水泥穩(wěn)定碎石基層廣泛地應(yīng)用于城市道路的路面結(jié)構(gòu)中，它具有良好的板體性和水穩(wěn)性，對于保證城市道路的使用功能，具有很重要的作用，在我國目前城市道路乃至公路的路面基層中，其正將繼續(xù)發(fā)揮主導(dǎo)作用，因此如何保證水泥穩(wěn)定碎石基層的施工質(zhì)量，對于保證城市道路的使用品質(zhì)將是舉足輕重的。

　　水泥穩(wěn)定碎石基層是半剛性材料基層，可以用作高速公路、一級公路以及城市主干路和快速路的基層，它是瀝青面層的下承層，是連接瀝青面層與路基的紐帶，是車輛荷載的主要承擔(dān)者，其主要承擔(dān)瀝青面層傳遞而來的行車垂直荷載，并將荷載均勻地分散在路基中。瀝青面層所發(fā)生的許多病害，都與其有直接的關(guān)系，下面分別介紹水泥穩(wěn)定碎石基層的常見病害及防治措施。

　　1、開裂現(xiàn)象及防治措施

　　1)水泥穩(wěn)定碎石基層經(jīng)常發(fā)生開裂現(xiàn)象，其裂縫形狀一般沿道路縱向呈規(guī)則分布的橫向裂縫，間距一般為5m～10m，裂縫寬度一般為3mm～5mm左右。

　　2)究其原因，其一是溫度裂縫，即基層施工完畢后，隨著溫度的降低，水穩(wěn)基層會產(chǎn)生收縮應(yīng)力，當(dāng)水穩(wěn)基層的抗拉強度不足以抵抗收縮應(yīng)力時，即發(fā)生拉裂現(xiàn)象。其二是濕度裂縫，即基層施工完畢后，隨著水分的蒸發(fā)，基層的濕度將明顯降低，就會產(chǎn)生干縮應(yīng)力，從而導(dǎo)致干縮裂縫。

　　3)防治措施�？刂扑�穩(wěn)基層的水泥劑量，一般控制在4％～7％之間，因為水泥劑量偏大時，水泥的水化熱會使基層內(nèi)外產(chǎn)生溫差，從而導(dǎo)致開裂現(xiàn)象。嚴(yán)格選擇水泥品種及水泥強度等級，一般選用普通水泥、礦渣水泥和火山灰水泥，水泥強度等級一般為32.5MPa，因為水泥活性成分過多或強度等級過高，會產(chǎn)生大量的水化熱，從而導(dǎo)致開裂現(xiàn)象。加強基層的養(yǎng)護(hù)，使基層的養(yǎng)護(hù)期不少于7d，在養(yǎng)護(hù)期內(nèi)，一定要保證水穩(wěn)基層表面始終處于濕潤狀態(tài)，切忌或干或濕，從而避免干縮裂縫的產(chǎn)生�？梢圆扇�對水穩(wěn)基層表面進(jìn)行縮縫切割的辦法，以消除溫縮和干縮裂縫的形成。方法是用切割機沿道路縱向每隔5m切割一道縮縫，縫寬3mm，縫深5mm～8mm，然后在縫內(nèi)灌以乳化瀝青，采取這種辦法的機理是，人工提前消除基層所產(chǎn)生的收縮應(yīng)力，從而使基層的收縮應(yīng)力提前釋放。

　　2、離析現(xiàn)象及防治措施

　　1)水穩(wěn)基層經(jīng)常發(fā)生離析現(xiàn)象，所謂離析即粗細(xì)料集中現(xiàn)象，也即級配變異現(xiàn)象，離析還造成水穩(wěn)基層的強度不均勻，表面不平整等病害。

　　2)究其原因，水穩(wěn)混合料在攪拌過程中發(fā)生的放料離析，在運輸過程中發(fā)生的顛簸離析，在卸料過程中發(fā)生的卸料離析，在攤鋪過程中發(fā)生的攤鋪離析，在找平過程中發(fā)生的找平離析等。

