涉及的“分部工程”名稱。

2.  改正塑料排水板施工工藝流程中的排序錯誤(按“應先XX,再XX”描述),并寫出工藝A的名稱。

3.  寫出圖1中低液限黏土中水排至路堤外的主要路徑。

4.  設計單位還應向施工單位交那種控制樁?針對D32控制裝的缺失,施工單位應如何處理?

5.  分別計算“軟土地基”分項工程的得分值和評分值(保留至小數(shù)點后兩位),確定該分項工程的質(zhì)量等級。

 

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