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2014年二級(jí)建造師公路工程實(shí)務(wù)復(fù)習(xí)題：路面基層（底基層）施工技術(shù)

2014-03-17 13：30　　來(lái)源：建設(shè)工程教育網(wǎng)　　字體：大小　　打印 收藏

 2025年二級(jí)建造師新課熱招中 搶跑趁現(xiàn)在

　　1.粒料基層級(jí)配碎石路拌法施工時(shí)，下列（   ）做法是正確的。

　　A.集料裝車時(shí)，應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相等

　　B.未篩分碎石的含水量較最佳含水量宜小1%左右

　　C.未篩分碎石和石屑分別運(yùn)送時(shí)，應(yīng)先運(yùn)送石屑

　　D.應(yīng)事先通過(guò)試驗(yàn)確定集料的松鋪系數(shù)并確定松鋪厚度

　　E.用穩(wěn)定土拌和機(jī)應(yīng)拌合兩遍以上，拌合深度應(yīng)直到級(jí)配碎石層底

　　2.無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層拌合時(shí)，以下（   ）施工要求是正確的。

　　A.二級(jí)及二級(jí)以上公路，應(yīng)采用穩(wěn)定土拌和機(jī)進(jìn)行拌合

　　B. 拌合深度應(yīng)至少距離下承層5~10mm

　　C.嚴(yán)禁在拌合層底部留有素土夾層

　　D.應(yīng)拌合一遍以上

　　E.設(shè)專人跟隨拌和機(jī)，隨時(shí)檢查拌合深度

　　

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