　　3)防治措施。水穩(wěn)混合料在攪拌站輸出時，應(yīng)盡量降低出料高度，成品倉應(yīng)設(shè)置攪拌裝置，并能間歇放料。成品倉放料口距運料車廂的垂直距離不宜大于2m，運料車應(yīng)及時移動前后位置，保證均勻裝料，以降低每次裝料的堆體高度。運料車輛在運輸過程中，應(yīng)勻速行駛，起步剎車要平穩(wěn)，路況差時應(yīng)慢行，避免強烈的顛簸振動。運料車輛在向攤鋪機受料斗卸料時，應(yīng)緩慢均勻地提升車廂，切忌速度太快，同時車廂的傾斜角度應(yīng)控制在30度之內(nèi)。攤鋪過程中，應(yīng)使螺旋布料器均勻地運轉(zhuǎn)，切忌或快或慢，同時，應(yīng)盡量使每次攤鋪的寬度控制在6m之內(nèi)。人工找平時，應(yīng)扣鍬布料，切忌揚鍬遠(yuǎn)拋，同時，刮爬拖動的次數(shù)不大于2次。

　　3、平整度差及防治措施

　　1)水穩(wěn)基層的平整度控制非常重要，因為其是瀝青面層的下承層，如果平整度控制不好，一方面會影響面層的平整度，另一方面會造成面層的厚度難以控制從而增加工程成本。

　　2)產(chǎn)生水穩(wěn)基層平整度差的原因有以下幾個方面。下承層或路基的平整度差，水穩(wěn)基層鋪裝后會反射至基層表面。攤鋪方法不能保證質(zhì)量。碾壓方法有問題，沒有按照規(guī)范的程序進(jìn)行碾壓。找平次數(shù)少，或找平質(zhì)量差。攤鋪過程中不能保證連續(xù)均勻攤鋪。養(yǎng)護(hù)不到位，使基層表面出現(xiàn)松散、坑槽現(xiàn)象。未能控制施工車輛的通行，而出現(xiàn)基層表面的跑飛現(xiàn)象。

　　3)防治措施。水穩(wěn)基層的下承層或路基必須達(dá)到規(guī)定的平整度要求后，才能進(jìn)行水穩(wěn)基層的攤鋪，若下承層表面是平整度很差的波浪狀，則勢必會反射至基層表面，而造成基層表面的平整度難以控制。

　　水穩(wěn)基層應(yīng)當(dāng)采用攤鋪機進(jìn)行鋪裝并采取半幅路施工的方法，同時應(yīng)配置自動找平的控制裝置如非接觸式平衡梁，而且應(yīng)在攤鋪機兩側(cè)掛設(shè)基準(zhǔn)標(biāo)高線進(jìn)行標(biāo)高控制。

　　水穩(wěn)基層的碾壓非常重要，一般采取先靜壓后振壓，先輕壓后重壓，先穩(wěn)壓后復(fù)壓的碾壓程序進(jìn)行。

　　穩(wěn)壓用6t～8 t雙鋼輪壓路機或關(guān)閉振動的30t壓路機進(jìn)行，每次錯輪為鋼輪的1／2寬，一般碾壓1遍～2遍。穩(wěn)壓后開始找平，找平完畢后穩(wěn)壓1遍～2遍，如平整度沒有問題，即開始復(fù)壓。復(fù)壓用30t或以上壓路機振動碾壓，錯輪為前輪寬的1／3，一般碾壓4遍～6遍。振動碾壓時須注意壓路機起步后才能開始振動，壓路機停止前應(yīng)先關(guān)閉振動，否則會形成碾壓起終點的波浪。

　　4)人工找平時，應(yīng)選擇有豐富找平經(jīng)驗的師傅負(fù)責(zé)找平，同時要配備6m左右的直尺輔助檢查不平整處。

　　5)攤鋪機鋪裝過程中，應(yīng)保證連續(xù)均勻地攤鋪，攤鋪機前方應(yīng)有運料車輛在等候卸料，否則攤鋪機經(jīng)常停頓會影響平整度。

　　6)水穩(wěn)基層應(yīng)加強養(yǎng)護(hù)，使基層表面盡快形成強度。