前一陣子，出租車的事件讓我們意識到，我們交給出租車司機的錢絕大多數(shù)進了一些所謂管理機構(gòu)的腰包，這些管理機構(gòu)不是政府機構(gòu)，但卻有絕對的壟斷性，最后搞得出租車司機要用集體罷工這樣的極端手段來維護自己的權(quán)益。

　　我一直在思考，我們中國企業(yè)需要怎么樣的競爭力，他們又可能得到什么樣的競爭力。答案讓人沮喪：他們唯一的出路就是與權(quán)力結(jié)合，形成一個官商結(jié)合體。

　　核心競爭力的問題就是行業(yè)的先入者如何建立門檻的問題，其目的是防止后來者隨意進入，造成過分競爭；也包括如何在行業(yè)內(nèi)能夠迅速脫穎而出，傲視群雄�？杀�的是，大家發(fā)現(xiàn)沒有什么可以讓自己與其他人不同。

　　產(chǎn)品嗎？你能做，他就也能做，中國人最擅長的就是復(fù)制、模仿，即使你琢磨出一點小訣竅，也很快能夠被同行用各種手段剽竊過去，同行之間沒有任何秘密可言；

　　技術(shù)嗎？和前面差不多，中國缺乏知識產(chǎn)權(quán)保護意識，即使你有好東西，很快就給大家學(xué)去了，只是給行業(yè)做了貢獻，對自己沒多少好處。意識到這個，我佩服美國人的知識產(chǎn)權(quán)政策，其實這是一個保護聰明人，鼓勵大家創(chuàng)新的基本規(guī)則，所以美國才能夠一次次地處于游戲規(guī)則制定者的角度，把我們指揮得疲于奔命�，F(xiàn)在我們給美國人交知識產(chǎn)權(quán)的錢毫不含糊，給自己人的知識產(chǎn)權(quán)保護費卻往往不了了之，那么，誰愿意做研發(fā)，研究新技術(shù)、新商業(yè)模式，沒有這些支持，創(chuàng)新能夠靠空喊出來嗎；

　　資金嗎？這個以前是門檻，現(xiàn)在也不是了，目前社會上有大量的閑散資金（游資），有大量聰明人在到處找項目，只要你有一個好主意，你就可以得到大量的資金，把攤子鋪起來，所以，資金已經(jīng)不能成為阻止后來者的門檻，而且往往后來者的資金實力更為雄厚；

　　市場嗎？因為產(chǎn)品同質(zhì)化，消費者的品牌忠誠度很低，其它產(chǎn)品一個促銷就把你的老客戶搶走了，一些營銷經(jīng)理苦笑到：消費者的忠誠花五塊錢就可以買走。高端市場情況好一點，但是那也不是你想去就去的；

　　管理嗎？一個老總曾向我訴苦：我的客戶在銷售總監(jiān)手里，我的生產(chǎn)管理在生產(chǎn)經(jīng)理手里，我只能管他們花錢。因為目前的管理模式，中國很多企業(yè)的管理基礎(chǔ)不是企業(yè)的制度而是人和人之間的關(guān)系（老鄉(xiāng)、心腹等），所以，管理的基礎(chǔ)很不穩(wěn)定，經(jīng)常一個人的離開會給公司帶來傷筋動骨的變化，很少有企業(yè)能夠通過高質(zhì)量的管理，降低成本，提升價值鏈上的增值速度。

　　所以，很多企業(yè)的產(chǎn)品差不多，問題也基本一致，老總們也很難從內(nèi)部找到解決問題的辦法。于是，他們把眼光轉(zhuǎn)向外部，除了瘋狂地投入廣告，忽悠大眾，只有把注意力集中到社會資源的分配者：政府的權(quán)力上面。如果和權(quán)力結(jié)合，建立一個只有我一個人可以玩的游戲，那么，什么問題不都解決了嗎？于是，我們看到了高高在上的油價，看到了前面提到的出租車管理機構(gòu)。

　　反過來，權(quán)力也希望有渠道可以轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)金。公開指定也好，私下入股也好，一個個官商結(jié)合體就這么出現(xiàn)了，現(xiàn)在那些號稱儒商的人最喜歡讀的小說還是《紅頂商人-胡雪巖》。

　　當然，企業(yè)也不得不與政府建立一些公事公辦以外的感情聯(lián)系，要知道，政府手里掌握著最大的傷害力，可以在程序完全沒錯的情況下把好端端的企業(yè)整得家破人亡，曾經(jīng)做過世界首富的廣州十三行破產(chǎn)的事情就充分說明了這一點。

　　這種情況，除了少數(shù)人（號稱利益集團）得益以外，其它人都是輸家：消費者沒有得到好的產(chǎn)品和服務(wù)（壟斷企業(yè)從來不在這方面下功夫），企業(yè)沒有培養(yǎng)自己的能力，萬一有一個人事變動，一個企業(yè)也許就消失了，“其興也勃焉，其亡也忽焉”；政府會因為這些事情降低自己的威信，甚至影響執(zhí)政基礎(chǔ)。

　　要破除這個怪胎，只有斬斷公權(quán)和企業(yè)的聯(lián)系，讓企業(yè)家把關(guān)注點轉(zhuǎn)向企業(yè)內(nèi)部，抓好管理，加大投入搞研發(fā)，這樣，才能建立起又大又強的中國企業(yè)，企業(yè)家才會把精力從做領(lǐng)導(dǎo)的三陪，搞個紅頂子保護上脫離開，真正做企業(yè)，而不是搞關(guān)系。