1、吊盤和大模板的設計應符合掘進和支護方式的需要，應按審批的施工組織設計加工圖進行加工。

2、吊盤和模板穩(wěn)車要形成靈敏可靠的集中控制系統(tǒng)，配備過流、過速等保護裝置，并設專人定期檢查和試驗，做好試驗記錄。

3、吊盤和模板提落前，在吊盤、井口設專人負責清理雜物、打開各孔口蓋門。

4、在兩側穩(wěn)車房各設兩人，一人檢查、一人監(jiān)護。負責檢查穩(wěn)車各部螺栓是否完好緊固，油量、油質是否合格；檢查工作閘、安全閘、棘爪、制動器的重錘是否完好，并打開安全閘和棘爪；檢查電器電源電壓、閉鎖的行程開關、信號系統(tǒng)、照明系統(tǒng)是否合格；檢查基礎有無異常變化。

5、檢查無異常后，向井口把鉤工發(fā)出信號，由井口把鉤工向井口信號工發(fā)出指令，井口信號工方可向吊盤發(fā)出提落信號，待吊盤返回信號后，可進行提落操作。

6、井口把鉤工負責檢查穩(wěn)繩是否同步，并在穩(wěn)繩上做好記號，發(fā)現(xiàn)問題及時停車處理。

7、提落過程中，停止絞車提升和其它管路提落，并嚴格遵照吊盤發(fā)出的信號進行操作。

8、提落完畢，及時關閉各孔口蓋門，并用麻袋和膠皮蓋嚴；停掉穩(wěn)車電源，關閉安全閘；把鉤工向絞車房通知盤位，并由雙方確認后簽字。